隨著國內(nèi)抗擊疫情形勢持續(xù)向好，消費(fèi)信心提升，部分消費(fèi)者被抑制的需求加快釋放，汽車市場也正在逐步恢復(fù)。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國汽車產(chǎn)銷量同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長。這也是自今年4月止跌回升后，首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。 汽車銷售市場逐步回溫，一定程度上帶動LED車燈市場回升。億光電子、雷笛克、麗清、艾笛森等企業(yè)紛紛表示，看好車用照明市場。 在億光電子董事長葉寅夫看來，“MiniLED、紫外光及紅外光LED、車用等將成為新的利基市場，扮演營運(yùn)成長動能?！? 為了將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至車用模塊，億光電子已經(jīng)在蘇州工廠進(jìn)行模塊產(chǎn)線的規(guī)劃，以便一舉提升在汽車照明的市占率。 雷笛克相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“隨著疫情趨緩，車燈客戶占比持續(xù)穩(wěn)定提升，第二季度比第一季度好，如無意外，運(yùn)營有望逐季提升，審慎樂觀看待下半年?！?br />
麗清相關(guān)負(fù)責(zé)人也指出，“LED車燈市場滲透率提升的趨勢明確，有助于公司保持良好的訂單能見度?！?艾笛森也在持續(xù)降低競爭激烈的LED元件產(chǎn)品比重，積極跨入LED車燈模組與照明模組市場。根據(jù)艾笛森預(yù)期，今年LED車燈模組和照明模組兩大產(chǎn)品線營收可望挑戰(zhàn)雙位數(shù)增長。 近年來，隨著成本的下降，以及封裝尺寸、效率和亮度的改善，LED技術(shù)正在迅速普及。其中，LED技術(shù)在汽車照明領(lǐng)域已逐步形成趨勢，LED汽車照明產(chǎn)品也進(jìn)入逐步普及階段。

就目前來看，無論是合資品牌還是自主品牌，低端品牌還是豪華品牌，LED車燈已成為眾多汽車的標(biāo)配。 高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，伴隨著LED汽車照明開始逐漸在中端車型滲透，預(yù)計(jì)2020年中國LED汽車照明市場規(guī)模有望突破425億元。

臺廠將LED車燈市場視為“香餑餑”，大陸廠商自然也不會錯(cuò)失良機(jī)，不少企業(yè)已將LED車燈市場作為重點(diǎn)布局方向。 東昊光電子作為國內(nèi)較早布局汽車照明領(lǐng)域的企業(yè)之一，最初是以后裝市場為切入口，經(jīng)過多年的積累與沉淀，無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是技術(shù)實(shí)力，都已成為行業(yè)內(nèi)的一面“旗幟”。 作為公司的主營業(yè)務(wù)，2019年LED車燈營收約占總營收的50%。

東昊光電子副總經(jīng)理陳江坦言，“車用LED的訂單需求增長，穩(wěn)住了公司生產(chǎn)的稼動率?！? 進(jìn)入2020年，受疫情影響，第一季度中國汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑。不過，陳江表示，“雖然車企出貨量是在減少，但由于我們主要專注于替換市場，所以受到影響并不算大?！? 為了迎合前裝市場的需求，東昊電子憑借在后裝市場積累的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，開始逐步向前裝市場過渡。

相比后裝市場，前裝市場空間更加誘人。不止東昊光電子，LED車燈后裝市場代表企業(yè)國星光電也在加快向前裝市場過渡的步伐。 據(jù)國星光電相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“國星光電長期以來與一些國內(nèi)外汽車原廠及二級燈具供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系。在時(shí)下前裝和后裝市場快速發(fā)展的趨勢下，國星光電以前裝標(biāo)準(zhǔn)對準(zhǔn)后裝需求，經(jīng)過多年耕耘積累，我們在布局和開拓前裝市場上已經(jīng)取得了一些進(jìn)展，并在部分國際和國內(nèi)客戶端獲得較高評價(jià)?！? 當(dāng)然，除了正在向前裝市場過渡的這批企業(yè)，還有一批LED企業(yè)已經(jīng)在前裝市場“生根發(fā)芽”，比如鴻利智匯、歐司朗等。 鴻利智匯的車規(guī)級LED封裝已成為優(yōu)勢領(lǐng)域之一。

為了在LED車燈市場站穩(wěn)腳跟，鴻利智匯成立車規(guī)級LED封裝事業(yè)部，現(xiàn)已擁有獨(dú)立的車規(guī)產(chǎn)線、車間和CNAS認(rèn)證的車規(guī)實(shí)驗(yàn)室，成功轉(zhuǎn)版IATF16949，產(chǎn)品已通過AEC-Q102&IEC60810雙車規(guī)可靠性產(chǎn)品認(rèn)證。

LED車燈封裝廠商的積極布局，一定程度上也激發(fā)了車燈企業(yè)的布局熱情。 6月9日，車燈企業(yè)星宇股份披露公開發(fā)行A股可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債總額不超過人民幣15億元。其中，5.45億元將用于智能制造產(chǎn)業(yè)園電子工廠建設(shè)。 而電子工廠建設(shè)完成后，項(xiàng)目將用于車燈光源及其他電子模組的生產(chǎn)和檢測，最終形成年產(chǎn)車燈光源及其他電子模組4080萬個(gè)的生產(chǎn)能力。 星宇股份表示，募投項(xiàng)目圍繞車燈電子化、智能化的發(fā)展方向，積極響應(yīng)國家智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化光源模組及其他電子模組的配套生產(chǎn)能力，提升公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓車燈高端市場。 總的來說，LED車燈市場的規(guī)模正在逐年增長，而且未來汽車燈的發(fā)展趨勢在于LED頭燈，激光燈和智能燈，所以LED車燈依然還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

原文標(biāo)題：【明微電子·特寫】汽車市場回溫，LED車燈成盈利新動能

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