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新基建包括哪些領(lǐng)域?為什么要大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

產(chǎn)業(yè)大視野 ? 來源:機(jī)器人前沿 ? 作者:機(jī)器人前沿 ? 2020-09-21 10:30 ? 次閱讀
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作為第四次工業(yè)革命的重要基石,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在支撐實體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型等方面發(fā)揮著重要作用。在駛?cè)搿毙禄ā百惖乐?,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也更加頻繁地出現(xiàn)在我們的視野里。尤其是今年國家大力支持新基建產(chǎn)業(yè)發(fā)展后,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)肩上的責(zé)任也更重了。

新基建七大領(lǐng)域:5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的起源

其實中國最開始提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是2015年7月發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》,該文件中提到以智能工廠為發(fā)展方向,開展智能制造試點示范,加快推動云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)機(jī)器人、增材制造等技術(shù)在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,推進(jìn)生產(chǎn)裝備智能化升級、工藝流程改造和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享。 2017年11月,《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》正式作為中國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的綱領(lǐng)性文件。***總書記多次在重要場合提及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連續(xù)兩年被寫入政府工作報告,將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推向了國家戰(zhàn)略高度。

產(chǎn)業(yè)增加值將達(dá)到 3.78 萬億元

近日,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院發(fā)布《中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)白皮書(2020年)》(以下簡稱《白皮書》)。據(jù)《白皮書》數(shù)據(jù)測算,2017年、2018年、2019年,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模占GDP比重分別為2.83%、3.04%、3.44%,對2018年和2019年國民經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)分別為5.03%和8.70%。 預(yù)計2020 年,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值將達(dá)到 3.78 萬億元,占 GDP 的比重將升高至3.63%,對國民經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)達(dá)到 11.81%,帶動就業(yè)人數(shù)達(dá) 131.29 萬人,成為國民經(jīng)濟(jì)增長的重要支撐。

為什么要大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?

1

從國家戰(zhàn)略角度看

從國際視角來看,產(chǎn)業(yè)競爭博弈的焦點在制造業(yè)。當(dāng)前,發(fā)達(dá)國家紛紛實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,加強(qiáng)對制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的前瞻性布局,搶占未來制造業(yè)競爭制高點。因此,制造業(yè)作為國家的支柱產(chǎn)業(yè),在全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都快速發(fā)展的環(huán)境下,中國勢必要將其提升至我國國家戰(zhàn)略高度。

2

從制造業(yè)發(fā)展角度看

我國制造業(yè)增速明顯回落,面臨產(chǎn)能過剩、供需失衡、新舊動能轉(zhuǎn)換緩慢等一系列突出矛盾,原有的以數(shù)量、規(guī)模、速度為主要特征的增長模式,已難以適應(yīng)、把握、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的要求。當(dāng)下中國制造業(yè)正處于“大而不強(qiáng)”的狀態(tài)。近年來,我國制造業(yè)的增加值率約為20%,遠(yuǎn)低于工業(yè)發(fā)達(dá)國家35%的水平。因此工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將促進(jìn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)制造業(yè)整體增加值提升。 現(xiàn)階段,我國勞動力人口不斷下降,勞動力成本不斷上升。根據(jù)《2018年中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)研究報告》,截至2018年,中國制造業(yè)員工的平均年薪達(dá)到了59470元,相比1978年的597元增長了98倍。在部分制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),用工成本已接近工業(yè)機(jī)器人成本。制造業(yè)產(chǎn)業(yè)初期憑借勞動力成本優(yōu)勢獲得的競爭優(yōu)勢已經(jīng)被逐漸削弱,制造業(yè)將不斷智能化、自動化。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺價值——圖片來自樹根互聯(lián)

3

從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)價值看

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以幫助工業(yè)企業(yè)持續(xù)降低成本,預(yù)估減少廢料20-35%,庫存占用成本下降20-40%,減少能耗5-8%,質(zhì)量成本優(yōu)化10-20%,制造業(yè)增加值成本減少25-35%,設(shè)計-工程成本下降10-30%。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以幫助工業(yè)企業(yè)持續(xù)提高效率,預(yù)估提高勞動生產(chǎn)力15-30%,提高工人每人每小時勞動生產(chǎn)率40-60%。提高運(yùn)營部門間接人工效率30-40%,提升設(shè)備綜合效率15-25%,設(shè)備停機(jī)率下降30-50%,預(yù)測準(zhǔn)確度提高85%,提高一次性通過率5-8%。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可以進(jìn)行產(chǎn)品追溯和跟蹤,及時根據(jù)平臺的監(jiān)測情況對設(shè)備進(jìn)行故障維修或預(yù)測維護(hù)。例如三一重工出口到全球的設(shè)備,需要一萬名駐外工程師,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的設(shè)備上云對設(shè)備的后臺檢測,可以及時對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維修或者預(yù)測維護(hù),將駐外人員降低到1000人,做到兩個小時內(nèi)快速響應(yīng),減少停機(jī)時間,提升客戶滿意度。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以創(chuàng)造新商業(yè)模式,獲得新的收入增長。有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),企業(yè)的生產(chǎn)供給能力能夠無障礙地接觸到消費(fèi)者的需求,這使企業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模定制成為可能。C2M即顧客對工廠,消費(fèi)者在下單時可以按照自己的需求進(jìn)行選擇,工廠在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上收到訂單,可以統(tǒng)籌生產(chǎn)線各環(huán)節(jié),進(jìn)行及時生產(chǎn)和發(fā)貨。

4

疫情帶來的迫切發(fā)展

由于疫情影響,很多企業(yè)特別是中小企業(yè)面臨復(fù)工復(fù)產(chǎn)的一系列困難,比如需求低迷、生產(chǎn)波動大、供應(yīng)鏈和資金鏈不穩(wěn)定等問題。在工信部指導(dǎo)下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的210款涵蓋企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營的工業(yè)APP中,70%以上可以提供短期內(nèi)的免費(fèi)開放服務(wù)。 面對疫情,大型或集團(tuán)企業(yè)感受到了企業(yè)內(nèi)外互聯(lián)互通、供應(yīng)鏈聯(lián)動的重要性,實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將被提上議程,這將為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的市場開拓提供推力。

綜上,工業(yè)是國家發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),在當(dāng)前工業(yè)面臨工業(yè)附加值低、產(chǎn)能過剩、勞動力人口下降和勞動力成本上升的環(huán)境下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能實現(xiàn)未來15年內(nèi),在幾個關(guān)鍵的工業(yè)領(lǐng)域,至少提升1%的效率,而1%的效率提升將帶來巨大的收益提升。 在全球范圍內(nèi),航空領(lǐng)域1%的燃料節(jié)約意味著300億美元的成本節(jié)約;鐵路領(lǐng)域,系統(tǒng)效率提高1%,將有270億美元的成本節(jié)??;而發(fā)電領(lǐng)域,節(jié)省1%的燃料將節(jié)省660億美元。 同時,各國都在不斷推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。2020年以來,美國在以先進(jìn)制造業(yè)為代表的未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局明顯提速,德國、愛爾蘭、英國等國家也在積極部署工業(yè)4.0,帶動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 毫無疑問,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正成為加速千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。從各個角度來看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一定是國家戰(zhàn)略發(fā)展產(chǎn)業(yè),發(fā)展前景巨大。

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原文標(biāo)題:多維賦能中國工業(yè),這項“新基建”到底有什么魔力?

文章出處:【微信號:robotn,微信公眾號:產(chǎn)業(yè)大視野】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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