據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)商報(bào)（Handelsblatt）周一援引政府顧問(wèn)預(yù)測(cè)稱(chēng)，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的行業(yè)趨勢(shì)，到2030年可能導(dǎo)致德國(guó)損失41萬(wàn)個(gè)工作崗位。德國(guó)國(guó)家未來(lái)交通平臺(tái)（NPM）的一份報(bào)告稱(chēng)，僅在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱（transmission）領(lǐng)域，就將有大約8.8萬(wàn)個(gè)工作崗位有危險(xiǎn)。NPM是德國(guó)政府的一個(gè)咨詢(xún)委員會(huì)。

報(bào)告稱(chēng)，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)零件更少，需要的維護(hù)也少，這將導(dǎo)致裁員。

NPM主席Henning Kagermann還表示，汽車(chē)生產(chǎn)將進(jìn)一步自動(dòng)化，不足以支持當(dāng)前的就業(yè)水平。

2018年，德國(guó)汽車(chē)行業(yè)的就業(yè)人數(shù)達(dá)到83.4萬(wàn)，是1991年以來(lái)的最高水平。

德國(guó)政府和企業(yè)都在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)。去年11月，德國(guó)總理表示，希望在2030年前在全國(guó)建設(shè)100萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電點(diǎn)，以適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

世界第二大汽車(chē)零部件制造商德國(guó)大陸集團(tuán)去年也曾表示，該公司將在2030年之前停止開(kāi)發(fā)汽油機(jī)及柴油機(jī)等內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。大陸集團(tuán)內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)涉及的約2.5萬(wàn)名員工將進(jìn)行轉(zhuǎn)崗。該公司預(yù)計(jì)，到2050年前新車(chē)幾乎全部為純電動(dòng)汽車(chē)及燃料電池車(chē)，因此將進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。