99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自動(dòng)駕駛離我們?cè)絹?lái)越近

工程師 ? 來(lái)源:人民網(wǎng) ? 作者:人民網(wǎng) ? 2020-09-16 17:13 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

來(lái)源:人民網(wǎng)

新華社記者 丁 汀攝

上海啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;痉稇?yīng)用,首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車在滴滴出行APP上開(kāi)放服務(wù),可預(yù)約體驗(yàn)滴滴自動(dòng)駕駛。圖為主駕駛座上的安全員在車輛行駛時(shí)兩手放在方向盤(pán)旁,前排座椅背后的屏幕上實(shí)時(shí)顯示行人、車輛等周邊路況。

滴滴、高德等上線自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù),百度在多地開(kāi)展自動(dòng)駕駛載人路測(cè)……今年以來(lái),自動(dòng)駕駛發(fā)展速度進(jìn)一步加快。解放雙手、自由出行,已逐漸從未來(lái)“駛?cè)搿爆F(xiàn)實(shí)。

“嘗鮮”自動(dòng)駕駛服務(wù)

近日,上海正式宣布滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)上線,從6月27日起開(kāi)始,乘客在上海可以免費(fèi)預(yù)約并體驗(yàn)滴滴推出的自動(dòng)駕駛行車服務(wù),審核通過(guò)后,便可以在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)全長(zhǎng)達(dá)53.6公里的測(cè)試道路上“嘗鮮”自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車。

這樣的“硬核”體驗(yàn)并非新鮮事。兩個(gè)多月前,百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)發(fā)布3周年之時(shí),百度就上線自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),湖南長(zhǎng)沙的用戶拿起手機(jī)便可預(yù)約。早在去年9月,百度與一汽紅旗聯(lián)手開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛出租車便已在長(zhǎng)沙開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。今年的正式上線,讓自動(dòng)駕駛這項(xiàng)“黑科技”走入更多長(zhǎng)沙市民的生活。

伴隨騰訊、百度、滴滴等公司拿下實(shí)際路測(cè)牌照,自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入路測(cè)階段,發(fā)展步入黃金期。

從科技公司、出行公司到汽車制造商,越來(lái)越多公司加入自動(dòng)駕駛出租車這一新興出行服務(wù)行業(yè)。今年4月,高德與AutoX合作推出了自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目,并向上海公眾開(kāi)放體驗(yàn);6月,高德又與自動(dòng)駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行達(dá)成合作,廣州市民可通過(guò)文遠(yuǎn)知行APP與高德打車兩種方式體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

同樣是在6月,百度在自動(dòng)駕駛布局中再落一子,與成都展開(kāi)戰(zhàn)略合作,百度將同成都高新區(qū)聯(lián)合推動(dòng)智能駕駛項(xiàng)目建設(shè),向市民推出自動(dòng)駕駛出租車等運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

短短半年來(lái),自動(dòng)駕駛出租車、網(wǎng)約車服務(wù)密集開(kāi)放,相關(guān)企業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)加速探索,重要技術(shù)成果相繼發(fā)布,實(shí)際路測(cè)接踵而來(lái)。這一切,讓人對(duì)自動(dòng)駕駛的未來(lái)更多了幾分遐想。

安全仍是關(guān)鍵核心

自動(dòng)駕駛能否行穩(wěn)致遠(yuǎn),核心便是技術(shù)進(jìn)步。5G人工智能、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,將推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展走向深入。大數(shù)據(jù)處理與挖掘能力顯著提升,最終將賦能更復(fù)雜的場(chǎng)景應(yīng)用。

對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō),技術(shù)的最大挑戰(zhàn)是安全,消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)也是安全。事實(shí)上,在滴滴于上海啟動(dòng)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車載人路測(cè)中,由于當(dāng)天下雨,自動(dòng)駕駛車輛攝像頭與雷達(dá)受到雨水干擾,安全員不得不多次接管方向盤(pán)。長(zhǎng)距離測(cè)試中車輛也出現(xiàn)了緊急剎車、猛打方向盤(pán)等現(xiàn)象。當(dāng)面對(duì)復(fù)雜情況時(shí),自動(dòng)駕駛還需要實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步的技術(shù)突破。

如何最大化提升安全系數(shù)?這需要不斷地測(cè)試與實(shí)踐。不同于傳統(tǒng)汽車,自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試要求基于場(chǎng)景,以提高決策感知系統(tǒng)對(duì)功能安全與信息安全的環(huán)境適應(yīng),其中需要海量數(shù)據(jù)作為支撐,這正是滴滴、高德等出行類公司在數(shù)據(jù)積累上的優(yōu)勢(shì)所在。

今年4月,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)曾發(fā)布過(guò)一份名為《自動(dòng)駕駛Robotaxi商業(yè)化現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及建議》的報(bào)告,研究顯示,現(xiàn)階段出租車駕駛員的人力成本與自動(dòng)駕駛的改造成本基本持平,而隨著技術(shù)發(fā)展,人力成本會(huì)下降。如今的技術(shù)只能處理路況90%的常規(guī)問(wèn)題,剩下10%才是重頭戲,這需要花費(fèi)90%的時(shí)間解決。

與此同時(shí),自動(dòng)駕駛走向大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用,也需要法律法規(guī)完善、配套道路基建設(shè)施等諸多條件,甚至對(duì)行人與傳統(tǒng)汽車駕駛員的交通意識(shí)也提出了新要求,這些都將對(duì)自動(dòng)駕駛的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

政策組合拳助力

政策支持是推動(dòng)自動(dòng)駕駛進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力之一。今年2月,國(guó)家發(fā)展改革委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工業(yè)和信息化部等十一部委就聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,將智能汽車列入頂層發(fā)展規(guī)劃。政策為自動(dòng)駕駛保駕護(hù)航,也制定了明確目標(biāo)——到2025年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。

3月9日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示,正式標(biāo)準(zhǔn)擬于2021年1月1日開(kāi)始在全國(guó)實(shí)施。據(jù)悉,基于駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配,以及有無(wú)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件限制,自動(dòng)駕駛汽車將以5個(gè)要素為主要依據(jù),被劃分為0-5共6個(gè)不同的等級(jí)。

“國(guó)標(biāo)版”的自動(dòng)駕駛分級(jí)定義出爐,將加速中國(guó)智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有極強(qiáng)帶動(dòng)與促進(jìn)作用。在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武看來(lái),當(dāng)前全球車企都將智能化轉(zhuǎn)型作為戰(zhàn)略來(lái)?yè)屨技夹g(shù)制高點(diǎn)的背景下,中國(guó)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的進(jìn)程規(guī)劃、技術(shù)路線圖、發(fā)展戰(zhàn)略以及自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),打出了一套漂亮的系統(tǒng)組合拳。

根據(jù)德勤7月1日發(fā)布的報(bào)告顯示,未來(lái)3到5年,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化將迎來(lái)一輪高速推進(jìn),預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛車輛將達(dá)3000萬(wàn)輛。伴隨一系列政策組合拳助力,企業(yè)技術(shù)研發(fā)與相關(guān)車型的落地速度也將加快,自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的前景必將更為廣闊。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12427

    瀏覽量

    234619
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    790

    文章

    14321

    瀏覽量

    170678
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    后摩爾時(shí)代:芯片不是越來(lái)越涼,而是越來(lái)越

    1500W,而在消費(fèi)領(lǐng)域,旗艦顯卡RTX5090也首次引入了液態(tài)金屬這一更高效但成本更高的熱界面材料(TIM)。為什么芯片越來(lái)越熱?它的熱從哪里來(lái)?芯片內(nèi)部每一個(gè)晶體管
    的頭像 發(fā)表于 07-12 11:19 ?288次閱讀
    后摩爾時(shí)代:芯片不是<b class='flag-5'>越來(lái)越</b>涼,而是<b class='flag-5'>越來(lái)越</b>燙

    卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?209次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    當(dāng)我問(wèn)DeepSeek:為什么傳感器技術(shù)越來(lái)越重要

    為什么傳感器技術(shù)越來(lái)越重要 我們一起來(lái)看看 ????DeepSeek是怎么說(shuō)的 為什么傳感器技術(shù)越來(lái)越重要? ? 傳感器:數(shù)字世界的感官
    的頭像 發(fā)表于 03-01 15:58 ?372次閱讀

    為什么聊自動(dòng)駕駛越來(lái)越多,聊無(wú)人駕駛越來(lái)越少?

    自動(dòng)駕駛有什么區(qū)別?為什么現(xiàn)在一直都在聊自動(dòng)駕駛,卻鮮少有企業(yè)提無(wú)人駕駛?今天智駕最前沿就圍繞這個(gè)話題和大家簡(jiǎn)單聊聊。 自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛
    的頭像 發(fā)表于 02-23 10:52 ?563次閱讀
    為什么聊<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的<b class='flag-5'>越來(lái)越</b>多,聊無(wú)人<b class='flag-5'>駕駛</b>的<b class='flag-5'>越來(lái)越</b>少?

    自動(dòng)駕駛的未來(lái) - 了解如何無(wú)縫、可靠地完成駕駛

    。 汽車行業(yè)正在向自動(dòng)駕駛汽車靠攏,其發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越強(qiáng),其目標(biāo)不僅是讓駕駛員的生活更簡(jiǎn)單,而且要消除道路上的碰撞。 自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)上路,因?yàn)樵撔袠I(yè)致力于使這種交通方式普及——這是一個(gè)
    的頭像 發(fā)表于 01-26 21:52 ?566次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的未來(lái) - 了解如何無(wú)縫、可靠地完成<b class='flag-5'>駕駛</b>

    2024,大模型殺進(jìn)“決賽圈”

    “人人皆可AI”的2025離我們越來(lái)越近
    的頭像 發(fā)表于 12-18 09:24 ?714次閱讀
    2024,大模型殺進(jìn)“決賽圈”

    自動(dòng)駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來(lái)汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問(wèn)題變得非常重要,這樣你才能回答“自動(dòng)駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1124次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車安全嗎?

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案案例分析--ADS HiL測(cè)試系統(tǒng)#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案介紹#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    智能網(wǎng)聯(lián)是否是自動(dòng)駕駛落地的必要條件?

    ;另一種則是智能網(wǎng)聯(lián),主張通過(guò)車輛與外部環(huán)境的互聯(lián)互通來(lái)提升自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性。越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,智能網(wǎng)聯(lián)是實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵路徑,但這是否意味著智能網(wǎng)聯(lián)是自動(dòng)駕駛落地
    的頭像 發(fā)表于 08-29 09:02 ?712次閱讀

    聊聊自動(dòng)駕駛離不開(kāi)的感知硬件

    自動(dòng)駕駛飛速發(fā)展,繞不開(kāi)感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架,而感知作為自動(dòng)駕駛汽車“感官”的重要組成部分,決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的理解和反應(yīng)能力。為了讓自動(dòng)駕駛汽車“感官”更強(qiáng),需要在車
    的頭像 發(fā)表于 08-23 10:18 ?1163次閱讀

    我們的城市為什么越來(lái)越熱?

    全球氣候在變暖,我們焚燒石油,煤炭等化石燃料,產(chǎn)生了大量二氧化碳等溫室氣體,導(dǎo)致全球氣候變暖,尤其大陸氣溫升高,城市變得越來(lái)越熱。圖:上海前灘的夜晚,被太陽(yáng)曬熱的建筑熱島效應(yīng)夏天天太熱,在陽(yáng)光
    的頭像 發(fā)表于 08-03 08:14 ?1017次閱讀
    <b class='flag-5'>我們</b>的城市為什么<b class='flag-5'>越來(lái)越</b>熱?

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09