99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

2020-2025年,全球動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)劃已超過1000GWh

h1654155972.5933 ? 來源:高工鋰電 ? 2020-08-20 14:36 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

摘要

受終端市場(chǎng)電動(dòng)化加快影響,全球鋰電池進(jìn)入新一輪擴(kuò)產(chǎn)競(jìng)備賽。2020-2025年,全球動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)劃已超過1000GWh。

全球動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)推波助瀾,智能裝備市場(chǎng)規(guī)模打開新的產(chǎn)值大門。

來自高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)的判斷是,全球化競(jìng)爭(zhēng)下,頭部電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)對(duì)設(shè)備企業(yè)具有直接帶動(dòng)作用;頭部設(shè)備企業(yè)進(jìn)入國(guó)際一線電池企業(yè)供應(yīng)鏈,“出海”速度正在加快。

與此相匹配的是,先導(dǎo)智能、嘉拓智能、利元亨、海目星激光等領(lǐng)先裝備企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際車企/動(dòng)力電池巨頭供應(yīng)鏈,全球化路徑逐漸延伸至遠(yuǎn)。

GGII《新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張對(duì)于鋰電裝備需求分析》報(bào)告中指出,2022年,全球新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將超過520萬(wàn)輛,其中中國(guó)市場(chǎng)占比超過50%。屆時(shí),中國(guó)鋰電池市場(chǎng)超260GWh,其中動(dòng)力電池超190GWh,出貨將主要集中在top10 企業(yè)。

目前,國(guó)產(chǎn)用鋰電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到90%-92%。受新增產(chǎn)能帶動(dòng),到2022年,屬于國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備的市場(chǎng)份額將達(dá)到180-190億元。

GGII分析,中長(zhǎng)期來看,動(dòng)力電池市場(chǎng)受全球汽車電動(dòng)化帶動(dòng),依然具有廣闊空間。

現(xiàn)階段,設(shè)備市場(chǎng)訂單主要流向頭部設(shè)備企業(yè),原因?yàn)椋?)頭部設(shè)備企業(yè)與終端客戶合作深度高,且具備較強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力;2)頭部設(shè)備企業(yè)在客戶、技術(shù)、產(chǎn)品、穩(wěn)定性以及資金等方面更具有優(yōu)勢(shì);3)二線設(shè)備企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)等方面優(yōu)勢(shì)不明顯;4)二線電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)放緩。

調(diào)研信息反饋,頭部設(shè)備企業(yè)正在通過提升良品率,革新工藝,降低運(yùn)營(yíng)成本,研發(fā)一體化設(shè)備,提供半整線/整線等模式,進(jìn)一步拉開與二線設(shè)備企業(yè)的差距。

具體來看,提升設(shè)備穩(wěn)定性、降低損耗率,是頭部設(shè)備企業(yè)提升良品率的重要路徑。通過提升設(shè)備技術(shù)含量與生產(chǎn)效率持續(xù)研發(fā)方向,建立標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化模塊,縮短研發(fā)周期,成為其降成本的核心路徑。

值得注意的是,單位產(chǎn)能投資額大幅降低,國(guó)際化、智能化、一體化、整線交付是未來鋰電制造市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)方向。

先導(dǎo)智能董事長(zhǎng)王燕清表示,采用全智能產(chǎn)線可節(jié)省人工65%以上,產(chǎn)品合格率達(dá)到95%,先導(dǎo)智能采用模塊化設(shè)計(jì)可大大縮短客戶換型時(shí)間,后續(xù)的智能化升級(jí)改造也更為便利。

先導(dǎo)智能進(jìn)軍全球的底氣是,擁有核心技術(shù)、全球化產(chǎn)業(yè)規(guī)模和豐富的頭部客戶合作經(jīng)驗(yàn);與國(guó)際接軌,具備全球化產(chǎn)品思維,符合國(guó)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);理解并應(yīng)用智能制造手段,以信息化、智能化降低產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)成本;建立全球化服務(wù)體系。

嘉拓智能副總經(jīng)理周研認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)設(shè)備介入國(guó)際企業(yè)的突破口和契機(jī)主要在產(chǎn)線及設(shè)備改造、供應(yīng)鏈整合、工藝革新及新項(xiàng)目合作開發(fā)、新工藝測(cè)試等環(huán)節(jié)。目前嘉拓智能已經(jīng)針對(duì)多家國(guó)際企業(yè)展開合作。

縱觀市場(chǎng)發(fā)展曲線,GGII分析,國(guó)產(chǎn)鋰電裝備市場(chǎng)增長(zhǎng)空間依然巨大,邏輯是動(dòng)力與數(shù)碼市場(chǎng)增長(zhǎng)未來持續(xù)可期。

動(dòng)力電池領(lǐng)域,受終端市場(chǎng)電動(dòng)化加快影響,全球鋰電池進(jìn)入新一輪擴(kuò)產(chǎn)競(jìng)備賽。2020-2025年,全球動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)劃已超過1000GWh。

3C數(shù)碼領(lǐng)域,數(shù)碼鋰電池市場(chǎng)成熟度高,連續(xù)性強(qiáng),且更向著5G、精細(xì)化、智能化、小型化方向發(fā)展。國(guó)內(nèi)數(shù)碼領(lǐng)域全球占比逐漸提升,未來將超過75%。

此外,電動(dòng)工具、鋰電自行車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域,中國(guó)鋰電池在全球的出貨占比也在逐漸提升。

頭部設(shè)備企業(yè)與二線設(shè)備企業(yè)如何搶抓全球鋰電池?cái)U(kuò)張機(jī)遇,圍繞于此,GGII認(rèn)為:

對(duì)于頭部設(shè)備企業(yè)而言:1)加深與國(guó)內(nèi)外頭部電池企業(yè)合作;加強(qiáng)與頭部電池企業(yè)進(jìn)行設(shè)備聯(lián)合開發(fā),定向開發(fā),包括半整線/整線設(shè)備開發(fā)等。

頭部電池企業(yè)具備較強(qiáng)的設(shè)備與工藝開發(fā)能力,設(shè)備企業(yè)與電池企業(yè)合作,由電池企業(yè)提供技術(shù)與方向指導(dǎo),設(shè)備企業(yè)落實(shí)與生產(chǎn)。

2)集合企業(yè)自身優(yōu)勢(shì),自主開發(fā)與自主推動(dòng)領(lǐng)先設(shè)備;力求降低成本,提升良率,提升技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

3)同國(guó)內(nèi)、外具備不同產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的設(shè)備企業(yè)進(jìn)行合作,聯(lián)合開發(fā)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)跨界設(shè)備協(xié)作、工藝優(yōu)化,避免專利糾紛。

4)依托技術(shù)、成本、規(guī)模、服務(wù)優(yōu)勢(shì),展開全球化布局趨勢(shì)。

對(duì)于二線設(shè)備企業(yè)的而言,機(jī)遇在于聚焦細(xì)分市場(chǎng),挖掘合作潛力,嚴(yán)控外部經(jīng)濟(jì)與競(jìng)爭(zhēng)壓力下的企業(yè)資金鏈風(fēng)險(xiǎn)。

可以看到,受智能穿戴、新型娛樂設(shè)備等帶動(dòng),數(shù)碼電池市場(chǎng)仍具有擴(kuò)產(chǎn)需求。環(huán)保、新國(guó)標(biāo)以及“出?!钡纫蛩刈饔孟?,小動(dòng)力電池未來3-5年將處于快速上升期。在“5G”、商儲(chǔ)市場(chǎng)帶動(dòng)下,中國(guó)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)未來3-5年將以超30%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。船舶、叉車、重卡、工程機(jī)械等細(xì)分領(lǐng)域也在逐漸爆發(fā)出市場(chǎng)活力。

在市場(chǎng)延拓層面,匹配市場(chǎng)需求定向開發(fā)專一產(chǎn)品;配套頭部設(shè)備企業(yè),進(jìn)行附加設(shè)備導(dǎo)入;聯(lián)合電池企業(yè)定向開發(fā)或低成本設(shè)備等;與已合作企業(yè),持續(xù)加大合作與投入等。

在應(yīng)對(duì)疫情壓力層面,可開發(fā)企業(yè)相似應(yīng)用領(lǐng)域,精簡(jiǎn)成員,縮減開支,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大的電池客戶謹(jǐn)慎合作,成立專門團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)收款,控制賬期,縮短戰(zhàn)線。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 動(dòng)力電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    4600

    瀏覽量

    79438
  • 新能源汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    141

    文章

    10985

    瀏覽量

    102629
  • 供應(yīng)鏈
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    1713

    瀏覽量

    39976

原文標(biāo)題:【承德科技?聚焦】1000GWh全球擴(kuò)張下的中國(guó)鋰電設(shè)備機(jī)會(huì)

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    重慶贛鋒動(dòng)力獲批2025重慶市專精特新中小企業(yè)

    近日, 重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)公示2025重慶市專精特新中小企業(yè)通過名單,憑借在動(dòng)力電池、固態(tài)電池等領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐,重慶贛鋒
    的頭像 發(fā)表于 06-06 09:41 ?399次閱讀

    DEKRA Seal動(dòng)力電池認(rèn)證標(biāo)識(shí)煥新升級(jí)

    強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB 38031-2025全球法規(guī),正式推出煥新升級(jí)的DEKRA Seal動(dòng)力電池認(rèn)證標(biāo)識(shí),為企業(yè)提供更權(quán)威、更貼近實(shí)戰(zhàn)需求的合規(guī)解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 05-22 11:01 ?418次閱讀

    中創(chuàng)新航動(dòng)力電池通過首批新國(guó)標(biāo)認(rèn)證

    近日,中創(chuàng)新航動(dòng)力電池成功通過新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,成為國(guó)內(nèi)首批獲得該認(rèn)證的動(dòng)力電池企業(yè)。作為電池專家,中創(chuàng)新航始終以安全為底線,以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高要求規(guī)范產(chǎn)品技術(shù)。早在
    的頭像 發(fā)表于 05-15 16:10 ?591次閱讀

    魏牌全新高山動(dòng)力電池、哈弗動(dòng)力電池首批通過電池新國(guó)標(biāo)檢測(cè)

    近日,魏牌全新高山動(dòng)力電池包總成、哈弗品牌動(dòng)力電池包總成分別通過中汽研汽車檢驗(yàn)中心的GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池安全要求
    的頭像 發(fā)表于 05-11 15:46 ?505次閱讀

    2025儲(chǔ)能企業(yè)卷到海外,誰(shuí)能搶占全球市場(chǎng)的C位?

    總量已經(jīng)達(dá)到15.1GWh,這是目前全球最大的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能專案。 20251月19日,寧德時(shí)代高調(diào)宣布其單獨(dú)拿下全球最大儲(chǔ)能項(xiàng)目(19
    的頭像 發(fā)表于 03-12 00:07 ?1778次閱讀
    <b class='flag-5'>2025</b><b class='flag-5'>年</b>儲(chǔ)能<b class='flag-5'>企業(yè)</b>卷到海外,誰(shuí)能搶占<b class='flag-5'>全球</b>市場(chǎng)的C位?

    寧德時(shí)代連續(xù)8穩(wěn)居全球動(dòng)力電池榜首

    總使用量達(dá)到了894.4GWh,與去年同期相比增長(zhǎng)了26.8%。這一數(shù)據(jù)表明,隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步,動(dòng)力電池的需求量正在持續(xù)攀升。 寧德時(shí)代作為全球動(dòng)力電池行業(yè)的
    的頭像 發(fā)表于 02-13 14:07 ?430次閱讀

    2024動(dòng)力電池產(chǎn)量裝車比例升至50%

    近日,乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹近日通過其個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)布文章,對(duì)2024動(dòng)力電池市場(chǎng)的產(chǎn)量及裝車情況進(jìn)行了詳細(xì)分析。 據(jù)崔東樹介紹,20241-12月,動(dòng)力電池的產(chǎn)量中用于裝車的比例
    的頭像 發(fā)表于 01-20 15:04 ?562次閱讀

    動(dòng)力電池梯次利用與回收產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究分析

    電池5~8的平均壽命,動(dòng)力電池即將迎來規(guī)?;艘鄞蟪薄?023,國(guó)內(nèi)回收退役動(dòng)力電池62.3萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 01-09 11:29 ?876次閱讀
    <b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>梯次利用與回收產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究分析

    2025全球對(duì)CoWoS及類似封裝產(chǎn)能的需求或?qū)⒃鲩L(zhǎng)113%

    臺(tái)積電、日月光科技控股(包括矽品精密工業(yè)和SPIL)以及安靠正在積極擴(kuò)大其封裝產(chǎn)能。根據(jù)DIGITIMES Research最新的關(guān)于全球CoWoS封裝技術(shù)和產(chǎn)能的報(bào)告,預(yù)計(jì)至2025
    的頭像 發(fā)表于 10-31 13:54 ?1149次閱讀

    2025全球HBM產(chǎn)能預(yù)計(jì)大漲117%

    近日,市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce在“AI時(shí)代半導(dǎo)體全局展開──2025科技產(chǎn)業(yè)大預(yù)測(cè)”研討會(huì)上發(fā)布了一項(xiàng)重要預(yù)測(cè)。據(jù)該機(jī)構(gòu)指出,隨著全球前三大HBM(高帶寬存儲(chǔ)器)廠商持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能,預(yù)計(jì)到
    的頭像 發(fā)表于 10-18 16:51 ?1478次閱讀

    比克動(dòng)力:競(jìng)速“大圓柱”賽道,全極耳工藝實(shí)現(xiàn)性能再升級(jí)

    大圓柱正成為鋰電池領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。近日,特斯拉宣布第1億顆4680電池正式下線,僅3個(gè)多月產(chǎn)量就翻了一番。在特斯拉的規(guī)劃中,未來其4680電池產(chǎn)能
    的頭像 發(fā)表于 10-18 15:08 ?688次閱讀
    比克<b class='flag-5'>動(dòng)力</b>:競(jìng)速“大圓柱”賽道,全極耳工藝實(shí)現(xiàn)性能再升級(jí)

    動(dòng)力電池阻抗分析

    動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及其他便攜式電子設(shè)備的關(guān)鍵組件,其性能穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。阻抗分析作為一種有效的電池性能評(píng)估手段,在電池研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用過程中發(fā)揮著不可替代的作用。本文將對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 10-10 16:27 ?1755次閱讀

    【干貨】新能源汽車動(dòng)力電池詳解

    動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置,由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池組成動(dòng)力電池系統(tǒng)由四部
    的頭像 發(fā)表于 08-23 17:15 ?5102次閱讀
    【干貨】新能源汽車<b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>詳解

    溫度是如何對(duì)動(dòng)力電池的性能造成影響?

    動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的“心臟”,其性能直接決定了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、加速性能以及整體使用體驗(yàn)。然而,動(dòng)力電池的性能受溫度影響顯著,過高或過低的溫度都會(huì)導(dǎo)致電池性能下降甚至損壞。本文將從多個(gè)方面探討
    的頭像 發(fā)表于 07-16 14:48 ?1946次閱讀