99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

全員擺攤開(kāi)啟!奉上地?cái)傊械南沭G餑---cat1

朱胖子說(shuō)物聯(lián)網(wǎng) ? 2020-06-08 15:26 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

開(kāi)始正文前,如需進(jìn)一步交流,歡迎大家添加朱胖子微信交流:

擺攤徹底火了之后,五菱推出擺攤神車(chē),全員擺攤先從朋友圈發(fā)跡。

最近這幾天,朋友圈都是下面這樣式兒的:

貼膜的

烤冷面的

大蔥整捆上的

冒雨賣(mài)菜的……

這,鵝廠招聘。。。

掃碼上幣可還行。。。

果汁攤?

大師診股 Errr…

送優(yōu)惠券的

老板帶頭擺攤兒。。

實(shí)在沒(méi)啥的,@嚇腦濕 提示可以擺個(gè)貓。。。

(以上圖片均來(lái)自微信朋友圈,侵刪侵刪侵刪)


but,要冷靜

因?yàn)槟憬酉聛?lái)看到的是地?cái)傊械南沭G餑,cat1

價(jià)格優(yōu)惠,手機(jī)淘寶,掃碼直達(dá),歡迎搶購(gòu)。

然而,

有朋友問(wèn)哪些行業(yè)的中低速場(chǎng)景更適合用Cat 1呢

按照高中低網(wǎng)絡(luò)速率劃分,蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接分布大致是“136”的比例,10%“高速率”,30%“中速率”,60%“低速率”。

從承載這些不同物聯(lián)網(wǎng)連接場(chǎng)景的技術(shù)來(lái)看,隨著2G、3G的退網(wǎng)成為必然選擇,基于4G/5GNB-IoT+4G+5GNR)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將擔(dān)當(dāng)起開(kāi)啟萬(wàn)物互聯(lián)的大任。具體而言,低速率方面,NB-IoT憑借廣覆蓋、低功耗、低成本、大連接等特點(diǎn),將接過(guò)2G的班繼續(xù)滿足大規(guī)模的窄帶低速率、不需要語(yǔ)音的場(chǎng)景需求;高速率方面,5G將承擔(dān)起超大帶寬、對(duì)時(shí)延極其敏感的高速率場(chǎng)景;而未來(lái)3G退網(wǎng)后,4G LTE是業(yè)界公認(rèn)的將承載主要面向語(yǔ)音、中速率場(chǎng)景的技術(shù)。

LTE連接的物聯(lián)網(wǎng)中速率場(chǎng)景可采用Cat 1和Cat 4支撐,但像公網(wǎng)對(duì)講、共享經(jīng)濟(jì)、金融支付、可穿戴/追蹤、智慧能源、工業(yè)控制等行業(yè),他們需要一定速率(中低速即可,下行10Mbps以內(nèi),上行5Mbps以內(nèi))、滿足一定高速移動(dòng)需求、對(duì)時(shí)延敏感、支持語(yǔ)音、更注重低成本和低功耗。

對(duì)于這種對(duì)網(wǎng)絡(luò)速率要求不那么高、但要求穩(wěn)定可靠、并且低成本的LTE物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)連接需求,如果采用上行最高50Mbps、下行最高150Mbps的Cat 4承載,巨大的帶寬冗余就像用大炮打蚊子那樣浪費(fèi);而且,目前主流Cat 4在功耗、價(jià)格方面很難滿足上述這些對(duì)模組成本、使用功耗有較高要求的行業(yè)需求;而Cat 1兼顧性能(下行最高10Mbps,上行速率最高5Mbps)、功耗、成本(比Cat 4成本低近30%)、全面網(wǎng)絡(luò)覆蓋等優(yōu)勢(shì),更適合這種具有特殊需求的中低速場(chǎng)景。


如需進(jìn)一步交流,歡迎大家加微信進(jìn)一步交流:

聲明:部分素材來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵刪


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    Cat 1 bis同比增長(zhǎng)100%!中國(guó)廠商霸榜全球前五

    %,這一增長(zhǎng)是由資產(chǎn)跟蹤和智能電表等應(yīng)用推動(dòng)的。相反,NB-IoT和標(biāo)準(zhǔn)Cat1分別同比大幅下降34%和51%。報(bào)告認(rèn)為,在中國(guó),應(yīng)用供應(yīng)商越來(lái)越青睞Cat1bis,因
    的頭像 發(fā)表于 04-11 18:13 ?533次閱讀
    <b class='flag-5'>Cat</b> <b class='flag-5'>1</b> bis同比增長(zhǎng)100%!中國(guó)廠商霸榜全球前五

    關(guān)于Cat.1網(wǎng)絡(luò)會(huì)取代NB-IoT技術(shù)嗎?

    關(guān)于 Cat.1(LTE Category 1) 是否會(huì)取代NB-IoT(Narrowband IoT) ,需要從技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景、市場(chǎng)趨勢(shì)等多個(gè)維度分析。目前來(lái)看, Cat.1 和 NB-IoT
    發(fā)表于 04-03 08:46

    S32K在AUTOSAR中使用CAT1 ISR,是否需要執(zhí)行上下文切換?

    如果我們?cè)?AUTOSAR 中使用 CAT1 ISR,是否需要執(zhí)行上下文切換?另外,是否需要返回指令才能跳回到作系統(tǒng)?您有沒(méi)有帶有 CAT1 ISR 的 S32K3x4 微控制器的示例?
    發(fā)表于 03-27 07:34

    芯訊通推出LTE Cat.1模組A7680C R6

    “出道”十多年的Cat.1,至今依然“霸榜”物聯(lián)網(wǎng)熱搜,而大家討論的最多的便是Cat.1市場(chǎng)總是在“卷價(jià)格”。只是瘋狂內(nèi)卷的市場(chǎng)Cat.1依然綻放著“?!绷Γ谥械退賾?yīng)用場(chǎng)景深受用戶
    的頭像 發(fā)表于 02-08 09:41 ?763次閱讀

    cat6a和cat6e的區(qū)別比較

    Cat6a和Cat6e都是超六類(lèi)網(wǎng)線,它們?cè)诙鄠€(gè)方面存在一些顯著的區(qū)別。以下是對(duì)Cat6a和Cat6e的詳細(xì)比較: 一、標(biāo)識(shí)與分類(lèi) Cat6
    的頭像 發(fā)表于 12-09 10:02 ?8474次閱讀

    CAT1 RTU軟硬件設(shè)計(jì)開(kāi)源資料分析 TCP協(xié)議+GNSS定位版本

    01 CAT1 RTU方案簡(jiǎn)介: 遠(yuǎn)程終端單元( Remote Terminal Unit,RTU),一種針對(duì)通信距離較長(zhǎng)和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣而設(shè)計(jì)的具有模塊化結(jié)構(gòu)的、特殊的計(jì)算機(jī)測(cè)控單元,它將末端
    的頭像 發(fā)表于 10-11 15:05 ?678次閱讀
    <b class='flag-5'>CAT1</b> RTU軟硬件設(shè)計(jì)開(kāi)源資料分析 TCP協(xié)議+GNSS定位版本

    智慧工地?cái)?/b>鋪壓實(shí)管理系統(tǒng)應(yīng)用簡(jiǎn)述

    ? ? ? 在道路建設(shè)和維護(hù)過(guò)程,路面攤鋪及壓實(shí)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。然而,傳統(tǒng)的施工管理方式往往存在監(jiān)控困難、效率低下等問(wèn)題,給工程質(zhì)量和安全管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)。為解決這一難題,智慧工地?cái)?/b>鋪壓實(shí)管理系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 10-10 10:06 ?370次閱讀

    物聯(lián)網(wǎng)4G CAT1產(chǎn)品的Socket通訊研發(fā)測(cè)試方案

    01 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在問(wèn)題 研發(fā)階段,4G CAT1產(chǎn)品Socket通信測(cè)試. 02 該問(wèn)題帶來(lái)的危害及影響 Socket是應(yīng)用層與TCP/IP協(xié)議族通信的中間軟件抽象層。在設(shè)計(jì)模式,Socket
    的頭像 發(fā)表于 09-29 17:21 ?974次閱讀
    物聯(lián)網(wǎng)4G <b class='flag-5'>CAT1</b>產(chǎn)品的Socket通訊研發(fā)測(cè)試方案

    4G CAT1類(lèi)產(chǎn)品功耗的生產(chǎn)測(cè)試方案

    對(duì)于有功耗要求、電池供電的 4G CAT1 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品而言,在至關(guān)重要的生產(chǎn)階段,為了能夠切實(shí)確保產(chǎn)品批量待機(jī)時(shí)長(zhǎng)的高度一致性與良好的穩(wěn)定性,必須要對(duì)產(chǎn)品實(shí)施全面且嚴(yán)格的批量功耗測(cè)試。 。
    的頭像 發(fā)表于 09-29 11:53 ?1076次閱讀
    4G <b class='flag-5'>CAT1</b>類(lèi)產(chǎn)品功耗的生產(chǎn)測(cè)試方案

    4G CAT1類(lèi)產(chǎn)品功耗的研發(fā)測(cè)試方案

    時(shí)長(zhǎng)。 二、該問(wèn)題帶來(lái)的危害及影響 如果不對(duì)4G CAT1 產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)際的功耗測(cè)試,就無(wú)法評(píng)估出產(chǎn)品實(shí)際工作中所消耗的電量,無(wú)法選擇出為設(shè)備供電所適合的電池,如果選擇的電池容量超過(guò)產(chǎn)品實(shí)際工作周期中使用的電量,就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:36 ?943次閱讀
    4G <b class='flag-5'>CAT1</b>類(lèi)產(chǎn)品功耗的研發(fā)測(cè)試方案

    4G CAT1類(lèi)產(chǎn)品的通信功能生產(chǎn)測(cè)試方案

    一、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在的問(wèn)題 在生產(chǎn)階段,對(duì) 4G CAT1 產(chǎn)品進(jìn)行 Socket 通信測(cè)試是整個(gè)生產(chǎn)流程至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。這一測(cè)試的目的在于全方位地驗(yàn)證產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸方面的穩(wěn)定性、可靠性以及
    的頭像 發(fā)表于 09-23 16:32 ?1102次閱讀
    4G <b class='flag-5'>CAT1</b>類(lèi)產(chǎn)品的通信功能生產(chǎn)測(cè)試方案

    蜂窩行業(yè)復(fù)蘇,利爾達(dá)Cat.1模組出貨量穩(wěn)步增長(zhǎng)

    Cat.12024早在2018年,物聯(lián)網(wǎng)就開(kāi)始將2G/3G大規(guī)模向Cat.1遷移。2023年至2024年,在替換2G的存量市場(chǎng),以及新增創(chuàng)新市場(chǎng)的刺激等因素的影響下,Cat.1的部署規(guī)模更是肉眼可見(jiàn)
    的頭像 發(fā)表于 09-21 08:04 ?1062次閱讀
    蜂窩行業(yè)復(fù)蘇,利爾達(dá)<b class='flag-5'>Cat.1</b>模組出貨量穩(wěn)步增長(zhǎng)

    CAT1 RTU軟硬件設(shè)計(jì)開(kāi)源資料分析(TCP協(xié)議+Modbus協(xié)議+GNSS定位版本 )

    一、CAT1 RTU方案簡(jiǎn)介 : 遠(yuǎn)程終端單元( Remote Terminal Unit,RTU),一種針對(duì)通信距離較長(zhǎng)和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣而設(shè)計(jì)的具有模塊化結(jié)構(gòu)的、特殊的計(jì)算機(jī)測(cè)控單元,它將末端
    的頭像 發(fā)表于 09-20 17:19 ?857次閱讀
    <b class='flag-5'>CAT1</b> RTU軟硬件設(shè)計(jì)開(kāi)源資料分析(TCP協(xié)議+Modbus協(xié)議+GNSS定位版本 )

    LTE-CAT1模組在兩輪車(chē)電池中的應(yīng)用

    隨著城市交通擁堵問(wèn)題的加劇和環(huán)保意識(shí)的提升,兩輪電動(dòng)車(chē)成為越來(lái)越多人的首選出行工具。作為其核心部件,電池的性能和安全性直接影響到兩輪電動(dòng)車(chē)的整體使用體驗(yàn)。為了提升電池管理系統(tǒng)的智能化水平,CAT1
    的頭像 發(fā)表于 09-14 16:56 ?1980次閱讀
    LTE-<b class='flag-5'>CAT1</b>模組在兩輪車(chē)電池中的應(yīng)用

    Cat1智能電表:技術(shù)優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用注意事項(xiàng)

    Cat.1(Category1)智能電表,作為新一代智能計(jì)量解決方案,其核心優(yōu)勢(shì)在于低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)技術(shù)的應(yīng)用,特別是4GLTECat.1蜂窩網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的集成。這不僅提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性
    的頭像 發(fā)表于 08-12 19:22 ?867次閱讀
    <b class='flag-5'>Cat1</b>智能電表:技術(shù)優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用注意事項(xiàng)