3月10日下午消息，中國是世界最大的汽車市場，為了讓供應(yīng)鏈實現(xiàn)本地化，特斯拉在中國投資建設(shè)20億美元組件廠，現(xiàn)在特斯拉準(zhǔn)備擴大工廠產(chǎn)能。

去年12月，上海汽車廠開始交付Model 3電動汽車，它準(zhǔn)備在工廠增加電池、電動機、電動機控制器生產(chǎn)線。在汽車熱管理系統(tǒng)中有一個重要組件叫冷卻管，根據(jù)特斯拉提交給上海政府的文件顯示，特斯拉準(zhǔn)備將冷卻管產(chǎn)能增加近一倍，從年產(chǎn)量15萬套增加到26萬套。至于其它組件會增加多少，特斯拉沒有給出具體數(shù)字。

文件還說，規(guī)劃的生產(chǎn)線不包括電池電芯制造生產(chǎn)線，但是包括電池組裝生產(chǎn)線，電芯從海外進口，然后在上海廠組裝。另外，特斯拉還準(zhǔn)備增加沖壓生產(chǎn)線，加快上海廠汽車生產(chǎn)速度。

在特斯拉的整個布局中，上海廠至關(guān)重要，它的目標(biāo)是每年生產(chǎn)15萬輛Model 3汽車，然后繼續(xù)提高產(chǎn)能，最終將年產(chǎn)量提高到25萬輛，當(dāng)中包括Model Y產(chǎn)量。

雖然特斯拉制定了龐大的計劃，但現(xiàn)在計劃遭到病毒的破壞。2月份，疫情導(dǎo)致中國乘用車零售銷量減少80%。

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