汽車行業(yè)多年來(lái)一直渴望將自動(dòng)駕駛汽車的革命性概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。除了該技術(shù)的眾多其他優(yōu)勢(shì)之外，人們預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛汽車的使用將減90%的道路死亡事故。但是，仍然有很多關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車引發(fā)事故的新聞出現(xiàn)，例如，一輛自動(dòng)駕駛汽車撞上了加州山景城的道路隔離護(hù)欄。在更多此類情況下，人類已成為自動(dòng)駕駛汽車的受害者。

借助物聯(lián)網(wǎng)，汽車行業(yè)巨頭們可以將自動(dòng)駕駛汽車減少事故的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。物聯(lián)網(wǎng)幫助物理設(shè)備通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接并相互通信。可以控制物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備執(zhí)行諸如監(jiān)測(cè)車輛狀況和避免碰撞之類的動(dòng)作，這有助于減少由自動(dòng)駕駛汽車引起的事故。此外，實(shí)時(shí)收集和交換數(shù)據(jù)可以幫助傳感器感應(yīng)可能在道路上發(fā)生的突然變化。物聯(lián)網(wǎng)可以通過(guò)多種方式最大程度地減少自動(dòng)駕駛汽車事故。

物聯(lián)網(wǎng)如何將自動(dòng)駕駛汽車事故降至最低

現(xiàn)今的交通事故大多是人為造成的，自動(dòng)駕駛汽車的使用將消除對(duì)人類的駕駛需求，從而消除事故發(fā)生的可能性。但是，由于諸如道路上的快速變化和極端天氣條件等因素，自動(dòng)駕駛汽車也很容易發(fā)生交通事故。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與自動(dòng)駕駛汽車相結(jié)合，將使汽車和管理員之間可以進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信，從而幫助汽車應(yīng)對(duì)突發(fā)變化。讓我們深入探討這兩種技術(shù)的融合如何使革命本身更具革命性：

1. 監(jiān)測(cè)車輛狀況

借助物聯(lián)網(wǎng)，可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。為了解車輛的工作狀況，可監(jiān)測(cè)的一些因素包括：

廢氣溫度和氣流速度

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

車輛仰角度

環(huán)境溫度

2. 避免碰撞

車輛碰撞可能發(fā)生在兩輛汽車之間、車輛與行人之間，或者車輛與其周圍設(shè)施之間。通過(guò)使用車內(nèi)通信，自動(dòng)駕駛汽車可以與周圍環(huán)境進(jìn)行通信。例如，可以測(cè)量車輛之間或車輛與周圍設(shè)施之間的安全距離，并將其輸入自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)庫(kù)中。當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車靠近任何比安全距離更近的車輛或物體時(shí)，可以通知后備駕駛員控制車輛。如果車上沒(méi)有后備駕駛員，則可以通知汽車管理員。

3. 監(jiān)測(cè)天氣

無(wú)法應(yīng)對(duì)不確定和極端天氣條件是將自動(dòng)駕駛汽車推向主流的一大挑戰(zhàn)。雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器可以識(shí)別其他車輛，攝像頭則可以識(shí)別道路上的標(biāo)記，以便其有效工作。但是，如果道路被雪或霧覆蓋，該怎么辦？如果道路上有霧，則傳感器將無(wú)法識(shí)別道路上的其他車輛或物體，而且，如果路面被雪覆蓋，那么攝像頭將無(wú)法捕獲道路上的標(biāo)記。這兩種情況都可能導(dǎo)致自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故。使用物聯(lián)網(wǎng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)將有助于獲得車輛的實(shí)時(shí)位置和路線上的天氣。通過(guò)區(qū)域內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集的所有與天氣相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以將該區(qū)域的天氣狀況與自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行通信。它可以防止由于天氣狀況而引起的事故，因?yàn)楣芾韱T可以采取預(yù)防措施來(lái)應(yīng)對(duì)天氣狀況。物聯(lián)網(wǎng)的使用還可以對(duì)結(jié)冰的路面、破損的道路和容易發(fā)生事故的路段發(fā)出預(yù)警。

4. 通知系統(tǒng)故障

想象一下，當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，儀表盤上的指示燈顯示輪胎氣壓很低，但當(dāng)你下車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)胎壓正常。這種事情可能在很多人身上發(fā)生過(guò)，并且是由于系統(tǒng)故障造成的。通常在許多情況下，自動(dòng)駕駛汽車的傳感器會(huì)發(fā)生故障或暫時(shí)出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致交通事故，例如，一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州撞死了一名行人，該事故是由于汽車的傳感器無(wú)法識(shí)別行人而造成的。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以在旅途中對(duì)它們進(jìn)行監(jiān)測(cè)，因此，自動(dòng)駕駛汽車中任何系統(tǒng)故障都可以很容易地檢測(cè)出來(lái)。可以向管理員通知系統(tǒng)故障，而管理員隨后可以控制并減慢車速，并停車以防事故發(fā)生。

越來(lái)越多的投資者開(kāi)始投資自動(dòng)駕駛汽車，以便為通勤者提供更好的交通工具。2019年自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模為542.3億美元，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到5566.7億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為39.47%。今天的自動(dòng)駕駛汽車就像十幾歲的孩子一樣，有必要教它們有效溝通和安全駕駛。自動(dòng)駕駛汽車可能永遠(yuǎn)不會(huì)是完美的，但是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嵌入自動(dòng)駕駛汽車肯定會(huì)減少死亡人數(shù)。
責(zé)編AJX