1、發(fā)改委：“三無(wú)”企業(yè)投身集成電路行業(yè)，造成重大損失予以通報(bào)問(wèn)責(zé)

國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在今日新聞發(fā)布會(huì)上就關(guān)于芯片項(xiàng)目爛尾報(bào)道回應(yīng)稱，國(guó)內(nèi)投資集成電路產(chǎn)業(yè)的熱情不斷高漲，一些沒(méi)經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)技術(shù)、沒(méi)人才的“三無(wú)”企業(yè)投身集成電路行業(yè)，個(gè)別地方對(duì)集成電路發(fā)展的規(guī)律認(rèn)識(shí)不夠，盲目上項(xiàng)目，低水平重復(fù)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)，甚至有個(gè)別項(xiàng)目建設(shè)停滯、廠房空置，造成資源浪費(fèi)。

下一步將引導(dǎo)地方加強(qiáng)對(duì)重大項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)，按照“誰(shuí)支持、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，對(duì)造成重大損失或引發(fā)重大風(fēng)險(xiǎn)的，予以通報(bào)問(wèn)責(zé)。針對(duì)當(dāng)前行業(yè)出現(xiàn)的亂象，將重點(diǎn)做好4方面工作：一是加強(qiáng)規(guī)劃布局，二是完善政策體系，三是建立防范機(jī)制，四是壓實(shí)各方責(zé)任。

2、存儲(chǔ)器市場(chǎng)依然飽和 SSD價(jià)格或在2020年4季度下滑10-15%

TrendForce 在近日公布的一份報(bào)告中透露，NAND 閃存的庫(kù)存水平已經(jīng)供過(guò)于求，這一情況甚至比 DRAM 市場(chǎng)更加明顯。

對(duì)于固態(tài)硬盤(pán)制造商來(lái)說(shuō)，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的 NAND 閃存的整體價(jià)格會(huì)下調(diào) 10%，最終產(chǎn)品的平均售價(jià)（ASP）亦有望迎來(lái) 10-15% 的環(huán)比下降。

TrendForce 認(rèn)為，固態(tài)硬盤(pán)（SSD）存儲(chǔ)器市場(chǎng)的這一變化，可歸咎于服務(wù)器制造商的需求疲軟。此外隨著 DRAM 市場(chǎng)的整體下滑，預(yù)計(jì) 2020 年 4 季度的平均售價(jià)將下滑約 10% 。

3、消息人士：京東方將于年底向蘋(píng)果 iPhone 12 系列供應(yīng)屏幕

京東方將于今年底向蘋(píng)果新款 iPhone 提供屏幕。目前為 iPhone 12 系列供貨的廠商仍為 LG 和三星。京東方供貨范圍僅限于 iPhone 12 和 iPhone 12 mini，而旗艦配置 iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 仍由 LG 和三星負(fù)責(zé)供應(yīng)。

4、半導(dǎo)體供應(yīng)鏈再漲，傳MOSFET價(jià)格上調(diào)一成

金氧半場(chǎng)效電晶體MOSFET供應(yīng)鏈自9月以來(lái)營(yíng)收也開(kāi)始走揚(yáng)，如今更傳出供不應(yīng)求，臺(tái)廠明年將開(kāi)始漲價(jià)的消息。目前股市除航運(yùn)外，最大動(dòng)能就是來(lái)自訂單熱絡(luò)的晶圓代工、面板及MOSFET等半導(dǎo)體。除了疫情導(dǎo)致IT產(chǎn)品受青睞外，主要也是因?yàn)榈鼐墰_突，業(yè)者為避風(fēng)險(xiǎn)而轉(zhuǎn)單。不過(guò)如今連大陸的MOSFET廠也已在第四季率先喊漲10％以上，可以說(shuō)需求超乎預(yù)期，臺(tái)灣地區(qū)業(yè)者也不太可能繼續(xù)落后，明年跟進(jìn)機(jī)率很高。

5、辛耘投千萬(wàn)美元，高啟全加投！新建黃石再生晶圓廠

據(jù)臺(tái)媒雅虎新聞報(bào)道，再生晶圓及半導(dǎo)體設(shè)備廠辛耘公布，經(jīng)由第3地區(qū)間接投資大陸再生晶圓廠祿億半導(dǎo)體（黃石）14268388美元，持股比重約50%。辛耘去年即決議在大陸建立再生晶圓廠，目前已展開(kāi)投資建廠中。辛耘去年即決議在大陸建設(shè)再生晶圓廠，初期投資金額人民幣1億元，現(xiàn)在正式展開(kāi)投資，19日董事會(huì)通過(guò)上述投資案。值得一提的是，除辛耘外，于10月1日離開(kāi)紫光集團(tuán)的前南亞科總經(jīng)理高啟全也是祿億半導(dǎo)體的投資者之一。

6、中國(guó)學(xué)者新研究：新材料讓鋰離子電池9分鐘充電80%

季恒星團(tuán)隊(duì)采用“界面工程”策略將黑磷和石墨通過(guò)磷碳共價(jià)鍵連接在一起，在穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)的同時(shí)提升了黑磷石墨復(fù)合材料內(nèi)部對(duì)鋰離子的傳導(dǎo)能力。針對(duì)電極材料在工作過(guò)程中會(huì)被電解液逐漸分解的化學(xué)物質(zhì)所包裹，部分物質(zhì)會(huì)阻礙鋰離子進(jìn)入電極材料，就像玻璃表面的灰塵阻礙光線穿透一樣。研究團(tuán)隊(duì)用輕薄的聚合物凝膠做成防塵外衣“穿”在黑磷石墨復(fù)合材料表面，使鋰離子得以順利進(jìn)入。

“我們采用常規(guī)的工藝路線和技術(shù)參數(shù)將黑磷復(fù)合材料做成電極片。實(shí)驗(yàn)室的測(cè)量結(jié)果表明，電極片充電9分鐘即可恢復(fù)約80%的電量，2000次循環(huán)后仍可保持90%的容量。”論文共同第一作者、中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所研究員辛森介紹說(shuō)，“如果能夠?qū)崿F(xiàn)這款材料的大規(guī)模生產(chǎn)，找到匹配的正極材料及其他輔助材料，并針對(duì)電芯結(jié)構(gòu)、熱管理和析鋰防護(hù)等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，將有望獲得能量密度達(dá)350瓦時(shí)/千克并具備快充能力的鋰離子電池?！?br />
7、最快2022年！三星Exynos處理器導(dǎo)入AMD GPU設(shè)計(jì)

據(jù)臺(tái)媒聯(lián)合新聞網(wǎng)報(bào)道，相關(guān)消息指出，三星最快會(huì)在2022年將AMD Radeon GPU設(shè)計(jì)整合在旗下Exynos處理器上，以借此強(qiáng)化其處理器顯示運(yùn)算性能。AMD在去年6月份宣布與三星建立合作，預(yù)計(jì)將把Radeon圖像芯片技術(shù)導(dǎo)入智能手機(jī)應(yīng)用，而三星在后續(xù)也說(shuō)明此項(xiàng)合作至少長(zhǎng)達(dá)兩年。

8、太極實(shí)業(yè)子公司中標(biāo)集成電路項(xiàng)目

10月17日，太極實(shí)業(yè)披露，十一科技與浙江省工程勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司就上海集成電路裝備材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司發(fā)包的12英寸集成電路研發(fā)制造用廠房及配套設(shè)施項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)施工一體化投標(biāo)事宜自愿組成聯(lián)合體，并于9月12日簽訂了《聯(lián)合體協(xié)議書(shū)》。隨后，聯(lián)合體收到上海裝備材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心發(fā)來(lái)的《中標(biāo)通知書(shū)》，確認(rèn)十一科技、浙江工勘院為本項(xiàng)目的聯(lián)合中標(biāo)單位。

9、谷歌云推出 Lending DocAI 通過(guò) AI 簡(jiǎn)化抵押貸款申請(qǐng)

谷歌今天發(fā)布 Lending DocAI，這是針對(duì)抵押行業(yè)的專(zhuān)用谷歌云解決方案，在與貸款和處理收入有關(guān)的文檔提供行業(yè)領(lǐng)先水平的準(zhǔn)確性。該公司表示該解決方案可以減少抵押處理時(shí)間，簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)捕獲和數(shù)據(jù)豐富，并支持各種法規(guī)和客戶數(shù)據(jù)合規(guī)性要求。

10、特斯拉承認(rèn)Model 3存設(shè)計(jì)缺陷：經(jīng)過(guò)水坑易引發(fā)保險(xiǎn)杠脫落

10月20日消息，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉在最近發(fā)布的一份文件中承認(rèn)，其Model 3存在一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，該缺陷導(dǎo)致車(chē)輛在經(jīng)過(guò)水坑和在大雨天氣中行駛時(shí)，車(chē)身的后保險(xiǎn)杠出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。

據(jù)悉，特斯拉Model 3車(chē)主首先發(fā)現(xiàn)了這一設(shè)計(jì)缺陷。雖然不能排除特斯拉的其他電動(dòng)汽車(chē)也存在這一缺陷，但目前除了Model 3以外，該公司沒(méi)有收到來(lái)自其他車(chē)型的報(bào)告或投訴。

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