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如何打造低速自動(dòng)駕駛生態(tài)?

我快閉嘴 ? 來(lái)源:蓋世汽車快訊 ? 作者:忻文 ? 2020-10-30 12:25 ? 次閱讀
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10月30日,專注低速自動(dòng)駕駛的上海追勢(shì)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:追勢(shì)科技)宣布完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資,本輪融資由云啟資本領(lǐng)投,北汽產(chǎn)投、張江科投和中南創(chuàng)投基金跟投。

追勢(shì)科技COO于萌萌表示,本輪融資會(huì)在幾方面加強(qiáng)投入:1.提高技術(shù)壁壘,繼續(xù)保持在AVP,HZP及APA上的技術(shù)領(lǐng)先性;2. 在地圖、智能停車場(chǎng)等方面繼續(xù)投入核心技術(shù)研發(fā),為打造低速自動(dòng)駕駛生態(tài)做準(zhǔn)備;3. 產(chǎn)業(yè)化落地,實(shí)現(xiàn)泊車系統(tǒng)量產(chǎn)。

追勢(shì)科技于2019年6月成立于上海,公司通過(guò)研發(fā)L2-L4級(jí)的低速自動(dòng)駕駛技術(shù),向車廠、上下游和生態(tài)內(nèi)的合作伙伴提供軟件、硬件和系統(tǒng)的技術(shù)和解決方案。

目前公司從消費(fèi)者痛點(diǎn)最大的泊車場(chǎng)景切入。成立5個(gè)月,追勢(shì)即獲得知名新勢(shì)力造車的前裝量產(chǎn)全自動(dòng)融合APA項(xiàng)目,并在2020年7月成功完成交付。同時(shí),還與國(guó)內(nèi)外多個(gè)車廠客戶達(dá)成L2-L4的前期項(xiàng)目合作。

在9月底的北京車展上,追勢(shì)科技與地平線簽署戰(zhàn)略合作,其基于地平線征程3芯片打造的融合APA和自主代客泊車系統(tǒng)AVP原型亮相。在芯片國(guó)產(chǎn)替代的大趨勢(shì)下,引起廣泛關(guān)注,雙方合作產(chǎn)品將于2021年量產(chǎn)面世。

本輪融資的領(lǐng)投方,云啟資本董事總經(jīng)理陳昱表示,中低速自動(dòng)駕駛不管是在技術(shù)還是商業(yè)層面,依然具備高價(jià)值增量空間。追勢(shì)團(tuán)隊(duì)深扎智能汽車行業(yè),擁有豐富的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),從智能泊車痛點(diǎn)切入,持續(xù)深耕中低速領(lǐng)域賽道,是整車廠商公認(rèn)的自動(dòng)駕駛落地能力領(lǐng)先團(tuán)隊(duì)。我們看好其成為自動(dòng)駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈條中不可或缺的重要板塊,并將持續(xù)參與和助推整個(gè)體系的量產(chǎn)建設(shè)和生態(tài)完善,在未來(lái)數(shù)年內(nèi)成為頂尖車企的長(zhǎng)期合作伙伴。
責(zé)任編輯:tzh

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