科技共和國的Teena Maddox與全譜首席執(zhí)行官Stewart Kantor坐在一起，討論他的公司的無線網絡解決方案如何可以用于連接交通行業(yè)內的工業(yè)lot系統(tǒng)和主要城市的關鍵基礎設施系統(tǒng)。.

Teena Maddox：智能交通是智能城市的關鍵組成部分。 我正在和Stewart Kantor在FullSpectrum上交談，以了解他的公司如何提供幫助。 什么類型的運輸全譜工作最多？

目前，我們的重點是交通運輸，主要是鐵路，乘客和商業(yè)的結合。 理念是積極的列車控制。. 這條鐵路已經開了很長時間了。 此外，還有一整套應用程序：線路條件監(jiān)控、鐵路道口、車站自動化，因此有一整組應用程序超出了對鐵路至關重要的積極列車控制，使它們能夠優(yōu)化性能，并基本上實時監(jiān)控列車的質量。

斯圖爾特·康托爾：我們的重點是商業(yè)和鐵路運輸。 有一個真正的機會，工業(yè)互聯(lián)網應用，以及新的傳感器正在開發(fā)的軌道，以及列車自動化。 我們有興趣通用航空，空對地工業(yè)互聯(lián)網應用，客戶正在追求。 我們有一些頻率，我們可以訪問，這可以適用于通用航空，與飛機的實時連接。

有很多運輸應用。 我們還認為，有一個工業(yè)連接車輛和自主車輛的應用，重點是安全型網絡的背景，一般傳感器，和連接。 這些自動車輛應用程序將需要額外的備份網絡，以確保安全和可靠性，在特殊事件的情況下。 我們正在尋找相關的申請。 它不是主要的網絡，而是次要的。

蒂娜·馬多克斯：這真的很酷，但你提到了特別的事件。 你能再告訴我一點你的意思嗎？ 當你說一個特別的活動時，你指的是什么？

例如，在連接的車輛中，今天使用的幾乎每一種技術都容易受到干擾，因此GPS容易受到阻塞、Wi-Fi，甚至蜂窩網絡也很容易受到干擾。 如果你要走一段公路高速公路，在Shack電臺買一臺$100臺設備，把它設置成沿高速公路這一段的頻率，你可以干擾LTE、5G、GPS和任何基于Wi-Fi的東西，只是制造干擾來引起問題。

連接的車輛必須有額外的冗余。 一種技術，像我們的技術，可以用來保存某些信息，并確保它是安全分布的。 我們正處于追求你的想法的早期階段，但它將是冗余和額外的數據在背景下，如果緊急情況或事件的目的是實現(xiàn)。

我們開始看到城市對其關鍵任務應用的興趣。 許多美國城市都有廢物和廢水系統(tǒng)，當地的關鍵應用程序需要安全。 我們看到來自城市和城市的網絡對備份網絡連接感興趣。 例如，一個經常在颶風路徑上的城市需要對蜂窩網絡進行備份，以它們的關鍵任務應用。 許多城市控制泵站。 任何城市在海平面，或略高于海平面，需要確保泵站不會出去或被洪水淹沒。

我們正在尋找冗余的一些受影響的應用程序，因為他們走向無線運營商。 我們還相信，他們將使用我們的網絡作為主要，以避免對商業(yè)網絡的脆弱性。