柔性生產(chǎn)線的CNC專用夾具方案是實現(xiàn)高效加工的基礎(chǔ)。下面我們從共線生產(chǎn)的多品種發(fā)動機缸體缸蓋夾具的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計著手，探討夾具布局方案對生產(chǎn)線效率及質(zhì)量提升的關(guān)鍵設(shè)計。

Part.1 粗加工高效夾具設(shè)計

粗加工序完成后續(xù)工序定位基準(zhǔn)加工；主要加工面去余量，同時預(yù)留合理的余量給精加工以保證加工面最終尺寸及平面度、表面粗糙度等要求。在多產(chǎn)品粗基準(zhǔn)相同的工藝條件下，關(guān)鍵考慮加工干涉、切削效率和加工質(zhì)量穩(wěn)定性。產(chǎn)品粗基準(zhǔn)不同時，需通過夾具的創(chuàng)新設(shè)計實現(xiàn)兼容性。

1. 氣缸體夾緊方案

如圖1所示，粗加工主要為缸體、燃燒室面等特征加工。工件落座后，夾具主要通過油缸推出壓桿壓緊缸體毛坯的排沙工藝孔，將零件精確壓緊在基準(zhǔn)方向上，但因鑄造余量、拔模斜度及切削沖擊載荷導(dǎo)致壓緊桿頻繁斷裂，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

圖1 粗加工輔助夾緊設(shè)計

但此方向另一定位點的夾緊頭從未發(fā)生過斷裂問題，通過重新合理設(shè)計壓頭結(jié)構(gòu)，如圖2所示，將此向所有輔助夾緊方案設(shè)計為同一結(jié)構(gòu)，有效解決了壓頭因沖擊導(dǎo)致斷裂的問題。

圖2 粗加工Z向輔助夾緊新設(shè)計

2.雙夾具方案適應(yīng)共線生產(chǎn)

氣缸蓋的粗定位基準(zhǔn)差異較大，為實現(xiàn)不同產(chǎn)品共線生產(chǎn)提出三種方案：

1） 外包實現(xiàn)粗加工序特征；

2） 新增一臺CNC；

3） 在同一臺加工中心上加工。

圖3 缸蓋雙夾具設(shè)計實現(xiàn)精基準(zhǔn)的加工

通過換型定位裝置或設(shè)置雙夾具方案，經(jīng)評估大批量生產(chǎn)方式下優(yōu)選雙夾具方案。如圖3所示，大小缸體的缸蓋零件定位設(shè)計差異較大：雙夾具設(shè)計Ⅰ設(shè)計為小缸體加工；Ⅱ為大缸體加工位置，成功實現(xiàn)成本控制和質(zhì)量保證。

Part.2 基于“一面兩銷”的精加工夾具設(shè)計

缸體、缸蓋為典型的箱體類零件加工，在加工基準(zhǔn)上采用“一面兩銷”的定位方案來實現(xiàn)6個平面及孔系的精加工。

1.采用A/B軸夾具

基于B軸傳動方式，原缸體生產(chǎn)線全部采用B軸夾具方案，如圖4所示，部分加工特征如曲軸位置傳感器孔，主軸承蓋結(jié)合面等特征加工必須將零件翻轉(zhuǎn)直立后才能完成加工。

圖4 缸體全部B軸夾具設(shè)計方案

經(jīng)過行業(yè)考察及氣缸蓋A軸實際應(yīng)用，1.5L以下小排量鑄鐵缸體的加工負(fù)荷通過A軸加工完全可以達到工藝要求。如圖6所示，采用 B 軸、A軸串聯(lián)布置方式可以方便地實現(xiàn)零件的定位面一直朝下，無需再整體翻轉(zhuǎn)立起，不僅節(jié)省了員工的操作時間，降低了工作負(fù)荷，而且避免了翻轉(zhuǎn)過程中切削液飛濺導(dǎo)致工作環(huán)境的污染。

圖5 采用A/B軸串聯(lián)工藝布局結(jié)構(gòu)

2.優(yōu)化鋁合金夾具夾緊點設(shè)計

采用杠桿式增力夾緊機構(gòu)設(shè)計應(yīng)用于鋁合金缸蓋的加工，既避免缸蓋的形變，又滿足加工受力的要求，如圖6所示，大部分工位采用類似結(jié)構(gòu)設(shè)計，滿足生產(chǎn)線長期耐久運行的考驗。因夾緊點距離差異較大，無法實現(xiàn)兼容夾緊工序，通過設(shè)計快換的夾頭結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)不同零件的兼容。

圖6 夾具結(jié)構(gòu)采用杠桿式增力機構(gòu)及快換壓頭

3.到位擋停結(jié)構(gòu)精確設(shè)計

基于低成本設(shè)計要求，CNC設(shè)計為半自動上料。為確保員工將零件推拉到位，機床夾具的感應(yīng)裝置設(shè)計尤為重要。

圖7 工件到位擋停機構(gòu)設(shè)計

因此設(shè)計如圖7所示，工件推到位后實現(xiàn)連接機構(gòu)內(nèi)部氣路接通而產(chǎn)生通道內(nèi)壓力變化直到設(shè)定值，實現(xiàn)零件到位監(jiān)控。通過將該信號寫入設(shè)備的互鎖邏輯，零件未到位時，則機床不加工以防止零件掉入加工倉。

4.定位銷氣檢結(jié)構(gòu)設(shè)計

基于“一面兩銷”的設(shè)計結(jié)構(gòu)，如圖8所示，“一面”通過3個 或4個定位點；“兩銷”即圓銷和菱形銷定位組件。

圖8 定位銷設(shè)計結(jié)構(gòu)，斷銷通過氣壓檢測實現(xiàn)自動報警

設(shè)計均采用了氣壓監(jiān)測通道，當(dāng)受力過大導(dǎo)致斷銷時機床將自動停機并報警，防止刀具碰撞事故發(fā)生。

5.定位點結(jié)構(gòu)設(shè)計

如圖9所示，夾具各定位點均采用了氣密監(jiān)測及切削液沖洗裝置：在定位過程中沖洗防止定位面粘鐵屑導(dǎo)致的加工異常；加工過程中氣密檢測全程監(jiān)控零件是否移位。

圖9 定位面設(shè)計結(jié)構(gòu)

Part.3 關(guān)鍵特征加工夾具設(shè)計

機加工全部采用CNC加工，主要考慮生產(chǎn)柔性及未來新產(chǎn)品導(dǎo)入等因素，但在關(guān)鍵特征加工的長期能力無法達到工藝要求，比如曲軸孔精鏜位置度。

1.特殊工位夾具設(shè)計

缸體曲軸孔采用專機特性的線鏜刀工藝加工方式，既兼顧CNC的柔性，又保證專機加工的穩(wěn)定性，其關(guān)鍵核心為在刀具遠(yuǎn)端增加一軸承支撐，防止刀具重力因素及加工材料軟硬導(dǎo)致位置變異。但線鏜刀對進刀的中心要求非?？量?，基于銷孔配合的定位方案存在一定間隙的影響。

為消除間隙，如圖10所示，在零件 側(cè)面增加一推動液壓缸，工件落座定位后通過推桿將零件推向一側(cè)，消除 潛在間隙影響確保對中度。通過在CNC上使用專機線鏜刀方案，成功將曲 軸孔前后端中心差異從0.025mm改進到0.01mm以內(nèi)。

圖10 關(guān)鍵工序采用液壓杠消除定位間隙設(shè)計

2.關(guān)鍵工位工裝在線測量裝置

在線測頭用于箱體類零件關(guān)鍵特征的加工，主動干預(yù)過程實現(xiàn)加工能力提升。如缸體止推面、缸體缸蓋燃燒室面等重要特征加工探測，為保證加工尺寸能力，通過測頭測量實現(xiàn)刀具磨損進行補償。為避免測頭粘鐵屑、鋁屑、測頭本體波動等影響，通過在夾具上安裝一標(biāo)準(zhǔn)尺寸的參考件，定期對測量系統(tǒng)進行標(biāo)定、監(jiān)控，確保加工尺寸的準(zhǔn)確性。

箱體類零件專用夾具在缸體、缸蓋生產(chǎn)線已成功開發(fā)應(yīng)用。除了部分夾緊及導(dǎo)向組件需手動換型外，定位器件均無需換型，可實現(xiàn)3大類系列產(chǎn)品的共線生產(chǎn)?；谝幻鎯射N的精加工A/B軸混合使用，有效縮短了生產(chǎn)輔助時間，提升了人機工程的應(yīng)用，特別是專機概念應(yīng)用到CNC夾具的設(shè)計，有效提升了關(guān)鍵特征長期加工能力。
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