所幸對于電網(wǎng)公司而言，即使沒有新基建，還有充電樁。更有雖然提的沒那么響亮，但依然風(fēng)行的物聯(lián)網(wǎng)。

不過，特高壓被從新基建中移出，說明對特高壓建設(shè)的某種態(tài)度。至少說明特高壓不夠“新”，那特高壓支撐的全球能源互聯(lián)網(wǎng)呢？細(xì)想想，事情就多了。

央視的解讀報道中，提出“新基建”指發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括七大領(lǐng)域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。其中特高壓和充電樁直接與能源相關(guān)。

市場就循著這一解讀，挖掘機(jī)會。官方?jīng)]有明確表態(tài)。直到最近。

國家發(fā)改委20日首次明確新型基礎(chǔ)設(shè)施的范圍。

國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，初步研究認(rèn)為，新型基礎(chǔ)設(shè)施是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。

按照官方解讀，新型基礎(chǔ)設(shè)施主要包括3個方面內(nèi)容：

一是信息基礎(chǔ)設(shè)施。

主要是指基于新一代信息技術(shù)演化生成的基礎(chǔ)設(shè)施，比如，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，以人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，以數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施等。

二是融合基礎(chǔ)設(shè)施。

主要是指深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而形成的融合基礎(chǔ)設(shè)施，比如，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施等。

三是創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。

主要是指支撐科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制的具有公益屬性的基礎(chǔ)設(shè)施，比如，重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、科教基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等。

當(dāng)然，伴隨著技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革，新型基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵、外延也不是一成不變的，將持續(xù)跟蹤研究。

未來的基礎(chǔ)設(shè)施是建立在信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的，根本上是融合的。能源基礎(chǔ)設(shè)施需要采用新型的大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)。既有的基礎(chǔ)設(shè)施也要完成信息化、數(shù)字化升級，才能具有智慧。這里的智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施大致如此。

基礎(chǔ)設(shè)施具有公共性。短期內(nèi)不見得暴利，甚至需要投入巨資建設(shè)，回報未知。所以新基礎(chǔ)設(shè)施也是不一定賺錢，構(gòu)建出新的生態(tài)才有賺錢的可能。如果以利潤的角度去衡量，需要有耐心。新型基礎(chǔ)設(shè)施不可能是暴利的。

下一步，國家發(fā)展改革委將聯(lián)合相關(guān)部門，深化研究、強(qiáng)化統(tǒng)籌、完善制度，重點(diǎn)做好四方面工作。

一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。研究出臺推動新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的有關(guān)指導(dǎo)意見。

二是優(yōu)化政策環(huán)境。以提高新型基礎(chǔ)設(shè)施的長期供給質(zhì)量和效率為重點(diǎn)，修訂完善有利于新興行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的準(zhǔn)入規(guī)則。

三是抓好項(xiàng)目建設(shè)。加快推動5G網(wǎng)絡(luò)部署，促進(jìn)光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化升級，加快全國一體化大數(shù)據(jù)中心建設(shè)。穩(wěn)步推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的“數(shù)字+”“智能+”升級。同時，超前部署創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。

四是做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。強(qiáng)化部門協(xié)同，通過試點(diǎn)示范、合規(guī)指引等方式，加快產(chǎn)業(yè)成熟和設(shè)施完善。推進(jìn)政企協(xié)同，激發(fā)各類主體的投資積極性，推動技術(shù)創(chuàng)新、部署建設(shè)和融合應(yīng)用的互促互進(jìn)。

政策還是考慮激勵，制度和規(guī)范。對于企業(yè)而言，則是另外一回事。

國企要執(zhí)行政策，通過投資拉動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。多一項(xiàng)，少一項(xiàng)影響就大了。

比如這次沒在新基建名單上的特高壓。十二五、十三五時期建設(shè)成了規(guī)模，承接了很多投資。如果特高壓不在名單上，還有什么領(lǐng)域能承擔(dān)同等規(guī)模的投資？

國網(wǎng)董事長毛偉明3月中旬調(diào)研下屬企業(yè)時，指出“年初公司初步安排電網(wǎng)投資4000億元以上，可帶動社會投資8000多億元，整體規(guī)模將達(dá)到1.2萬億元，對于拉動經(jīng)濟(jì)增長、擴(kuò)大就業(yè)規(guī)模、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、穩(wěn)定社會發(fā)展預(yù)期等，都具有重要作用。“

他還進(jìn)一步稱，特高壓作為“新基建”七大領(lǐng)域之一，表明了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)提質(zhì)振興的主攻方向，具有產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)社會效益顯著等優(yōu)勢，目前全年公司特高壓建設(shè)項(xiàng)目明確投資規(guī)模1128億元，可帶動社會投資2235億元，整體規(guī)模近5000億元。電網(wǎng)建設(shè)陸續(xù)開工復(fù)工，對四家裝備制造企業(yè)做好設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)提出了更高的要求，要充分認(rèn)清當(dāng)前形勢，發(fā)揮各自優(yōu)勢，全力服務(wù)“六穩(wěn)”，為促進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

特高壓產(chǎn)業(yè)鏈長，帶動力強(qiáng)。轉(zhuǎn)眼間，特高壓被認(rèn)為不是新基建，少了一個投資的抓手，還是一個這么大的領(lǐng)域。繼續(xù)投嘛？特高壓的經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)愈發(fā)被質(zhì)疑，分歧很大。

還好，最近新董事長已經(jīng)在推動充電樁建設(shè)了。并成立新基建小組，督促新基建落地執(zhí)行。數(shù)字化轉(zhuǎn)型也沒停歇。

國家電網(wǎng)2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動開工視頻會議上，稱新能源汽車充電樁作為新型基礎(chǔ)設(shè)施七大領(lǐng)域之一，具有投資大、鏈條長的特點(diǎn)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，是智慧交通、智慧能源等新興數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

近年來，國家電網(wǎng)公司積極服務(wù)新能源汽車發(fā)展，一手抓充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一手抓并網(wǎng)供電服務(wù)，累計(jì)投資251億元，打造了全球最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，累計(jì)接入充電樁45.7萬個，覆蓋全國85%以上公共充電樁，建成了“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，為服務(wù)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

目前，國家電網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站1.16萬座、充電樁9.58萬個，為各類充電設(shè)施送電21.2萬戶、接電容量337.8萬千伏安?？磥硪呀?jīng)頗有成果，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

將在北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江、湖南、青海等18個?。ㄖ陛犑校┘新?lián)動建設(shè)126個示范帶動項(xiàng)目，涵蓋公共、專用、社區(qū)、港口岸電等多種類型充電基礎(chǔ)設(shè)施。2020年，公司將新增充電樁7.8萬個，預(yù)計(jì)可帶動新能源汽車消費(fèi)超過200億元，同時為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時、省錢“三省”服務(wù)，以車聯(lián)網(wǎng)平臺為主導(dǎo)、充電樁為基礎(chǔ)，持續(xù)提升平臺的開放性和公共服務(wù)能力，促進(jìn)智慧能源與智慧交通融合發(fā)展。

充電樁能堪大任嗎？沒那么重要，國企就是要持續(xù)投資，打造基礎(chǔ)。只要投資，就有收獲。能承擔(dān)投資的都是備選項(xiàng)。

充電樁的利用率普遍不高，投資額也不算大。稍加注意就能在各處發(fā)現(xiàn)不少建了不用的充電樁。為了電動車產(chǎn)業(yè)鏈，多投資也值得。

也管不了那么多，先投資了再說。只要能投資的領(lǐng)域，都要嘗試。而且，還可以撿起智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的概念。這方向不會錯，所有上述的新基建，都是用能大戶，反正電力公司不吃虧。