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伺服和變頻技術(shù)的差異比較分析

454398 ? 來源:控制工程網(wǎng) ? 作者:控制工程網(wǎng) ? 2020-10-29 11:59 ? 次閱讀
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打入行開始就總是會(huì)聽到有人談?wù)摗八欧妥冾l之間的區(qū)別”,不過我一直覺得,將他們放在一起比較其實(shí)是不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,正如票圈中漢斯總的一段評(píng)論所說:

變頻其實(shí)是指電力傳動(dòng)的工作方式和結(jié)構(gòu)原理,而伺服強(qiáng)調(diào)的是控制性能和應(yīng)用結(jié)果,二者并不是同一個(gè)范疇內(nèi)的概念。

PicSource:EATON

如果真的要把他們放在一起比較的話,或許用“同樣采用變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù),交流伺服與一般的變頻(電機(jī))驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比有哪些特別之處”這樣的提法會(huì)顯得更合適些。

而要了解這一點(diǎn),我們首先還是要來看一下這二者分別面對(duì)著怎樣的應(yīng)用對(duì)象和場(chǎng)景。

PicSouce:Gerhard Schubert

一般的變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),解決的是為設(shè)備機(jī)電系統(tǒng)提供機(jī)械傳動(dòng)所需動(dòng)力的問題,用以驅(qū)動(dòng)負(fù)載產(chǎn)生速度、壓力,有時(shí)也會(huì)用于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的位置控制;而伺服系統(tǒng)的目的則是為了給系統(tǒng)提供高動(dòng)態(tài)、高精度的位置、速度或轉(zhuǎn)矩/力的控制。正是這種在應(yīng)用對(duì)象上的巨大差別,讓這兩種“變頻驅(qū)動(dòng)”系統(tǒng)在很多方面都表現(xiàn)出極大的差異。具體來說,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行比較:

PicSouce:Danfoss | VLT Midi Drive

控制接口

普通變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于速度、壓力、位置...等應(yīng)用對(duì)象在指令更新的時(shí)間精度上往往并沒有太高的要求,這當(dāng)然與其相對(duì)較低的應(yīng)用精度有很大的關(guān)系。新的控制指令數(shù)據(jù)早晚幾個(gè)毫秒送達(dá),對(duì)驅(qū)動(dòng)性能的影響幾乎可以不用考慮,輸入指令的刷新周期出現(xiàn)個(gè)幾毫秒甚至幾十毫秒的偏差,基本上也是可以接受的。因此,我們可以看到以往的變頻器通常會(huì)采用模擬量或者現(xiàn)場(chǎng)總線作為其控制指令的輸入端口;而盡管現(xiàn)在以太網(wǎng)技術(shù)在變頻器產(chǎn)品中已經(jīng)越來越普及,但卻也很少有使用實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的。

PicSource:SIMATIC

而伺服系統(tǒng)就不同了,較高的控制精度要求其必須將每次指令更新的時(shí)間刻度精確到微妙級(jí),并能夠以極為確定的時(shí)間周期進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交互。否則,失之毫厘便會(huì)謬以千里,無法達(dá)到所需的運(yùn)動(dòng)控制性能。這就是為什么長(zhǎng)期以來,伺服驅(qū)動(dòng)器都需要使用高頻脈沖串和專用運(yùn)控總線作為控制輸入的一個(gè)重要原因;而如果要將以太網(wǎng)作為伺服驅(qū)動(dòng)的控制端口,則必須采用具備時(shí)間確定性的實(shí)時(shí)以太網(wǎng)技術(shù)。

PicSource:motioncontroltips

動(dòng)態(tài)特性

在自動(dòng)化應(yīng)用中,只要是閉環(huán)控制系統(tǒng),就需要能夠在一定的時(shí)間窗口內(nèi)對(duì)應(yīng)用負(fù)載端的動(dòng)作偏差作出反應(yīng)并及時(shí)調(diào)節(jié),變頻驅(qū)動(dòng)如此,交流伺服也是一樣。但由于伺服系統(tǒng)常常需要應(yīng)對(duì)較高的控制精度,須能以更快的速度對(duì)更加細(xì)微的誤差作出響應(yīng),因此其響應(yīng)調(diào)節(jié)的時(shí)間周期也就必須更短,通常都得是毫秒甚至微秒級(jí)的。與此相對(duì)應(yīng),很多伺服產(chǎn)品的速度頻響帶寬(BandWidth)都能夠達(dá)到 kHz 級(jí)別。而反觀一般的變頻驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,這個(gè)頻響帶寬往往也就在幾百 Hz。

PicSource:Heidenhain | Endat 2.2

應(yīng)用反饋

要能夠及時(shí)響應(yīng)應(yīng)用端的動(dòng)作誤差,自然離不開來自負(fù)載側(cè)的速度和位置反饋。正如前文中所述,系統(tǒng)中是否有用于實(shí)現(xiàn)控制的面向應(yīng)用對(duì)象的反饋機(jī)制,是伺服區(qū)別于一般的電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)的一個(gè)重要標(biāo)志。同時(shí),還是因?yàn)樵诳刂凭群晚憫?yīng)速度上的高要求,伺服應(yīng)用的反饋往往需要具備極高的測(cè)量精度和分辨率,以做到對(duì)包括速度、壓力、位置...等在內(nèi)的應(yīng)用對(duì)象的任何細(xì)微動(dòng)態(tài)變化都足夠敏感,在這種情況下,幾千線的電機(jī)反饋,其實(shí)已經(jīng)很難滿足伺服應(yīng)用的性能要求了。

PicSource:SICK | DFS60

當(dāng)然,現(xiàn)在通用的變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用閉環(huán)反饋的控制方式也已經(jīng)很普遍了,但總的來說,它們對(duì)應(yīng)用端反饋在測(cè)量精度和分辨率等方面的各項(xiàng)要求遠(yuǎn)不如伺服運(yùn)控系統(tǒng)那么高,并且多以速度反饋為主,很多時(shí)候,簡(jiǎn)單的 PG 反饋也就足夠了。

PicSource:motioncontroltips

運(yùn)行模式與控制方式

運(yùn)行模式指的是系統(tǒng)所要控制的應(yīng)用對(duì)象類型是位置、速度還是轉(zhuǎn)矩。從這個(gè)角度看伺服系統(tǒng)大都還是以位置模式為主的,有時(shí)會(huì)根據(jù)應(yīng)用需求切換到速度或轉(zhuǎn)矩模式;而對(duì)于一般的變頻系統(tǒng)來說,主要就是速度和轉(zhuǎn)矩模式了,少數(shù)變頻產(chǎn)品會(huì)有一些簡(jiǎn)單的位置模式可供選擇。

PicSource:machinedesign.com

控制方式說的是在實(shí)現(xiàn)對(duì)某個(gè)應(yīng)用對(duì)象的控制時(shí),采取怎樣的方法。這個(gè),在伺服系統(tǒng)里,基本就只有矢量控制了,顯然,這是由伺服應(yīng)用本身所要達(dá)到的控制精度決定的。而在通用的變頻系統(tǒng)中,為了能夠滿足不同類型和級(jí)別的應(yīng)用需求,可供選擇的控制方式就有很多,比如:電壓/頻率(v/f)、直接轉(zhuǎn)矩、矢量控制...等等。

PicSource:ANALOG DEVICES

這一點(diǎn)也再次印證了我們之前所說的,伺服和變頻其實(shí)是兩個(gè)不同范疇的概念,伺服強(qiáng)調(diào)的是控制性能和應(yīng)用結(jié)果,所以在系統(tǒng)配置時(shí)更關(guān)注運(yùn)行模式;而變頻其實(shí)指的是電力傳動(dòng)的工作方式和結(jié)構(gòu)原理,因此在使用時(shí)會(huì)更看重控制方式。

適配電機(jī)和動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)

為了能夠達(dá)到較高的控制精度和應(yīng)用性能,伺服運(yùn)控系統(tǒng)對(duì)配套電機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇通常會(huì)有著極為嚴(yán)格的要求。

PicSource:Kollmorgen | AKM2G

這不僅僅體現(xiàn)在永磁同步電機(jī)的使用上,還包括對(duì)適配電機(jī)各項(xiàng)規(guī)格的制定和設(shè)計(jì)以及不同類型的電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇方面,例如:

■須根據(jù)負(fù)載和運(yùn)行曲線,基于堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩(力)、峰值轉(zhuǎn)矩(力)和額定速度選擇電機(jī),并匹配機(jī)械傳動(dòng)速比;

■更低的轉(zhuǎn)子慣量用于提升動(dòng)態(tài)性能、中/高慣量用于提升控制的穩(wěn)定性;

■專用電氣連接端口,以提升系統(tǒng)的 EMC 電磁兼容(抗干擾)性能;

■不同類型機(jī)械動(dòng)力輸出的連接方式(如:標(biāo)準(zhǔn)輸出軸、空心軸、法蘭輸出...),以適應(yīng)不同類型的應(yīng)用負(fù)載;

■多種電機(jī)和動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)選項(xiàng)(如:直線電機(jī)、直驅(qū)電機(jī)、集成減速機(jī)電機(jī)、直線電動(dòng)缸...),以滿足各類運(yùn)控應(yīng)用的性能需求;

■...

PicSource:Rexroth

大部分伺服廠商往往會(huì)推薦用戶使用其標(biāo)配的驅(qū)動(dòng)和電機(jī)/執(zhí)行機(jī)構(gòu)(甚至電纜和連接器)產(chǎn)品組合,很大程度上也是出于確保系統(tǒng)性能的角度所考慮的。(當(dāng)然,競(jìng)爭(zhēng)的排他性也正在于此。)

PicSource:Conductix-Wampfler

而這些苛刻的要求在一般的變頻系統(tǒng)中就不多見了。大部分的通用變頻應(yīng)用都會(huì)采用異步電機(jī)(有些應(yīng)用會(huì)使用永磁同步電機(jī),多數(shù)是出于節(jié)能的角度考慮),選型時(shí)需要考慮的主要就是功率、額定轉(zhuǎn)速和工作制...等等;除此以外就是基于應(yīng)用環(huán)境,選擇電機(jī)的防護(hù)等級(jí)、冷卻方式、安裝方式...等等。而對(duì)于電機(jī)慣量、電氣連接、輸出方式...等方面,就沒有太過嚴(yán)苛的要求,同時(shí)廠家基本上也不會(huì)用所謂的“配套組合”來限制用戶對(duì)于電機(jī)品牌的選擇。

功率范圍

此外,由于伺服所面對(duì)的往往是那些要求高精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的應(yīng)用環(huán)境,因此總體負(fù)載也會(huì)相對(duì)較輕,其總體輸出功率的范圍一般也就在幾十千瓦以內(nèi),比起以動(dòng)力傳動(dòng)見長(zhǎng)的變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來說會(huì)小很多;而那些負(fù)載較重的運(yùn)控應(yīng)用,通常都并不會(huì)有過高的響應(yīng)特性需求,一般來說異步變頻也是可以滿足要求的。

上述伺服和變頻的技術(shù)比較,更多其實(shí)還是側(cè)重在應(yīng)用的角度來看待它們二者之間的差別,而并沒有涉及到太多關(guān)于產(chǎn)品本身的部分,比如:三環(huán)的差異、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組成元器件的不同、過載能力的差異...等等。
編輯:hfy

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