上世紀90年代，以美俄為首，包括加拿大、日本、巴西、歐空局等共16個國家和組織參與研制國際空間站(ISS)，中國也曾經申請加入，但被拒絕。

而在2022年前后，中國自己的空間站即將建成，國際空間站則面臨退役，中國空間站很可能會成為唯一。

今天（26日），一則“中國空間站將美國拒之門外”的消息廣泛流傳。

據稱，中國已經收到了27個國家參與中國空間站項目的申請，經過評核后批準了18個國家進駐的資格，而美國被直接拒絕。

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消息傳出后，有網友在評論區(qū)對起了對子，別說還挺押韻：

天道好輪回，蒼天繞過誰。

不信抬頭看，那是CHINA的空間站。

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據媒體報道，中國空間站項目確實拒絕了美國，但不是為了“報仇”，而是因為美國團隊參與申報的項目在科學價值和技術層面沒達標。

其實早在去年6月，中國載人航天工程辦公室與聯(lián)合國外空司就聯(lián)合對外公布，來自17個國家、23個實體的9個項目成功入選中國空間站第一批科學實驗項目，這也是中國載人航天工程首次通過聯(lián)合國進行的大規(guī)模國際合作。

當時，中國載人航天工程總設計師周建平就被問到有沒有排斥美國的項目，他直言：“我們沒有排斥任何國家，也沒有限定任何范圍，有美國團隊參與申報的項目。從科學價值和技術考量來講，美國的項目沒達到要求的標準。”

事實上，中國空間站項目非常歡迎與包括美方在內的所有國家進行航天合作，尤其鼓勵發(fā)展中國家加入，并為項目申請方提供免費的上行發(fā)射和空間站運行機會，以及測控、回收等保障性服務支持。

當然，研發(fā)經費需要由項目申請方自行承擔。

目前，中國載人航天工程正在全線全力備戰(zhàn)空間站建造任務，預計從2021年到2022年，擬通過11次飛行任務，完成空間站的在軌建造計劃。

按照計劃，第一批將陸續(xù)發(fā)射天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙，進行空間站基本構型的在軌組裝建造，期間計劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船，進行航天員乘組輪換和貨物補給。

同時對空間站的關鍵技術進行進一步驗證，包括航天員出艙活動技術。

空間站建成之后，我國將高密度實施飛行任務，航天員將長期在軌駐留，還將開展更大規(guī)模的空間科學實驗和技術試驗。

小結：也是搞笑，作為航天領頭羊美國申報的項目竟然沒達到要求的標準？也印證那句古話“昨天你瞧不起的人,今天你惹不起!”

還有，歐洲伽利略導航項目也曾經將中國排斥在外，而如今中國的GPS已經大功告成，伽利略導航則是一地雞毛……