國際電信聯(lián)盟第16研究組（ITU-T SG16）舉行了在線全體會(huì)議，由聯(lián)通研究院陶蒙華博士主導(dǎo)的第二個(gè)民用無人機(jī)國際推薦標(biāo)準(zhǔn)ITU-T F.749.12“Framework for communication application of civilian unmanned aerial vehicle”（民用無人機(jī)的通信應(yīng)用框架）獲得全會(huì)一致通過。該標(biāo)準(zhǔn)定義了民用無人機(jī)的通信應(yīng)用一般框架，并從應(yīng)用層、服務(wù)支撐和應(yīng)用支撐層、網(wǎng)絡(luò)層和設(shè)備層給出了每層的功能實(shí)體及其功能要求、各個(gè)功能實(shí)體之間的接口參考點(diǎn)及其功能以及管理功能要求。

本次的框架標(biāo)準(zhǔn)，是對去年中國聯(lián)通牽頭發(fā)布的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)ITU-T F.749.10“民用無人機(jī)的通信服務(wù)需求”的展開和細(xì)化。由于F.749.10標(biāo)準(zhǔn)建議采用運(yùn)營商的4G/5G網(wǎng)絡(luò)，建議采用“一機(jī)一碼”的方式，成功解決了無人機(jī)的注冊和追責(zé)等監(jiān)管問題，符合工信部2017年12月出臺的《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，同時(shí)與中國聯(lián)通正在開展的4G/5G無人機(jī)電力線和石油管線的巡檢以及新疆塔里木河的巡查等應(yīng)用工作一致，標(biāo)準(zhǔn)的研究制定和實(shí)際需求緊密結(jié)合，因此，標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布得到了聯(lián)通集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和專家的認(rèn)可，標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目獲得了2019年度聯(lián)通集團(tuán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一等獎(jiǎng)；標(biāo)準(zhǔn)成果也得到了工信部領(lǐng)導(dǎo)和專家的認(rèn)可，獲得了中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（CCSA）科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

上述兩項(xiàng)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)為后續(xù)所有民用無人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)提供了參考和出發(fā)點(diǎn)?；谏鲜龅男枨蠛涂蚣軜?biāo)準(zhǔn)，目前中國聯(lián)通正在牽頭F.CUAV-LX “基于民用無人機(jī)的物流快遞需求”、F.CUAV-IXS“應(yīng)用民用無人機(jī)的巡視和檢查服務(wù)”和H.CUAV-AIF “應(yīng)用人工智能的民用無人機(jī)飛行控制框架”等在內(nèi)的7項(xiàng)民用無人機(jī)的國際標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，在國內(nèi)CCSA牽頭發(fā)布了兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分別是：《民用無人駕駛航空器的通信應(yīng)用場景與需求》、《民用無人駕駛航空器公網(wǎng)通信服務(wù)管理平臺總體技術(shù)要求》，基本上形成了民用無人機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)布局。

基于4G/5G網(wǎng)絡(luò)的飛行控制和通信將是未來民用無人機(jī)的主要通信服務(wù)方式，中國聯(lián)通計(jì)劃持續(xù)布局無人機(jī)的通信服務(wù)需求、架構(gòu)、飛行控制、連接性管理、無人機(jī)協(xié)同、通信接口，以及垂直行業(yè)應(yīng)用等方面，制定一套完整的國際和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在垂直行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域積極推動(dòng)大帶寬、低時(shí)延、高可靠的4G/5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于民用無人機(jī)，將國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方案上升到國際標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)步促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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