99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

長沙無駕駛?cè)说淖詣?dòng)駕駛測試來了

機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:搜狐網(wǎng) ? 作者:搜狐網(wǎng) ? 2020-09-19 10:31 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

9月15日,長沙市發(fā)布了《長沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見(試行)》、《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及示范區(qū)域拓展方案》、《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)?a href="http://www.socialnewsupdate.com/tags/自動(dòng)駕駛/" target="_blank">自動(dòng)駕駛功能測試規(guī)程-乘用車版》、《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)藴y試道路選線方案》等4個(gè)文件,并基于嚴(yán)格的技術(shù)評(píng)估和專家論證,向湖南阿波羅智行科技有限公司發(fā)放了全國首批試運(yùn)營示范通知書和無駕駛?cè)藴y試通知書,標(biāo)志著長沙市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和應(yīng)用示范領(lǐng)域再次走在了全國前列。

支持應(yīng)用示范,推動(dòng)商業(yè)化落地路徑的探索

《長沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見(試行)》為進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車由測試向應(yīng)用邁進(jìn)、支持企業(yè)探索商業(yè)化落地的路徑提供了良好的支撐?!吨笇?dǎo)意見》明確了在建立并不斷優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制的基礎(chǔ)上,選取技術(shù)成熟、場景實(shí)用、測試穩(wěn)定的業(yè)務(wù),重點(diǎn)加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范項(xiàng)目的總體指導(dǎo)思想和堅(jiān)持先行先試、加強(qiáng)安全管控、堅(jiān)持循序漸進(jìn)、夯實(shí)測試基礎(chǔ)的基本工作原則,詳細(xì)介紹了載人示范項(xiàng)目、載物示范項(xiàng)目、智能環(huán)衛(wèi)示范項(xiàng)目三類應(yīng)用示范與運(yùn)營示范場景,明確了示范范圍及各類示范項(xiàng)目和試運(yùn)營項(xiàng)目的申請(qǐng)條件,界定了試運(yùn)營的性質(zhì),明確了在安全可控的前提下支持企業(yè)合法合規(guī)的進(jìn)行運(yùn)營探索。同時(shí),還對(duì)應(yīng)用示范和試運(yùn)營的申請(qǐng)程序、事故及交通違法處理的基本原則、四種示范終止的情形和聯(lián)席小組工作機(jī)制進(jìn)行明確。

為了支持《指導(dǎo)意見》得到更好的實(shí)施,此次還同步發(fā)布了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及示范區(qū)域拓展方案》,在原有157公里城市開放測試道路范圍基礎(chǔ)上,開放路網(wǎng)進(jìn)一步擴(kuò)充里程合計(jì)約18公里,同時(shí)新增了橘子洲景區(qū)、洋湖濕地公園、金霞物流園等典型場景示范區(qū)域。

根據(jù)《指導(dǎo)意見》和相關(guān)企業(yè)的申請(qǐng),在發(fā)布此次指導(dǎo)意見的同時(shí),還向負(fù)責(zé)運(yùn)營百度Robotaxi項(xiàng)目的湖南阿波羅智行科技有限公司發(fā)放了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車試運(yùn)營通知書》,允許阿波羅智行公司憑原有道路測試牌照啟動(dòng)試運(yùn)營。

支持無駕駛?cè)藴y試,打通自動(dòng)駕駛最后一公里

2020年6月,長沙市修訂出臺(tái)了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)V3.0》,最新實(shí)施細(xì)則規(guī)定了無駕駛?cè)俗詣?dòng)駕駛測試等相關(guān)內(nèi)容。為指導(dǎo)無駕駛?cè)俗詣?dòng)駕駛車輛開放道路測試的開展,又再次發(fā)布了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)俗詣?dòng)駕駛功能測試規(guī)程-乘用車版》和《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)藴y試道路選線方案》。

無駕駛?cè)藴y試規(guī)程對(duì)測試性質(zhì)進(jìn)行了界定,無駕駛?cè)瞬皇菬o安全員測試,車內(nèi)非駕駛位仍需配置能夠進(jìn)行車輛制動(dòng)操作的安全員,并配置可遠(yuǎn)程接管車輛的安全員。申請(qǐng)無駕駛?cè)藴y試的車輛除了需通過所有原有自動(dòng)駕駛功能評(píng)估測試項(xiàng)目以外,還需要通過預(yù)碰撞、功能安全以及遠(yuǎn)程脫困等三類測試,以上三類測試的測試場景主要來源于國內(nèi)外交通事故數(shù)據(jù)庫、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)測試場景以及自動(dòng)駕駛車輛道路測試接管頻率高的典型場景,有利于對(duì)車輛智能化程度、安全性、可靠性進(jìn)行更充分的判斷。同時(shí),國家智能網(wǎng)聯(lián)(長沙)測試區(qū)還建成了全國第一個(gè)無駕駛?cè)俗詣?dòng)駕駛測試場地,可以對(duì)無駕駛?cè)说淖詣?dòng)駕駛車輛的技術(shù)可靠性進(jìn)行更加充分的驗(yàn)證。

根據(jù)測試道路選線方案,長沙市計(jì)劃在175公里城市道路和封閉測試區(qū)開展無駕駛?cè)藴y試?;诎踩珒?yōu)先和以需求為導(dǎo)向等原則,無駕駛?cè)藴y試區(qū)域?qū)⒎制陂_放,首期確定了14.9公里測試道路和9500平方米的封閉測試場地。無駕駛?cè)藴y試早期以封閉測試區(qū)為主,在驗(yàn)證充分、條件成熟后,測試車輛即可進(jìn)入本次發(fā)布的城市開放道路無駕駛?cè)藴y試專線進(jìn)行測試。無駕駛?cè)藴y試專線將結(jié)合行業(yè)技術(shù)發(fā)展速度和安全評(píng)估結(jié)果逐步擴(kuò)展。

根據(jù)相關(guān)測試規(guī)程、企業(yè)前期測試情況以及專家的綜合評(píng)審結(jié)果,長沙此次還為阿波羅智行公司運(yùn)營的2輛百度Robotaxi發(fā)放了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)藴y試通知書》,允許阿波羅智行公司憑現(xiàn)有道路測試牌照啟動(dòng)無駕駛?cè)藴y試。

在“智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略”的引領(lǐng)下,長沙市將圍繞“三智一芯”戰(zhàn)略布局精準(zhǔn)發(fā)力,牢牢抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)這個(gè)發(fā)展契機(jī),不斷完善頂層設(shè)計(jì)和配套政策,搭建更加豐富的測試和應(yīng)用場景,建立健全監(jiān)管體系和支撐體系,持之以恒的支持企業(yè)通過研發(fā)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,支持企業(yè)通過運(yùn)營示范探索商業(yè)落地路徑,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷推向縱深,為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“長沙力量”,打造“長沙樣板”,全面推進(jìn)“智能駕駛第一城”的建設(shè)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    790

    文章

    14323

    瀏覽量

    170706

原文標(biāo)題:長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎新突破

文章出處:【微信號(hào):robotmagazine,微信公眾號(hào):機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    自動(dòng)駕駛技術(shù)測試有哪些?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測試,今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動(dòng)駕駛測試
    的頭像 發(fā)表于 06-10 09:00 ?282次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>技術(shù)<b class='flag-5'>測試</b>有哪些?

    自動(dòng)駕駛技術(shù)落地前為什么要先測試?

    大量的傳感器、復(fù)雜的算法和強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)來取代人類駕駛員的感知、判斷和操作。在技術(shù)落地之前,“測試”便成了自動(dòng)駕駛從實(shí)驗(yàn)室走向真實(shí)道路的“安全閥”和“試金石”。如果沒有充分的測試,無論
    的頭像 發(fā)表于 06-09 09:42 ?206次閱讀

    自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

    和限制下可以正常工作,是自動(dòng)駕駛安全的核心概念之一。 ? 對(duì)于人類司機(jī)來說,在不同的道路上駕駛的能力也有所區(qū)別,比如新手司機(jī)在一些窄路、山路,或者交通狀況復(fù)雜的道路上可能會(huì)無所適從,也會(huì)判斷哪些路自己沒有
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?5141次閱讀

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    。 ?自動(dòng)駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如,激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗(yàn)證。某廠商曾在
    發(fā)表于 05-12 15:59

    2024加州自動(dòng)駕駛測試里程驟降50%

    近日,據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年加州自動(dòng)駕駛測試里程出現(xiàn)了大幅下滑,較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布,引發(fā)了自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 一直以來,加州作為全球
    的頭像 發(fā)表于 02-05 14:02 ?2075次閱讀

    一文聊聊自動(dòng)駕駛測試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛測試的重要性也日益凸顯。自動(dòng)駕駛測試不僅需要驗(yàn)證車輛的感知、決策、控制模塊的獨(dú)立性能,還需確保系統(tǒng)在復(fù)雜
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:56 ?740次閱讀
    一文聊聊<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>測試</b>技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    自動(dòng)駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動(dòng)駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1127次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車安全嗎?

    智能駕駛自動(dòng)駕駛的關(guān)系

    駕駛的技術(shù)。 智能駕駛包含“單車”智能駕駛和“協(xié)作式”智能駕駛。前者通過攝像頭、雷達(dá)等傳感器以及高效準(zhǔn)確的算法,賦予車輛自動(dòng)駕駛的能力;后者
    的頭像 發(fā)表于 10-23 16:02 ?1529次閱讀

    自動(dòng)駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動(dòng)駕駛HiL測試方案——攝像頭仿真之視頻注入#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月17日 15:18:41

    自動(dòng)駕駛HiL測試方案 ——場景仿真3D演示#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月16日 10:55:35

    自動(dòng)駕駛HiL測試方案介紹#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09