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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展為智慧交通帶來(lái)福音

我快閉嘴 ? 來(lái)源:智能制造網(wǎng) ? 作者:智能制造網(wǎng) ? 2020-10-10 11:55 ? 次閱讀
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近年來(lái),伴隨著城市化的快速發(fā)展,城市人口的不斷增多,出行與運(yùn)輸需求的持續(xù)釋放,不僅加快了城市交通的建設(shè),同時(shí)也催生出不少的交通問(wèn)題。包括交通擁堵、事故和污染在內(nèi),都給人們的生產(chǎn)與生活帶去重大威脅,在此背景下,智慧交通概念開(kāi)始被日益提出并踐行。

所謂智慧交通,就是利用各種智能技術(shù)和裝備,推動(dòng)交通的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化。這其中,網(wǎng)聯(lián)化對(duì)于智慧交通的發(fā)展來(lái)說(shuō)無(wú)疑至關(guān)重要。利用物聯(lián)網(wǎng),讓交通各環(huán)節(jié)和各方面都成功聯(lián)網(wǎng),不僅能有效增強(qiáng)交通監(jiān)管、升級(jí)交通服務(wù),同時(shí)還能進(jìn)一步完善現(xiàn)有交通業(yè)態(tài)。

增強(qiáng)交通監(jiān)管

眾所周知,當(dāng)前各種交通問(wèn)題的層出不窮,除了交通建設(shè)跟不上日益增長(zhǎng)的出行需求外,根本原因還是交通監(jiān)管的實(shí)際不足。一方面我國(guó)警力資源有限,無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)交通管理的全覆蓋,另一方面我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施也十分龐雜,給交通監(jiān)管提出了高要求,這些使得監(jiān)管較困難。

在此背景下,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,給交通監(jiān)管帶來(lái)了福音。通過(guò)讓車(chē)輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施等聯(lián)網(wǎng),交管部門(mén)能夠足不出戶(hù)就對(duì)對(duì)整個(gè)交通運(yùn)維情況實(shí)現(xiàn)全監(jiān)控和全掌握,并通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)度動(dòng)態(tài)解決各種交通問(wèn)題,這不僅能夠增強(qiáng)監(jiān)管的力度和水平,同時(shí)也減少了成本。

例如,當(dāng)前的智能紅綠燈和汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)就是交通聯(lián)網(wǎng)化的產(chǎn)物,前者通過(guò)在路口安裝雷達(dá)裝置,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)行車(chē)數(shù)量、車(chē)距和車(chē)速,同時(shí)能夠監(jiān)測(cè)行人與天氣,靈活調(diào)控信號(hào)便能提高車(chē)輛通行率,增強(qiáng)道路承載力。而后者則能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的精準(zhǔn)監(jiān)管,減少事故發(fā)生率。

升級(jí)交通服務(wù)

而在交通服務(wù)方面,物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的聯(lián)網(wǎng)化價(jià)值也十分顯著。在傳統(tǒng)的交通體驗(yàn)中,人們往往會(huì)因?yàn)榻煌〒矶?、沒(méi)地方停車(chē)、排隊(duì)過(guò)高速通道等而大感失望。但物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入之后,通過(guò)各環(huán)節(jié)的聯(lián)網(wǎng),就能對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行有效解決,從而大幅提升人們的交通服務(wù)體驗(yàn)與感受。

比如在高速收費(fèi)方面,有了物聯(lián)網(wǎng)之后收費(fèi)從人工到無(wú)感,效率大大提升。車(chē)主只需讓攝像頭識(shí)別車(chē)牌,然后就能在微信或者支付寶就能自動(dòng)繳費(fèi),再也無(wú)需排隊(duì)等待漫長(zhǎng)時(shí)間。又如在停車(chē)方面,物聯(lián)網(wǎng)的加入也讓智慧停車(chē)成為現(xiàn)實(shí),自動(dòng)停車(chē)、繳費(fèi)一氣呵成,十分便捷。

除此以外,如今隨著新能源汽車(chē)的越來(lái)越多,充電問(wèn)題也成為困擾車(chē)主的又一麻煩。在此背景下,物聯(lián)網(wǎng)與充電樁的結(jié)合,運(yùn)用傳感器采集充電樁電量、狀態(tài)及位置,不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的統(tǒng)一管理,同時(shí)也能大大便利車(chē)主的充電服務(wù)體驗(yàn),讓車(chē)輛充電變得更加簡(jiǎn)單和輕松。

完善交通業(yè)態(tài)

當(dāng)然,除了在交通管理和服務(wù)方面的作用外,聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展還有利于完善交通的現(xiàn)有業(yè)態(tài)?,F(xiàn)階段,交通工具已經(jīng)變得更加豐富和多樣,出行選擇也越來(lái)越多,交通發(fā)展呈現(xiàn)多元化、多業(yè)態(tài)趨勢(shì),包括智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、共享汽車(chē)等的出現(xiàn),都讓交通發(fā)展變得愈發(fā)的復(fù)雜。

在此背景下,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用很好的為各種業(yè)態(tài)發(fā)展提供助力,能有效解決各種業(yè)態(tài)發(fā)展中所遇到的問(wèn)題。最直接的例子就是共享自行車(chē),當(dāng)前共享自行車(chē)的泛濫導(dǎo)致車(chē)道占用嚴(yán)重,而物聯(lián)網(wǎng)的介入則很好的對(duì)車(chē)輛精準(zhǔn)定位、掌控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)共享自行車(chē)的有效管理。

除此以外,物聯(lián)網(wǎng)更有利于推動(dòng)新興業(yè)態(tài)的發(fā)展。主要例子就是智能公交車(chē)和自動(dòng)駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)。不管是前者還是后者,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)都能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)、路、環(huán)境的智能掌控,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的有效監(jiān)管、調(diào)度和排班。目前,物聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為新業(yè)態(tài)發(fā)展關(guān)鍵。
責(zé)任編輯:tzh

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