（文章來(lái)源：信太科技）

LED是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件，它是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，當(dāng)兩端加上正向電壓，半導(dǎo)體中的載流子發(fā)生復(fù)合，引起光子發(fā)射而產(chǎn)生光。LED可以直接發(fā)出紅、黃、藍(lán)、綠、青、橙、紫、白色的光。它實(shí)際上也是一種將電能轉(zhuǎn)換成光能的一種電子元件，也具有一般半導(dǎo)體二極管的特性。它發(fā)出的光波基本涵蓋了全部的可見(jiàn)光。

現(xiàn)市場(chǎng)上出現(xiàn)的白光，就是藍(lán)光+熒光粉形成的。目前的白光LED的發(fā)光強(qiáng)度、發(fā)光效率也都超過(guò)了現(xiàn)在的白熾燈和熒光燈。大功率的LED甚至超過(guò)了鈉燈和鎢鹵燈。LED的顯色性和色溫都要好于傳統(tǒng)光源。由于LED是直接的電子運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的光源，不是靠熱輻射，所以LED的節(jié)能效果顯著。目前在理論上都還沒(méi)有比其更節(jié)能的發(fā)光體。

目前我國(guó)能源日益緊缺，節(jié)約能源是全球共同的目標(biāo)。通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2010年我國(guó)用電量高達(dá)2.7萬(wàn)億度，照明用電量將超過(guò)3000億度。如果在這個(gè)領(lǐng)域上節(jié)省50%，那將是1500億度。所以如何降低照明用電能耗成為了當(dāng)前迫在眉睫的問(wèn)題。LED無(wú)疑在這個(gè)領(lǐng)域有著非常大的應(yīng)用地位和前景以及無(wú)窮的商機(jī)。LED作為指示應(yīng)用已經(jīng)成熟，作為信號(hào)和顯示方面也需更進(jìn)一步的發(fā)展。由于我國(guó)范圍廣闊，并且其中的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村占比巨大，這些地方均欠發(fā)達(dá)，并且道路多，照明和路燈使用擁有巨大的市場(chǎng)。

路燈作為一種公共的照明設(shè)施，對(duì)城市安全具有重要意義，特別是在多車道的道路上，路燈的質(zhì)量直接決定道路的安全性，越遠(yuǎn)離路燈的車道在亮度上會(huì)漸減，安全系數(shù)就越低。另外，目前的路燈光線方向會(huì)造成來(lái)往車輛駕駛員受到燈光影響，出現(xiàn)眩暈現(xiàn)象，造成看不清路面，會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。

并且，由于路燈多照明亮度和使用壽命要求高，采用普通的燈泡實(shí)現(xiàn)照明，由于亮度不夠造成能耗極大，并且使用壽命短，后期的維護(hù)成本高，不利于大范圍的推廣使用，LED路燈的出現(xiàn)解決了上訴的問(wèn)題。目前我國(guó)的LED路燈照明技術(shù)還比較落后，特別是對(duì)路燈能耗和對(duì)色溫方面的控制技術(shù)需要提升。

綜上所述，我國(guó)具備巨大的照明市場(chǎng)規(guī)模和雄厚照明產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，同時(shí)也存在技術(shù)落后的現(xiàn)狀，這些促使我們LED照明產(chǎn)業(yè)，特別是路燈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大的發(fā)展前景，隨著產(chǎn)品的細(xì)分和使用用途針對(duì)人性化和節(jié)能方面的要求的提升，LED路燈將往低功耗、綠色、環(huán)保以及低色溫方向發(fā)展。

由于目前市場(chǎng)上使用的路燈均是采用普通的燈具實(shí)現(xiàn)，在多車道路面上會(huì)存在遠(yuǎn)離路燈的車道上，燈光亮度昏暗，會(huì)造成安全隱患；并且照明效果不佳，并且發(fā)熱厲害，使用壽命短，后期的維護(hù)和保養(yǎng)成本高等問(wèn)題，另外需要提升照明的亮度就需要增加燈具的功率，造成能耗加劇，造成路燈普及率低，并且更換不及時(shí)，造成使用不方便和存在公共安全問(wèn)題。基于環(huán)境的壓力和能源的壓力以及路燈在多車道上使用的不足等實(shí)際情況，目前國(guó)家針對(duì)環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題，為滿足可持續(xù)發(fā)展需要，進(jìn)行相關(guān)的研究，通過(guò)提升光效，降低色溫和能耗，從而提升使用壽命和使用安全性的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)LED路燈的普及應(yīng)用。
（責(zé)任編輯：fqj）