為迎接智能汽車發(fā)展新趨勢，近幾年各大城市都在圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈，比如南京。今年4月，南京市發(fā)布“四新”行動(dòng)計(jì)劃，即新基建、新消費(fèi)、新產(chǎn)業(yè)、新都市，其中在新產(chǎn)業(yè)方面，南京提出2020年全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入要達(dá)到800億元。

為此，南京各區(qū)都在積極部署，大力發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，包括打造新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，南京經(jīng)開區(qū)作為南京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的主陣地亦不例外。日前南京經(jīng)開區(qū)管委會副主任沈吟龍?jiān)谟赡暇┙?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與蓋世汽車聯(lián)合主辦的“2020第三屆全球自動(dòng)駕駛論壇”上接受采訪時(shí)表示，為推動(dòng)自動(dòng)駕駛這一新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，目前經(jīng)開區(qū)在自動(dòng)駕駛方面主要做三方面的工作：打基礎(chǔ)、造環(huán)境和育產(chǎn)業(yè)，通過相關(guān)工作的開展，未來經(jīng)開區(qū)希望培養(yǎng)出一批自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)相關(guān)的自動(dòng)駕駛核心技術(shù)在經(jīng)開區(qū)落地。

具體來看，“打基礎(chǔ)”主要是指為自動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件，包括積極推動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力企業(yè)更好地開展基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)及自動(dòng)駕駛測試。其中在構(gòu)建自動(dòng)駕駛示范區(qū)方面，據(jù)了解經(jīng)開區(qū)正在申報(bào)。另外英特爾為智慧城市建設(shè)聯(lián)合至睿智能科技和經(jīng)開區(qū)在開發(fā)區(qū)內(nèi)設(shè)立了未來科技智慧中心綜合應(yīng)用展示平臺，經(jīng)開區(qū)還計(jì)劃將區(qū)內(nèi)興智路建設(shè)成為首條“車路協(xié)同應(yīng)用示范路”，最快今年下半年該路將具備為智能汽車、5G應(yīng)用、路側(cè)智能等領(lǐng)域的企業(yè)和產(chǎn)品提供實(shí)驗(yàn)、測試的條件。目前示范路路側(cè)智能設(shè)備產(chǎn)品開發(fā)已完成，即將進(jìn)行安裝調(diào)試?！?/p>

“畢竟自動(dòng)駕駛還是一個(gè)全新的技術(shù)，從提出概念到現(xiàn)在逐步進(jìn)行路測，不過短短幾年，整個(gè)產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，所以我覺得不能急于求成，而是應(yīng)該先把基礎(chǔ)打好?！?沈吟龍表示。

“造環(huán)境”即為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更好的環(huán)境，包括出臺相關(guān)的支持政策，加大人才引進(jìn)等。據(jù)沈吟龍透漏，近幾年南京正圍繞人工智能打造“中國（南京）智谷”， 經(jīng)開區(qū)作為南京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的前沿陣地，也在積極開展相關(guān)的部署，并將自動(dòng)駕駛作為了一個(gè)重要的發(fā)展方向。經(jīng)開區(qū)出臺了一系列的支持政策，比如給相關(guān)科技企業(yè)提供一些場地方面的便利，資金上的扶持，人才上的支持，甚至引入和參與一些投資，從技術(shù)、產(chǎn)業(yè)培育等多個(gè)方面助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“我們的政策非常靈活，基本上是‘一企一策’，也就是根據(jù)企業(yè)類型、從事領(lǐng)域、需求等的不同，量身定制扶持政策?！鄙蛞鼾埍硎?。比如有些企業(yè)主要從事研發(fā)創(chuàng)新工作，屬于智力高度密集型企業(yè)，經(jīng)開區(qū)就會圍繞高端人才的引進(jìn)和留用方面給予企業(yè)一定的扶持，包括解決子女入學(xué)、配偶工作等問題，非常人性化，而不是簡單的稅收方面的利好等。有些企業(yè)偏重于人工智能技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，這就必須要有性能強(qiáng)大的算力平臺支持，在此方面經(jīng)開區(qū)近幾年也在積極發(fā)力，開發(fā)一些用于芯片設(shè)計(jì)研發(fā)的公共服務(wù)平臺。

在沈吟龍看來，自動(dòng)駕駛作為一項(xiàng)由多學(xué)科交叉形成的全新技術(shù)，需要大量的人才，人才從哪里來？很重要的一個(gè)渠道是引進(jìn)。因此經(jīng)開區(qū)在南京市出臺的一系列科技人才政策的指引下，也在積極出臺相關(guān)措施，助力區(qū)內(nèi)相關(guān)人才的引進(jìn)，以盡可能多地孵化一些科技企業(yè)。

“育產(chǎn)業(yè)”就是通過上面一系列的措施，在開發(fā)區(qū)引進(jìn)和培育一批未來在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有望走在前列的頭部企業(yè)，無論是在營運(yùn)方面，還是核心技術(shù)研發(fā)層面，或者其他方面。目前，據(jù)沈吟龍透露，經(jīng)開區(qū)已經(jīng)落地了多個(gè)具有代表性的項(xiàng)目，比如的盧技術(shù)、地平線、辛巴科技、雄獅科技、中智行、浦和數(shù)據(jù)等，關(guān)注領(lǐng)域涵蓋自動(dòng)駕駛算法、操作系統(tǒng)、芯片、軟件、車路協(xié)同、數(shù)據(jù)處理等多個(gè)方面?！跋乱徊?，在新一代智能駕駛、自動(dòng)駕駛整車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等方面，我們也將積極推動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目的落地，以逐步在開發(fā)區(qū)形成一個(gè)完整的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>

不過，沈吟龍同時(shí)也指出，盡管經(jīng)開區(qū)正在大力引進(jìn)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的資源，但也并非來者不拒?！霸谝M(jìn)一家企業(yè)之前，我們往往會對該企業(yè)的團(tuán)隊(duì)構(gòu)建情況、技術(shù)先進(jìn)性、技術(shù)前景等進(jìn)行一些分析判斷，甚至?xí)堃恍┬袠I(yè)里面的專家、咨詢機(jī)構(gòu)、智庫等幫我們共同考察?！?/p>

最終，他表示經(jīng)開區(qū)希望能夠通過自主培育或者引進(jìn)的方式，在區(qū)內(nèi)落地一批走在行業(yè)前沿的頭部企業(yè)，和一系列自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化落地不可或缺的核心技術(shù)，推動(dòng)經(jīng)開區(qū)成為全國乃至全球范圍內(nèi)高端自動(dòng)駕駛?cè)瞬抛顬槊芗牡胤健?br /> 責(zé)任編輯：tzh