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2020年全球汽車(chē)遭新冠疫情沖擊,賓利汽車(chē)卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)

汽車(chē)工程師 ? 來(lái)源:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 ? 作者:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 ? 2020-10-09 10:27 ? 次閱讀
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進(jìn)入2020年,全球汽車(chē)市場(chǎng)在一季度都因遭遇前所未有的新冠疫情沖擊,致銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)雙雙下滑。但對(duì)于豪華市場(chǎng)又猶如另一方景象,甚至在這種不佳的市場(chǎng)環(huán)境下,超奢華品牌賓利竟能實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

眾所周知,賓利作為與勞斯萊斯同屬超奢華的汽車(chē)品牌,定位在BBA之上,每款車(chē)型動(dòng)輒上百萬(wàn),能夠成為其車(chē)型的消費(fèi)者更是少之又少。面對(duì)全球疫情之下,全球經(jīng)濟(jì)縮減,對(duì)于賓利豪車(chē)更是雪上加霜。然而沒(méi)想到的是在中國(guó)市場(chǎng),賓利品牌銷(xiāo)量不但沒(méi)有受此影響,反倒實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量劇增。

據(jù)賓利汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻(Kim Airey)先生日前接受媒體采訪時(shí)表示,今年前8個(gè)月,賓利在中國(guó)內(nèi)地的交付量較去年同比大漲80%,高于前5個(gè)月50%的增幅,并且預(yù)計(jì)在今年第四季度可以實(shí)現(xiàn)之前既定的銷(xiāo)售目標(biāo)。

同時(shí),安睿軻還提到得益于中國(guó)政府采取的抗疫措施,使得市場(chǎng)逐步恢復(fù),需求得以快速反彈?!澳壳皝?lái)看,訂單狀況非常好。我來(lái)到中國(guó)任職已經(jīng)有四年時(shí)間,從來(lái)都沒(méi)有看到任何一個(gè)時(shí)候比現(xiàn)在的訂單更多。”

對(duì)于今年國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn),確實(shí)連續(xù)多月呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的勢(shì)頭,助漲了多個(gè)豪華品牌。據(jù)乘聯(lián)會(huì)報(bào)告顯示,自4月以來(lái)該領(lǐng)域就實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),5月至今一直保持30%左右的增長(zhǎng)幅度,在8月更是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額創(chuàng)出15%的歷史新高。

但豪華品牌的增長(zhǎng)更多體現(xiàn)在,消費(fèi)升級(jí)的環(huán)境下,越來(lái)越多豪華品牌通過(guò)“以價(jià)換量”的方式向下級(jí)市場(chǎng)擠壓,致使中端消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)向豪華品牌轉(zhuǎn)化。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也曾解釋稱(chēng),豪華車(chē)銷(xiāo)量上漲主要源于高端換購(gòu)需求及豪華車(chē)型促銷(xiāo)折扣帶來(lái)的價(jià)格下探。數(shù)據(jù)顯示,豪華品牌銷(xiāo)售均價(jià)已從2017年的35萬(wàn)元下降到今年的33.5萬(wàn)元。

因此,對(duì)于賓利等超奢華品牌同樣能實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量劇增,也是體現(xiàn)了疫情影響對(duì)于部分高凈值收入的群體而言,因抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),所承受的沖擊相對(duì)有限,隨著市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇,豪華車(chē)的“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)則再次出現(xiàn)。

而目前賓利品牌在華在售車(chē)型多達(dá)5款車(chē)型,涵蓋轎跑、豪華轎車(chē)。豪華SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。在今年北京車(chē)展上,賓利也帶來(lái)了多款車(chē)型參展,據(jù)安睿軻表示,此次賓利所有參展產(chǎn)品均是上市時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月的全新車(chē)型。去年,賓利向中國(guó)市場(chǎng)引入三款車(chē)型,而隨著新添越的推出,賓利已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品的換新。

此外,隨著各國(guó)逐漸收緊排放政策,電動(dòng)化成為汽車(chē)行業(yè)的一大重要趨勢(shì),賓利也有著比較清晰的電動(dòng)化規(guī)劃,其中賓利在2019年就已推出首款插電混動(dòng)車(chē)型添越,這也標(biāo)志著賓利邁向電動(dòng)化的第一步。

不管怎么說(shuō),在中國(guó)市場(chǎng),即便是豪華品牌BBA的銷(xiāo)量增長(zhǎng),或是超奢華品牌賓利的增長(zhǎng),都預(yù)示了隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的到來(lái),未來(lái)豪華車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量還將實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步攀升。

責(zé)任編輯:YYX

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原文標(biāo)題:關(guān)注|賓利在華逆勢(shì)暴漲80%,四年間比任何時(shí)期訂單都多

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