奔馳首款純電SUV車型EQC在德國本土市場只賣出55輛
奔馳去年十一月份在國內(nèi)推出了旗下首款純電SUV車型EQC。作為一款電動(dòng)汽車，EQC采用了前后雙電機(jī)的全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，最大輸出功率為300kW，0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，最高車速可達(dá)180km/h，搭載寧德時(shí)代電池，容量為79.2kWh，最長續(xù)航里程415 km。
除去正臉的新中網(wǎng)格柵、側(cè)面較為圓潤的線條，以及車尾的貫穿式尾燈以外，奔馳EQC的整體外形與GLC十分相似，就連內(nèi)飾也走的是奔馳家族式的設(shè)計(jì)，諸如雙聯(lián)大屏、三幅式方向盤等細(xì)節(jié)都在此前的奔馳車型中出現(xiàn)過。
但作為奔馳旗下的首款純電SUV，EQC似乎在國內(nèi)外都有些遇冷。據(jù)外媒報(bào)道，直到去年11月奔馳只在德國本土市場賣出55輛EQC，而且美國的上市計(jì)劃也被推遲。至于國內(nèi)的銷售情況，鑒于該車型才正式上市不久，所以奔馳尚未公布具體銷量。
奔馳EQC補(bǔ)貼前售價(jià)為57.98-62.28萬，補(bǔ)貼后售價(jià)為56.38-60.68萬，這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)高于同價(jià)位競品。
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