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8月新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),環(huán)比增長(zhǎng)23.9%

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) ? 作者:崔小粟 ? 2020-09-14 16:59 ? 次閱讀
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9月8日,乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年8月乘用車市場(chǎng)零售170.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.9%;1-8月累計(jì)零售1101.4萬(wàn)輛,同比下降15.2%。其中,新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.7%,環(huán)比增長(zhǎng)23.9%。

1、呈現(xiàn)明顯去庫(kù)存特征

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,生產(chǎn)方面,2020年8月中國(guó)乘用車(狹義)生產(chǎn)164.4萬(wàn)輛,同比下降0.2%。累計(jì)方面,2020年1-8月中國(guó)乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1079.3萬(wàn)輛,同比下降15.9%。

8月新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),環(huán)比增長(zhǎng)23.9%

2020年1-8月中國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

零售方面,2020年8月中國(guó)乘用車(狹義)市場(chǎng)零售170.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.9%。累計(jì)方面,2020年1-8月中國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1101.4萬(wàn)輛,同比下降15.2%。

2020年8月中國(guó)狹義乘用車月度銷量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

2020年1-8月中國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

批發(fā)方面,2020年8月廠家批發(fā)銷量173.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.0%;1-8月累計(jì)批發(fā)銷量1104.6萬(wàn)輛,同比下降15.6%。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,8月汽車生產(chǎn)量偏低,而批發(fā)、零售總體走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng),乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯去庫(kù)存特征。崔東樹(shù)指出,8月全國(guó)乘用車市場(chǎng)整體保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的原因,主要是宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)回暖超預(yù)期,穩(wěn)定了消費(fèi)信心。

此外,去年部分地區(qū)“國(guó)六”實(shí)施后導(dǎo)致的車市產(chǎn)銷基數(shù)低以及新能源汽車零售回暖態(tài)勢(shì)明顯,也是推動(dòng)車市走強(qiáng)的原因。

自主品牌方面,8月自主品牌零售同比增長(zhǎng)4%,環(huán)比增長(zhǎng)7%。乘聯(lián)會(huì)指出,高端化一直是自主品牌突破的重點(diǎn)。目前,自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的高端化突破已經(jīng)初顯成果。比亞迪唐、榮威Marvel X、蔚來(lái)、理想ONE、小鵬P7等車型的銷量表現(xiàn)突出。隨著新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的推進(jìn),在5G、北斗的加持下,自主品牌與合資品牌相比,更有利于自主品牌形成本土化差異優(yōu)勢(shì)。

豪華車零售保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。8月,豪華車零售同比增長(zhǎng)32%,環(huán)比增長(zhǎng)3%,市場(chǎng)份額達(dá)15%,創(chuàng)歷史新高。乘聯(lián)會(huì)指出,消費(fèi)升級(jí)的高端換購(gòu)需求和豪華車型促銷帶來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),迅速引領(lǐng)了該細(xì)分市場(chǎng)的回暖。

2、新能源汽車強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

值得關(guān)注的是,8月新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。2020年8月中國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.7%,環(huán)比增長(zhǎng)23.9%。其中,插電混動(dòng)車批發(fā)銷量1.75萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%;純電動(dòng)車批發(fā)銷量8.25萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45%。

2019-2020年8月中國(guó)新能源乘用車批發(fā)月度銷量統(tǒng)計(jì)情況

8月新能源乘用車銷量呈現(xiàn)向高低兩端市場(chǎng)同時(shí)發(fā)展的趨勢(shì)。從廠家銷售數(shù)據(jù)看,8月上汽通用五菱銷量1.83萬(wàn)輛,比亞迪銷量1.43萬(wàn)輛,特斯拉中國(guó)銷量1.18萬(wàn)輛,上述三家企業(yè)銷量排名分列新能源車市排名的前三位。

對(duì)于9月全國(guó)乘用車市場(chǎng)的展望,崔東樹(shù)指出,疫情之下,國(guó)慶、中秋雙節(jié)的海外游受阻,國(guó)內(nèi)自駕游料將大幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)消費(fèi)的內(nèi)循環(huán)對(duì)高端車市拉動(dòng)效果明顯。

此外,隨著北京車展的啟動(dòng),新品上市潮提早到來(lái),加之各地車展線下?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)的全面展開(kāi),也將帶動(dòng)“金九銀十”車市的銷售。

從庫(kù)存方面看,二季度以來(lái),國(guó)內(nèi)購(gòu)車需求增長(zhǎng)較快,推動(dòng)零售走強(qiáng)。目前渠道庫(kù)存仍保持較低水平,8月的庫(kù)存回調(diào)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化有利于后續(xù)批發(fā)銷量走高。

責(zé)任編輯:gt

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