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我國首條磁懸浮公交路線已開始建立,全場5.3公里

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:憲瑞 ? 2020-10-13 09:32 ? 次閱讀
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磁懸浮是未來智能交通的一個重要方向,此前上海建設(shè)了國內(nèi)首條磁懸浮列車,現(xiàn)在湖北襄陽則準(zhǔn)備建設(shè)一條磁懸浮公交路線,全長5.3公里,投資約8億元。

襄陽日報報道稱,10月11日從漢江捷運裝備總部基地建設(shè)指揮部了解到,正在加快推進(jìn)的襄陽電車中心項目,總投資8億元,將在宜城建設(shè)全長5.3公里的國內(nèi)首條輕量化磁浮公交系統(tǒng)示范線。

襄陽電車中心項目是中車城市交通有限公司與襄陽市政府、宜城市政府合作共建的集示范運營、科普教育、會議辦公等為一體的研發(fā)辦公綜合體項目。

項目位于宜城市,占地面積51.6畝,主要用于輕量化磁浮公交系統(tǒng)示范線、電車展示中心、創(chuàng)新示范工廠建設(shè)。

襄陽日報沒有提及這個磁懸浮公交的具體信息,不過從襄陽生活公眾號報道來看,這個磁懸浮公交分為兩期,一期工程1.2+1.4公里,二期工程長度2.7公里,線路將由電車中心實驗基地引出,最終抵達(dá)規(guī)劃中的宜城高鐵站。

這個磁懸浮公交系統(tǒng)的速度可達(dá)100-120公里/時,每小時內(nèi)單向可運輸6000到1萬人,綜合造價在1.5億元/公里,由中車同濟研究院與國家磁浮交通工程技術(shù)研究中心合作研發(fā)。
責(zé)編AJX

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