近年來，德國持續(xù)發(fā)力推動電動汽車快速發(fā)展，并有望超越挪威成為歐洲最大的純電動汽車市場。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2019年1月至11月德國新上牌照的電動汽車約為57500輛，而同期挪威新上牌照的電動汽車略少于德國，約為56900輛。2019年11月，德國電動汽車新發(fā)牌照同比增加9％，達到4600多輛；挪威電動汽車新發(fā)牌照則同比下降27％，約為3700多輛。

德國電動汽車的快速發(fā)展，離不開政府的大力推廣和企業(yè)的配合。

一方面，德國政府和車企一致認為，要想普及電動車、推動德國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型，就必須擴大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此，德國政府準備投入35億歐元大力建設(shè)電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施，計劃未來3年，在現(xiàn)有2萬多個電動汽車公共充電樁數(shù)量的基礎(chǔ)上，新建50000個充電樁，并承諾至2030年在德國境內(nèi)建設(shè)100萬個充電樁。

另一方面，德國政府計劃自2021年起，進一步提高對購買電動車和混合動力車型的補貼，擬將享受補貼的單臺車價格區(qū)間擴大至40000歐元至65000歐元，并將純電動車型補貼提升至6000歐元／輛，混合動力車型的補貼提升至4500歐元／輛。根據(jù)測算，能夠享受這一補貼優(yōu)惠的電動車數(shù)量將達到65萬輛至70萬輛，補貼總額可能高達40億歐元，由德國政府和企業(yè)共同承擔。

正因為德國政府不斷推出增加電動汽車購買補貼、加快建設(shè)充電樁等刺激性措施，業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，德國電動汽車市場迅猛發(fā)展的勢頭將持續(xù)較長一段時間。