作為更廣泛智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）戰(zhàn)略的一部分，汽車、自動(dòng)化、ITS和電信行業(yè)對(duì)智能停車市場(chǎng)表現(xiàn)出了極大的興趣。

您很快就可以提前一周預(yù)訂周六晚間演出的停車位，您還可以在商場(chǎng)、住宅樓、學(xué)校或大型停車場(chǎng)為您的電動(dòng)汽車充電。

根據(jù)ResearchandMarkets報(bào)告，全球智能停車市場(chǎng)將從2018年的49億美元增長(zhǎng)到2024年的116億美元。移動(dòng)生活方式、停車問(wèn)題、高昂的收費(fèi)以及千禧一代對(duì)輕資產(chǎn)生活的擁抱等因素將推動(dòng)其增長(zhǎng)。此外，無(wú)人駕駛汽車和電動(dòng)汽車的興起（可能會(huì)在未來(lái)十年內(nèi)投入商業(yè)使用）也將推動(dòng)這一發(fā)展。

在目前情況下，由于城市可用空間的日益匱乏，增加停車位將是一個(gè)挑戰(zhàn)，而減少需求將抑制市民的出行體驗(yàn)。交通擁堵是機(jī)動(dòng)車快速發(fā)展的結(jié)果，這增加了對(duì)停車位的需求，尤其是在城市中心地區(qū)。因此，重點(diǎn)正在轉(zhuǎn)向室內(nèi)停車場(chǎng)，而不是室外停車場(chǎng)，因?yàn)楹笳邥?huì)消耗寶貴的街道空間。

停車4.0將匯集工業(yè)4.0和商業(yè)4.0的精華，并利用先進(jìn)的分析、體驗(yàn)工程和更新的商業(yè)模式。它將提高停車系統(tǒng)的效率，其城市優(yōu)化策略涵蓋空間和移動(dòng)性兩個(gè)方面。

先進(jìn)的停車管理系統(tǒng)包括停車可用性監(jiān)測(cè)、停車預(yù)約、停車價(jià)格和政策法規(guī)（如超時(shí)停車）、空間優(yōu)化、停車引導(dǎo)和根據(jù)偏好減少搜尋時(shí)間等。

多功能停車系統(tǒng)可以改善糟糕的停車基礎(chǔ)設(shè)施。停車場(chǎng)可以變成電動(dòng)汽車充電的樞紐，Ola、Uber等出租車司機(jī)的候車基地，以及Rev、Bounce和Zoomcar等自駕車公司的接送區(qū)。

隨著一系列汽車訂閱和租賃模式的出現(xiàn)，人們很難在買車和租車之間做出選擇。由于千禧一代信奉租賃經(jīng)濟(jì)，因此汽車訂閱模式正受到全球汽車制造商、汽車經(jīng)銷商和初創(chuàng)企業(yè)的關(guān)注。

作為更廣泛智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）戰(zhàn)略的一部分，汽車、自動(dòng)化、ITS和電信行業(yè)對(duì)智能停車市場(chǎng)表現(xiàn)出了極大的興趣。許多汽車制造商正在將其產(chǎn)品整合到一個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中，以提供汽車共享、停車、電動(dòng)汽車充電和支付解決方案。

為了獲得足夠的投資回報(bào)，智能停車市場(chǎng)正在減少對(duì)專用硬件的依賴，并提高軟件和分析的利用率。因此，當(dāng)前的商業(yè)模式是基于運(yùn)營(yíng)支出的，并且更多地依賴每月或每年可用的高級(jí)軟件和服務(wù)。

這些領(lǐng)域的戰(zhàn)略聯(lián)盟值得注意，因?yàn)樯婕巴＼?、移?dòng)性、汽車設(shè)備甚至移動(dòng)應(yīng)用程序的多學(xué)科組織正在合作為停車行業(yè)提供集成解決方案和服務(wù)。價(jià)值鏈中的所有利益相關(guān)方都將從該模式中受益，例如，停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)捆綁服務(wù)和應(yīng)用程序來(lái)改善和簡(jiǎn)化其運(yùn)營(yíng)，而汽車制造商將有機(jī)會(huì)與停車場(chǎng)和汽車共享服務(wù)提供商結(jié)成合作聯(lián)盟。

這些積極跡象表明，隨著新的生態(tài)系統(tǒng)參與者的到來(lái)，當(dāng)前市場(chǎng)已經(jīng)準(zhǔn)備好接受停車4.0。預(yù)計(jì)該市場(chǎng)的早期積極舉措將從電動(dòng)汽車充電需求開(kāi)始。未來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車將通過(guò)自動(dòng)停車功能和自動(dòng)代客泊車從根本上改變汽車的使用和停車方式。
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