奧迪即將離任的首席執(zhí)行官布拉姆-肖特（Bram Schot）說，電動(dòng)汽車的崛起將導(dǎo)致車型減少，一些品牌消失，而幸存者之間的合作將會(huì)增多。

這位大眾汽車豪華車部門負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)說，“目前，汽車制造商正在用汽油或柴油車的利潤來資助電動(dòng)汽車的生產(chǎn)?！?/p>

肖特指出，合作將是生存的關(guān)鍵，并指出奧迪與微軟和谷歌建立了聯(lián)盟。他表示，一些汽車品牌將會(huì)消失，例如“那些錯(cuò)過電動(dòng)汽車并且在財(cái)務(wù)上無法跟上的汽車制造商，以及那些幾乎不盈利甚至虧損的汽車制造商”。

去年11月，大眾宣布，寶馬前高管馬庫斯-杜斯曼（Markus Duesmann）將從今年4月1日起取代現(xiàn)年58歲的肖特。不久之后，奧迪宣布將在德國裁員9500人，以增加60億歐元（67億美元）的收入。