99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

NR車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)支持LTE-V2X所有應(yīng)用場(chǎng)景

lhl545545 ? 來(lái)源:C114通信網(wǎng) ? 作者:安迪 ? 2020-07-10 10:11 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

5G標(biāo)準(zhǔn)第一個(gè)演進(jìn)版本——3GPP R16已于7月正式凍結(jié),R16標(biāo)準(zhǔn)的完成,實(shí)現(xiàn)了5G從“能用”到“好用”的過(guò)渡升級(jí),讓5G進(jìn)一步走入各行各業(yè),催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)。

在今天舉行的中國(guó)移動(dòng)研究院“智慧講堂”第十二期--“5G R16標(biāo)準(zhǔn)解讀與R17展望”上,中國(guó)移動(dòng)首席專(zhuān)家、3GPP RAN全會(huì)副主席徐曉東表示:R15到R16,從“能用”到“好用”。R16版本圍繞“現(xiàn)有能力挖潛、新能力拓展、運(yùn)營(yíng)降本增效”三個(gè)方面,進(jìn)一步增強(qiáng)5G更好服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的能力,提高5G的效率。

新能力拓展包括:一是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(IIoT),無(wú)線代替有線,滿足工業(yè)控制、時(shí)鐘同步要求;二是URLLC,多業(yè)務(wù)/信道并發(fā)時(shí),明確數(shù)據(jù)搶占和排隊(duì)機(jī)制保證URLLC業(yè)務(wù);三是NR車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X),支持LTE-V2X所有應(yīng)用場(chǎng)景并增加車(chē)輛編隊(duì),半自動(dòng)駕駛等新場(chǎng)景;四是NR定位增強(qiáng),理論精度提高,室外小于5米,室內(nèi)小于3米,但有些對(duì)現(xiàn)實(shí)要求很苛刻;五是非公共網(wǎng)絡(luò)(NPN),控制非授權(quán)用戶準(zhǔn)入,提供區(qū)域性資源隔離保障要求。

現(xiàn)有能力挖潛包括:一是大規(guī)模天線增強(qiáng),包括R15來(lái)不及做的,多點(diǎn)傳輸增強(qiáng),上行滿功率利用;二是移動(dòng)性增強(qiáng),0ms中斷時(shí)延,賦予終端一定主動(dòng)權(quán)的條件切換;三是終端更節(jié)能,改善非重度手機(jī)使用者的待機(jī)體驗(yàn);四是載波聚合增強(qiáng),立足于不需它的時(shí)候你看不見(jiàn)它,但想它時(shí)候它立馬在你身邊;五是接入回傳一體化,類(lèi)似4G中繼技術(shù),通過(guò)無(wú)線回傳擴(kuò)展覆蓋;六是NR非授權(quán),3GPP提供的另類(lèi)“WiFi”。

運(yùn)營(yíng)降本增效包括:一是無(wú)線數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的無(wú)線數(shù)據(jù)采集上報(bào)機(jī)制、網(wǎng)元間交互流程,實(shí)現(xiàn)部分網(wǎng)絡(luò)自優(yōu)化功能,并為AI網(wǎng)優(yōu)提供必要數(shù)據(jù);二是遠(yuǎn)端基站干擾管理,定義進(jìn)端基站干擾的空口和回傳方案,實(shí)現(xiàn)5G高效自動(dòng)化的TDD遠(yuǎn)端干擾抑制。

談及對(duì)R17的展望,徐曉東表示:一是能力精細(xì)化,覆蓋增強(qiáng)、小包傳輸、DC-CA增強(qiáng)、終端節(jié)能、MIMO增強(qiáng)、終端中繼、多播廣播、IAB增強(qiáng)、多SIM卡、更高頻段;二是業(yè)務(wù)外延化,無(wú)線切片增強(qiáng)、更精準(zhǔn)定位、IIoT和URLLC增強(qiáng)、低成本終端、終端直連增強(qiáng)、AR/VR增強(qiáng)、非地面網(wǎng)絡(luò);三是網(wǎng)絡(luò)智能化,面向網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化SON/MDT功能增強(qiáng)、面向無(wú)線+AI的數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用、用戶體驗(yàn)QoE數(shù)據(jù)采集和優(yōu)化。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 中國(guó)移動(dòng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    22

    文章

    5627

    瀏覽量

    73362
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1360

    文章

    48815

    瀏覽量

    573912
  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

    關(guān)注

    28

    文章

    4362

    瀏覽量

    95093
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    高通斥資數(shù)億美元收購(gòu)Autotalks公司,推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)部署

    主要的全球通信標(biāo)準(zhǔn),包括DSRC和C-V2X,涵蓋LTE-V2X和5G-V2X。 Autotalks?成立于 2008 年,是一家專(zhuān)注于 V2X 通信的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司。Autota
    的頭像 發(fā)表于 06-09 08:22 ?5213次閱讀
    高通斥資數(shù)億美元收購(gòu)Autotalks公司,推進(jìn)<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)</b>部署

    科普|V2X是什么意思?

    ,V2X不僅提升了道路安全和交通效率,還為自動(dòng)駕駛和智慧城市的建設(shè)提供了關(guān)鍵支持。本文將通過(guò)四個(gè)詳盡部分,深入剖析V2X的定義與技術(shù)架構(gòu)、廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景、顯著的實(shí)際
    的頭像 發(fā)表于 05-31 09:38 ?572次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>V2X</b>是什么意思?

    ?車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X通信:貼片電容信號(hào)完整性優(yōu)化與EMC設(shè)計(jì)

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X通信:貼片電容信號(hào)完整性優(yōu)化與EMC設(shè)計(jì) 隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X)向5G/6G高階通信演
    的頭像 發(fā)表于 05-12 15:22 ?210次閱讀
    ?<b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)</b><b class='flag-5'>V2X</b>通信:貼片電容信號(hào)完整性優(yōu)化與EMC設(shè)計(jì)

    V2X技術(shù)全解析

    一、技術(shù)定義與核心組成 V2X(Vehicle-to-Eeverything)是一種基于無(wú)線通信技術(shù)的車(chē)聯(lián)萬(wàn)物系統(tǒng),允許車(chē)輛與周邊交通參與者(車(chē)、人、基礎(chǔ)設(shè)施、云端)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)360
    的頭像 發(fā)表于 05-10 15:15 ?1725次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b>技術(shù)全解析

    基于CANoe的V2X安全通信方案

    V2X通信中,車(chē)輛與路側(cè)設(shè)備(RSU)需實(shí)時(shí)交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)(如緊急制動(dòng)、道路異常等場(chǎng)景信息)。為了確保車(chē)輛與周?chē)h(huán)境之間的V2X通信安全,通常會(huì)基于公鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)來(lái)部署通信安全認(rèn)證系統(tǒng)。
    的頭像 發(fā)表于 05-07 13:40 ?599次閱讀
    基于CANoe的<b class='flag-5'>V2X</b>安全通信方案

    安全可靠的V2X路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施白皮書(shū)發(fā)布

    近年來(lái),全球范圍內(nèi)推進(jìn)V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的應(yīng)用,以提升交通安全和道路效率。V2X技術(shù)允許車(chē)輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施(RSI)及其他交通參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,傳遞關(guān)于交通狀況和潛在危險(xiǎn)的信息,從
    的頭像 發(fā)表于 02-25 14:20 ?574次閱讀

    V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)

    V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐,實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信。
    的頭像 發(fā)表于 01-08 18:00 ?831次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b><b class='flag-5'>車(chē)</b>路協(xié)同系統(tǒng)

    V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)

    V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐,實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
    的頭像 發(fā)表于 01-08 17:46 ?725次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b><b class='flag-5'>車(chē)</b>路協(xié)同系統(tǒng)

    V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)

    V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐,實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
    的頭像 發(fā)表于 01-08 15:36 ?42次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b><b class='flag-5'>車(chē)</b>路協(xié)同系統(tǒng)

    C-V2X測(cè)試探秘系列之電磁兼容試驗(yàn)方法

    在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中,各種通信技術(shù)如2G/3G/4G/5G、GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))、V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信)等在行業(yè)內(nèi)被廣泛使用。這些技術(shù)讓汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)緊急呼叫、在線娛樂(lè)、導(dǎo)航等多種功能
    的頭像 發(fā)表于 01-08 10:03 ?738次閱讀
    C-<b class='flag-5'>V2X</b>測(cè)試探秘系列之電磁兼容試驗(yàn)方法

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)HIL仿真測(cè)試解決方案

    經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)、通信信息、云平臺(tái)、場(chǎng)景仿真、車(chē)載單元仿真技術(shù),開(kāi)發(fā)了針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2N測(cè)試&V2X應(yīng)
    的頭像 發(fā)表于 12-24 14:24 ?697次閱讀
    <b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)</b>HIL仿真測(cè)試解決方案

    SmartDV將SDIO系列IP授權(quán)給RANiX開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X)產(chǎn)品

    雙方的合作將增強(qiáng)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X)系統(tǒng)的通信和連接能力,加速實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的汽車(chē)系統(tǒng)和車(chē)輛創(chuàng)新
    的頭像 發(fā)表于 12-10 11:18 ?566次閱讀
    SmartDV將SDIO系列IP授權(quán)給RANiX開(kāi)發(fā)車(chē)<b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)</b>(<b class='flag-5'>V2X</b>)產(chǎn)品

    基于V2X和自動(dòng)駕駛HIL聯(lián)調(diào)的仿真測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

    與自動(dòng)駕駛HIL系統(tǒng)兩者相互獨(dú)立,在實(shí)際應(yīng)用中尚缺少對(duì)兩者相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景及功能進(jìn)行全鏈路的閉環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)。基于dSPACE平臺(tái)HIL仿真系統(tǒng)及V2XHIL系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)過(guò)程,搭建了一套能夠同時(shí)驗(yàn)證蜂窩車(chē)
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:48 ?1010次閱讀
    基于<b class='flag-5'>V2X</b>和自動(dòng)駕駛HIL聯(lián)調(diào)的仿真測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

    如何應(yīng)對(duì)V2X頻譜挑戰(zhàn)

    正如本系列前文所述,我們可以采用多種無(wú)線技術(shù),以實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)萬(wàn)物(V2X)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這些標(biāo)準(zhǔn)為汽車(chē)安全性能的提升提供了巨大潛力,但也帶來(lái)了一些共存挑戰(zhàn),如果不加以解決,可能會(huì)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。
    的頭像 發(fā)表于 11-15 15:49 ?813次閱讀

    設(shè)計(jì)仿真 | 基于VTD的V2X仿真應(yīng)用

    基于VTD的V2X仿真測(cè)試系統(tǒng),采用VTD軟件的數(shù)據(jù)開(kāi)放性特點(diǎn),將軟件仿真的數(shù)據(jù)作為V2X中的數(shù)據(jù)源。本方案直接采用VTD的傳感器來(lái)充當(dāng)路測(cè)設(shè)備和車(chē)載終端。
    的頭像 發(fā)表于 10-14 12:17 ?1284次閱讀
    設(shè)計(jì)仿真 | 基于VTD的<b class='flag-5'>V2X</b>仿真應(yīng)用