激光雷達(dá)(LiDAR)是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛所必不可少的距離探測(cè)器
激光雷達(dá)（LiDAR）是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛所必不可少的距離探測(cè)器。高精度和長(zhǎng)距離實(shí)時(shí)測(cè)量汽車(chē)與周邊物體的距離，才能保證駕駛更安全與智能化。
激光雷達(dá)工作原理(Td為發(fā)射和接收脈沖之間的時(shí)間差) 單次激光脈沖做得越窄，距離測(cè)量精度就越好；同時(shí)，提高脈沖的幅值，才能探測(cè)更遠(yuǎn)距離。這就給LiDAR生成電容提出了很高的要求：
不同溫度，電壓下容值穩(wěn)定性
合適的容值(100pF-1nF)
高額定電壓(>80V)
汽車(chē)級(jí)(AEC-Q100)
MLCC電容器難以滿(mǎn)足汽車(chē)LiDAR的技術(shù)要求 另外，為了保證對(duì)行人視力的絕對(duì)安全，對(duì)應(yīng)于高峰值功率，LiDAR的發(fā)展趨勢(shì)是更加窄的脈寬，這就需要更低的電容ESL。 除了上述性能與安全需求，未來(lái)的車(chē)載激光雷達(dá)趨勢(shì)還要考慮的因素包括：
平衡可靠性、電子組裝工藝、成本；
縮小尺寸以滿(mǎn)足全方位多探測(cè)器應(yīng)用。
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探測(cè)器
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原文標(biāo)題：PPT分享 | 超低ESL高可靠汽車(chē)激光雷達(dá)(LiDAR)探距的兩種硅器件方案
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