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控制系統(tǒng)PC機(jī)中的安全控制系統(tǒng)

機(jī)器人及PLC自動(dòng)化應(yīng)用 ? 來(lái)源:機(jī)器人及PLC自動(dòng)化應(yīng)用 ? 2020-05-11 09:10 ? 次閱讀
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首先 安全功能涉及以下部件:

控制系統(tǒng) PC 機(jī)中的安全控制系統(tǒng)

庫(kù)卡控制面板 (庫(kù)卡 smartPAD)

控制柜 (CCU)

分解器數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (RDC)

庫(kù)卡 PowerPack (KPP)

庫(kù)卡 ServoPack (KSP)

----------------------------------------

驅(qū)動(dòng)裝置接通 = 造作人員防護(hù)裝置+SAFETY運(yùn)行許可FF+SAFETY 驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)通 AF

BS 操作人員防護(hù)裝置

用于訪問(wèn)防護(hù)區(qū)的輸入端。在自動(dòng)模式下,信號(hào)觸發(fā) Stop 1。即使任何一扇防護(hù)門(mén)關(guān)上,機(jī)器人也不允許重新開(kāi)動(dòng),所以必須對(duì)功能取消進(jìn)行確認(rèn)。

安全停止 Stop1 (所有軸)

用于安全停止 Stop1 的信號(hào)。觸發(fā)大坡度的斜面停止。機(jī)器人以最快速度在安全技術(shù)作用下停止。所有軸順沿預(yù)定軌跡停止運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置在進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài)后關(guān)機(jī)。FF(運(yùn)行許可)設(shè)為 0 。US2電壓關(guān)斷,AF (驅(qū)動(dòng)許可)在1.5 秒后設(shè)為 0 。

AF 驅(qū)動(dòng)許可 (KRC 內(nèi)部安全控制已許可驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)機(jī))

0 =驅(qū)動(dòng)許可未激活 (機(jī)器人控制系統(tǒng)必須關(guān)閉驅(qū)動(dòng)裝置)
1 =驅(qū)動(dòng)許可已激活 (機(jī)器人控制系統(tǒng)允許將驅(qū)動(dòng)裝置切換至受控狀態(tài))

FF (運(yùn)行許可)(KRC 內(nèi)部安全控制系統(tǒng)已準(zhǔn)許機(jī)器人動(dòng)作)

0 = FF(運(yùn)行許可)未激活 (機(jī)器人控制系統(tǒng)必須停止當(dāng)前運(yùn)動(dòng))
1 = FF(運(yùn)行許可)已激活 (機(jī)器人控制系統(tǒng)允許促使運(yùn)動(dòng)執(zhí)行)

閃斷沒(méi)有使能的原因時(shí): 安全門(mén)關(guān)閉后,機(jī)器人安全驅(qū)動(dòng)許可沒(méi)有關(guān)閉AF,就再次激活安區(qū)門(mén),使得AF無(wú)法被觸發(fā)激活,使得驅(qū)動(dòng)控制器”I”使能給不上 .

RK100=10

MERK1=$ALARM_STOP AND $USER_SAF 安全監(jiān)控

$OUT[RK100]=MERK1 A10 機(jī)器人RK100驅(qū)動(dòng)準(zhǔn)備就緒

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原文標(biāo)題:KUKA C4 使能"I"控制淺談

文章出處:【微信號(hào):gh_a8b121171b08,微信公眾號(hào):機(jī)器人及PLC自動(dòng)化應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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