“一不小心，我們就見(jiàn)證了歷史?！?/p>

從新冠病毒席卷全球，到澳洲大火、非洲蝗災(zāi)，再到兩周內(nèi)美股四次熔斷，開(kāi)局就不平凡的2020，讓諸多網(wǎng)友感嘆成為了歷史的見(jiàn)證者。

疫情的影響終將過(guò)去，時(shí)代變革的腳步卻從未停息。面對(duì)5G的興起和汽車(chē)新四化的快速發(fā)展的新時(shí)代，誰(shuí)能把握住時(shí)代的脈搏率先布局，誰(shuí)就能取得一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就能在新時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先的地位。

面對(duì)這個(gè)即將裂變的新時(shí)代，前瞻者Honda早已瞄準(zhǔn)了這樣的契機(jī)，率先在5G通信和新四化頗為領(lǐng)先的中國(guó)布局，從此前電動(dòng)車(chē)研發(fā)、到汽車(chē)共享的試探、再到現(xiàn)如今在智能網(wǎng)聯(lián)的深度綁定，Honda 在中國(guó)市場(chǎng)的布局越發(fā)深入……

這樣深度聚焦中國(guó)市場(chǎng)的做法，不僅將強(qiáng)化Honda在“軟件”領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)“軟硬件”的雙重進(jìn)化，為Honda 在華200萬(wàn)輛提供支撐，更將為Honda在全球市場(chǎng)擴(kuò)張?zhí)峁┝肆己玫臉颖荆瑸镠onda在即將開(kāi)啟的新時(shí)代，取得巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，貢獻(xiàn)了力量。

時(shí)代裂變的前瞻者-Honda

時(shí)代的經(jīng)緯藏在變革之中，5G搖晃的趨勢(shì)愈發(fā)清晰，所有的競(jìng)爭(zhēng)者都站在了同一條岔路口，轉(zhuǎn)折的十字路口，眾生平等。誰(shuí)先觸碰到未來(lái)的脈搏，將會(huì)有更多的可能成為智能互聯(lián)時(shí)代新的玩法制定者。在中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)土壤，將會(huì)催動(dòng)著成為“最終的戰(zhàn)場(chǎng)”，勝敗局在此一搏。

時(shí)代造就英雄，前瞻者Honda踩著時(shí)代的脈搏，在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了一場(chǎng)致力于引領(lǐng)的變革。

6月10日， Honda技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司（下稱(chēng)：Honda中國(guó)）與東軟睿馳汽車(chē)技術(shù)（上海）有限公司（下稱(chēng)：東軟睿馳）共同宣布，雙方將攜手成立新合資公司——海納新思智行服務(wù)有限公司（下稱(chēng)：海納新思；英文名：Hynex Mobility Service Co., Ltd.）。

海納新思注冊(cè)資本為3億人民幣，其中Honda中國(guó)持股51%，東軟睿馳持股49%，新公司總部位于遼寧大連，將于7月1日啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，主要用于推動(dòng)以Honda CONNECT為主體的汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與服務(wù)升級(jí)，為消費(fèi)者打造具有創(chuàng)新價(jià)值的移動(dòng)出行新體驗(yàn)。

而這并非Honda中國(guó)與東軟睿馳的第一次合作，早在2017年9月，雙方就曾達(dá)成合作，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)，緊接著2017年底，又簽署了合作協(xié)議，雙方展開(kāi)戰(zhàn)略合作，不僅如此，Honda中國(guó)還向東軟睿馳旗下的汽車(chē)共享事業(yè)公司睿馳達(dá)新能源汽車(chē)科技(北京)有限公司注資，雙方攜手開(kāi)展汽車(chē)共享事業(yè)。

眾所周知，東軟集團(tuán)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的IT解決方案與服務(wù)供應(yīng)商，旗下的東軟睿馳以汽車(chē)技術(shù)為核心，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、EV動(dòng)力系統(tǒng)、出行服務(wù)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域，為全球整車(chē)企業(yè)提供智能化產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)及整體解決方案。

而與此前在電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)共享領(lǐng)域Honda中國(guó)與東軟睿馳“簡(jiǎn)單的合作”不同，在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，雙方直接成立了合資公司，并且Honda中國(guó)擁有絕對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，這樣的布局一是說(shuō)明了雙方頗為重視智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)，二則展現(xiàn)了在未來(lái)智能汽車(chē)領(lǐng)域，Honda將以中國(guó)市場(chǎng)為重的態(tài)度。

“很高興與東軟睿馳在汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作。一直以來(lái)，Honda都以擴(kuò)大顧客‘移動(dòng)’和‘生活’的喜悅為目標(biāo)，通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)FUNTEC WORLD。迄今為止，Honda與東軟睿馳在電動(dòng)車(chē)研發(fā)領(lǐng)域，以及共享出行事業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)擁有良好的合作基礎(chǔ)，本次合作雙方將進(jìn)一步整合資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)創(chuàng)新，為移動(dòng)出行帶來(lái)更多樂(lè)趣。”Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)井上勝史這樣表示。

從電動(dòng)車(chē)研發(fā)到共享出行，再到今天的智能網(wǎng)聯(lián)，Honda中國(guó)與東軟睿馳的“互動(dòng)”不僅越來(lái)越頻繁，Honda在新興技術(shù)上逐步向中國(guó)市場(chǎng)傾斜的姿態(tài)也越發(fā)明顯，這樣的結(jié)果并非僅僅因?yàn)橹袊?guó)是Honda銷(xiāo)售額較高的市場(chǎng)，更多的是因?yàn)镠onda嗅到了中國(guó)在未來(lái)智能汽車(chē)領(lǐng)域的增長(zhǎng)潛力，其積極擁抱中國(guó)市場(chǎng)的做法，正是Honda前瞻者身份的最好證明。

Honda中國(guó)與東軟睿馳的合資海納新思智行的成立，不僅意味著Honda將會(huì)在獨(dú)具樂(lè)趣的智能出行體驗(yàn)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與服務(wù)領(lǐng)域形成自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更將會(huì)加速合資品牌占領(lǐng)中國(guó)的智能化市場(chǎng)，這樣獨(dú)具示范意義的舉動(dòng)，也必將成為中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展史上的重要節(jié)點(diǎn)，為世人所銘記。

從中國(guó)到世界

頻頻與東軟睿馳攜手，并一次比一次深入的舉動(dòng)，充分說(shuō)明了在這場(chǎng)全球變革的滾滾洪流中，Honda并未等待著時(shí)代的給予，而是在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)里做好了準(zhǔn)備，充分有序且深度聚焦中國(guó)市場(chǎng)的做法，將為 Honda的未來(lái)發(fā)展，鋪平了道路。

深度聚焦中國(guó)市場(chǎng)，一方面是Honda在華的本土化戰(zhàn)略的重要舉措，它意味著Honda在讀懂中國(guó)年輕消費(fèi)群體的道路上，不斷深化和提速，在未來(lái)智能化汽車(chē)時(shí)代，誰(shuí)能和消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)頻道共振，誰(shuí)將會(huì)更多的籌碼拿到市場(chǎng)發(fā)球權(quán)，誰(shuí)就能有更多的優(yōu)勢(shì)奪得市場(chǎng)的頭籌。

更重要的是，中國(guó)蓬勃的互聯(lián)網(wǎng)土壤，也給了Honda測(cè)試和精進(jìn)的機(jī)遇，以Honda CONNECT為主體的汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與服務(wù)升級(jí)，將會(huì)在中國(guó)得到適應(yīng)性改進(jìn)。在龐大的中國(guó)市場(chǎng)得到驗(yàn)證的智能出行的經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)，以更加穩(wěn)定性和先進(jìn)性進(jìn)一步反哺全球市場(chǎng)。

作為全球智能汽車(chē)的先驅(qū)，中國(guó)不管是在新能源車(chē)市場(chǎng)，還是在車(chē)載互聯(lián)領(lǐng)域都走在了世界的前列。這樣的成果一方面體現(xiàn)在蔚來(lái)、威馬、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力的興起之上，另一方面也體現(xiàn)在BAT集體入局汽車(chē)行業(yè)，并與傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)相結(jié)合，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域提供強(qiáng)大的科技支持，這樣的狀態(tài)令自主品牌在智能化上處于普遍領(lǐng)先的狀態(tài)。

面對(duì)這樣的狀態(tài)，Honda積極順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展潮流，率先進(jìn)行本土化改革，通過(guò)與Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等優(yōu)秀的中國(guó)IT企業(yè)展開(kāi)合作，加速推進(jìn)Honda CONNECT系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)升級(jí)。

與此同時(shí)，基于此愿景研發(fā)升級(jí)的第二代Honda CONNECT也于2019年正式投入應(yīng)用，該系統(tǒng)強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，可以根據(jù)智能語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)操控、通過(guò)支付寶進(jìn)行在線(xiàn)電子支付等。同時(shí)，搭載該系統(tǒng)的車(chē)輛，還可以相互進(jìn)行位置共享。

Honda在“新四化”競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)，積極結(jié)合本土優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)展開(kāi)放創(chuàng)新，推動(dòng)技術(shù)升級(jí)，這在很大程度上彰顯了在智能化的道路上，Honda從中國(guó)到世界的發(fā)展路徑。

現(xiàn)如今Honda進(jìn)一步加速了在智能出行體驗(yàn)上的升級(jí)，其與東軟睿馳組建合資公司就是最好的證明。隨著海納新思這一新合資公司的運(yùn)行，Honda CONNECT也將逐步實(shí)現(xiàn)“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”、“更智能成長(zhǎng)”的未來(lái)升級(jí)愿景，進(jìn)一步拉近汽車(chē)與消費(fèi)者之間的距離。

在諸多合資品牌在智能化領(lǐng)域表現(xiàn)并不搶眼的背景下，Honda CONNECT持續(xù)進(jìn)化，不僅將極大地增強(qiáng)Honda在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也將為全球市場(chǎng)的發(fā)展提供重要的范本意義。中國(guó)市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，也將迅速?gòu)?fù)制到全球市場(chǎng)，在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從中國(guó)到世界的同時(shí)，也將為全球市場(chǎng)的消費(fèi)者帶來(lái)更完美的用車(chē)體驗(yàn)，助力Honda在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新的飛躍。

不僅如此，從“中國(guó)”向“全球”的轉(zhuǎn)變，意味著Honda在時(shí)代裂變中正在向“大Honda”轉(zhuǎn)變，在智能時(shí)代的裂變之際，在這股洪流中充當(dāng)一個(gè)未來(lái)科技的執(zhí)行者，引領(lǐng)智慧出行的新潮流。