北京時間2月28日（美國東部時間2月27日），百度（Nasdaq：BIDU）公布了2019年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務報告。第四季度，百度實現(xiàn)營收289億元人民幣，歸屬百度的凈利潤達到92億元人民幣（非美國通用會計準則），同比增長95%。2019年年營收為1074億元人民幣。作為百度AI的戰(zhàn)略重點，本季度百度Apollo自動駕駛繼續(xù)攀峰，并在全國多地點亮智能交通版圖，商業(yè)化進一步提速。

百度董事長兼CEO李彥宏表示：“百度智能新業(yè)務在2019年也取得了長足的進步，憑借先進的人工智能技術，我們在智能設備、智能交通、和企業(yè)云解決方案上建立了領先的地位。”

本季度，百度Apollo實現(xiàn)自動駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)三大平臺開放升級，全面布局自動駕駛和智能交通。

截至目前，百度Apollo擁有全球36000名開發(fā)者，177家生態(tài)合作伙伴，56萬行開源代碼，1237件智能駕駛專利數(shù)。在自動駕駛路測方面，Apollo已經(jīng)擁有路測牌照數(shù)超過150張，在北京、長沙、滄州、武漢、重慶、天津、保定、雄安等多個城市開展路測，測試里程超300萬公里。此外，百度Apollo智能交通版圖也進一步擴張，成為中國智能交通發(fā)展建設的重要著力點。Apollo已經(jīng)和長沙、保定、滄州、重慶、銀川、紹興、德清、株洲等多個城市達成車路協(xié)同和智能信控等方面的合作，助力當?shù)赝瓿芍悄芙煌ā⒅悄艹鞘薪ㄔO。

近日，百度Apollo還獲國際知名標準認證機構TüV NORD北德頒發(fā)IATF 16949:2016 質量管理體系認證符合性證書，這也意味著百度Apollo自動駕駛套件正式進入全球主流整車廠零部件供應鏈質量管理體系的準入門檻，為自動駕駛的車規(guī)級量產(chǎn)打好了穩(wěn)固的基礎。

要爭當技術創(chuàng)新頭雁，也要積極踐行社會責任擔當。2020年初，為打贏新冠肺炎疫情這場硬仗，百度Apollo宣布對服務疫情的企業(yè)免費開放低速微型車套件及自動駕駛云服務，加速自動駕駛產(chǎn)品應用。此外，百度Apollo聯(lián)合生態(tài)伙伴新石器、智行者、金龍客車、青島悟牛科技、中科慧眼等，無償貢獻各自的無人車和技術人員，奔赴全國各地疫情防控最前線，進行無人化送餐、消殺、配送的等工作。未來，百度Apollo將繼續(xù)集結生態(tài)合作伙伴，助力自動駕駛在更多應用場景發(fā)揮作用。

縱觀全年，百度Apollo在全球自動駕駛技術攻堅戰(zhàn)中取得了不錯的成績。 2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》。2020年2月，工信部等11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。在多個國家級戰(zhàn)略的指導之下，中國的自動駕駛和智能交通正在快速發(fā)展。風口當前，勇者起飛。2020領跑全球自動駕駛、智能交通發(fā)展，百度Apollo已經(jīng)準備就緒。