1、中國智能汽車發(fā)展驅動因素分析

——政策驅動保駕護航

為了實現交通強國的戰(zhàn)略目標，抓住新時代汽車產業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關政策，來鼓勵支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展，交代了行業(yè)的發(fā)展任務。

2）標準體系正在逐步構建

根據《國家車聯網產業(yè)標準體系建設指南（智能網聯汽車）》，按照智能網聯汽車的技術邏輯結構、產品物理結構的構建方法，綜合不同的功能要求、產品和技術類型、各子系統(tǒng)間的信息流，將智能網聯汽車標準體系框架定義為“基礎”、“通用規(guī)范”、“產品與技術應用”、“相關標準”四個部分，同時根據各具體標準在內容范圍、技術等級上的共性和區(qū)別，對四部分做進一步細分，形成內容完整、結構合理、界限清晰的14個子類。

3）資本入局推動行業(yè)發(fā)展

目前，智能汽車領域共有395家公司，共595起投資事件總投資額為3260億人民幣。不斷有資本投身于智能汽車行業(yè)。

2、中國智能汽車發(fā)展前景分析

我國目前的人均汽車保有量處于較低水平，雖然人均保有量逐年上升，但2019年人均民用汽車保有量僅為0.19輛，遠低于美國、日本等發(fā)達國家超過半數的水平，我國在汽車市場還有十分巨大的發(fā)展空間。尤其現在我國在智能、5G等領域處于世界領先水平，未來在智能汽車領域的發(fā)展來看，空間廣闊。

根據每日經濟新聞與國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯合發(fā)布的《AI智能下的汽車產業(yè)裂變——中國汽車企業(yè)與新一代信息技術融合發(fā)展報告（2019）》， 預計到2020年智能網聯汽車新車型滲透率將達到51.6%。由此推測2020年中國智能汽車市場規(guī)模將達到1300萬輛，到2025年達到1700萬輛。

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