蜂巢能源已建立起完善的符合汽車安全完整性最高等級(jí)ASILD級(jí)別要求的功能安全體系，具備設(shè)計(jì)開發(fā)符合國際功能安全標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的能力。

6月3日，G20-鋰電峰會(huì)成員——蜂巢能源，獲得國際權(quán)威安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)美國EXIDA頒發(fā)的電池管理系統(tǒng)（BMS）領(lǐng)域遵照ISO26262國際標(biāo)準(zhǔn)2018版ASILD等級(jí)的功能安全流程體系證書。

ISO26262新版標(biāo)準(zhǔn)于2018年12月在全球發(fā)布，旨在通過規(guī)范完善的開發(fā)流程，系統(tǒng)性的解決方案和量化的技術(shù)指標(biāo)，將因汽車電子電氣系統(tǒng)失效和隨機(jī)失效導(dǎo)致的不合理的風(fēng)險(xiǎn)對交通參與者的傷害降到最低。因此該標(biāo)準(zhǔn)已成為評(píng)價(jià)汽車電子電氣企業(yè)功能安全開發(fā)能力的重要參考。

蜂巢能源功能安全流程認(rèn)證項(xiàng)目于2020年5月8日獲得正式審核報(bào)告并順利通過審核，實(shí)現(xiàn)了功能安全流程體系和德國Method Park認(rèn)可的ASPICE流程體系的完美融合。

EXIDA美國公司主要合伙人、董事William Goble也對蜂巢能源的電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品及其開發(fā)生命周期的完整性給予了充分的認(rèn)可。

當(dāng)前蜂巢能源搭建的開發(fā)流程體系符合ISO26262:2018要求，并且具備從功能安全管理（part2）、系統(tǒng)級(jí)開發(fā)（part4）、硬件級(jí)開發(fā)（part5）、軟件級(jí)開發(fā)（part6）到功能安全支持過程（part8）、功能安全分解（part9）各個(gè)環(huán)節(jié)的功能安全方面的能力。

脫胎于長城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部，蜂巢能源自2012年起開展電芯的預(yù)研工作，2018年2月獨(dú)立，總部位于江蘇常州，業(yè)務(wù)涉及到下一代電池材料、電芯、模組、電池系統(tǒng)、BMS等的研發(fā)和制造。

蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新介紹，蜂巢能源定位是第三方的動(dòng)力電池企業(yè)，面向國內(nèi)和全球的整車企業(yè)開放。

上述證書的獲得意味著，蜂巢能源已建立起完善的符合汽車安全完整性最高等級(jí)ASILD級(jí)別要求的功能安全體系，具備設(shè)計(jì)開發(fā)符合國際功能安全標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的能力。

截至目前，蜂巢能源已經(jīng)開始與包括寶馬、PSA等在內(nèi)的國際車企洽談對接，按照規(guī)劃，到2025年，其外供比例將達(dá)到70%。
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