雪佛蘭全新電動(dòng)汽車暢巡正式發(fā)布
IT之家2月23日消息 近日，雪佛蘭在中國市場(chǎng)正式發(fā)布了全新的純電動(dòng)汽車——暢巡（Menlo EV）。據(jù)IT之家了解，這是中國市場(chǎng)上的第一款純電動(dòng)雪佛蘭汽車。
官方表示，“受到雪佛蘭FNR-X多功能運(yùn)動(dòng)概念車的啟發(fā)，Menlo EV體現(xiàn)了該品牌對(duì)創(chuàng)新和獨(dú)創(chuàng)性的熱情，雪佛蘭Menlo EV具有精致的肌肉感，將跨界車和運(yùn)動(dòng)型轎跑車的風(fēng)格完美融合?！?/p>
IT之家報(bào)道，在獲得補(bǔ)貼后，暢巡的價(jià)格從159,900元人民幣（22,740美元）起至179,900元人民幣（25,580美元）。據(jù)通用汽車公司稱，暢巡的NEDC約410公里（255英里）。雪佛蘭為暢巡配備了LED燈（前大燈，日間行車燈和尾燈），17英寸兩色五輻運(yùn)動(dòng)輪轂和10.1英寸超薄中央液晶觸摸屏，并配有8英寸液晶儀表板。暢巡車身尺寸為4665/1812/1538mm，軸距2660mm，內(nèi)部有28個(gè)儲(chǔ)物空間，最多可容納1,077升貨物空間。
此外，暢巡還搭載了新一代MyLink+信息娛樂系統(tǒng)的無線（OTA）更新功能。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12427瀏覽量
234629 -
雪佛蘭
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
65瀏覽量
13018
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
全新嵐圖夢(mèng)想家獲電動(dòng)汽車火災(zāi)安全五星認(rèn)證
近日，嵐圖汽車旗下旗艦MPV——全新嵐圖夢(mèng)想家，順利通過了國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管的中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)“中國電動(dòng)汽車安全測(cè)評(píng)”，在四大評(píng)測(cè)項(xiàng)目中均取得了滿分成績(jī)，以優(yōu)異的安全表現(xiàn)榮獲最高
輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對(duì)適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制
為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性，保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力，對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù)，得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率；以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，基于滑
發(fā)表于 03-05 18:43
通用汽車宣布停產(chǎn)雪佛蘭Blazer汽油版
消息人士向“GM Authority”透露，雪佛蘭Blazer的內(nèi)燃機(jī)版本據(jù)說即將停產(chǎn)，最終將僅以電動(dòng)汽車（EV）的形式投放（https://gmauthority.com/blog/2025/02
美國EPA發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)備能源之星2.0版草案
近日，美國環(huán)保署（EPA）正式公布了針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備（EVSE）的最新《能源之星》2.0版草案，此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要一步。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張，充電樁作為
英特爾發(fā)布ACU U310，變革電動(dòng)汽車架構(gòu)
近日，在CES 2025展會(huì)上，英特爾隆重推出了其全新的英特爾?自適應(yīng)控制單元(ACU)U310，這一創(chuàng)新產(chǎn)品將為電動(dòng)汽車領(lǐng)域帶來革命性的變革。 英特爾ACU U310是一款專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的單芯片
電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
摘要： 近年來電動(dòng)汽車作為新能源汽車中技術(shù)為成熟的受到了人們的大力追捧。但是當(dāng)前充電問題依然是困擾電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將來快速發(fā)展的重要因素之一。因此，本文對(duì)電動(dòng)汽車充電樁控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究與
電動(dòng)汽車充電樁工作原理介紹
在當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展中，電動(dòng)汽車已成為推動(dòng)綠色交通和減少環(huán)境污染的重要力量。隨著電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加，充電樁作為其重要配套設(shè)施，其工作原理和效率成為眾多用戶和行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。了解電
電動(dòng)汽車有序充電優(yōu)化策略
引言 為了應(yīng)對(duì)氣候變化，我國提出“碳達(dá)峰、碳 中和”目標(biāo)，其中電能替代是達(dá)到目標(biāo)的途徑之 一，電動(dòng)汽車的規(guī)?；瘧?yīng)用有助于雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。然而，電動(dòng)汽車的普及也帶來了新的挑戰(zhàn)，其中之一便是充電管理
電動(dòng)汽車 （EV） 市場(chǎng)的發(fā)展正在快速推進(jìn)#電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車
深圳崧皓電子
發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36
電動(dòng)汽車充電類型和常見拓?fù)?/a>
隨著全球電氣化和脫碳趨勢(shì)的持續(xù)發(fā)展，電動(dòng)汽車（EV）的需求預(yù)計(jì)也將以10%的復(fù)合年增長率（CAGR）增長。到2025年底，預(yù)計(jì)將有近5000萬輛電動(dòng)汽車上路，這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動(dòng)汽車充電速度。本文將向您介紹
電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)的作用和特點(diǎn)
電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)，作為電動(dòng)汽車的核心組成部分，對(duì)于電動(dòng)汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關(guān)重要的影響。以下將詳細(xì)闡述電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)的作用和特點(diǎn)，以滿足對(duì)信息深度和廣度的需求。
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組成部分，承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計(jì)、性能與效率直接影響到電動(dòng)汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗(yàn)。以下是對(duì)電動(dòng)汽車
保護(hù)電動(dòng)汽車電力系統(tǒng)：動(dòng)態(tài)制動(dòng)電阻器在電動(dòng)汽車推廣中的作用
電動(dòng)汽車 （EV） 市場(chǎng)的發(fā)展正在快速推進(jìn)，消費(fèi)者的接受度不斷提高，而新制造的內(nèi)燃機(jī)汽車的道路即將結(jié)束。但人們對(duì)電動(dòng)汽車廣泛使用的可行性的擔(dān)憂仍然存在。在這里，EAK? 解釋了電阻器在支持電動(dòng)
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論