蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，寶馬一名發(fā)言人在《華爾街日報》報道之后確認稱，美國證券交易委員會（SEC）正在對寶馬展開調(diào)查?！度A爾街日報》稱，此次調(diào)查是針對寶馬的銷售方式展開的，尤其是在調(diào)查寶馬是否存在“沖”（punching）銷售業(yè)績的情況。

寶馬新聞發(fā)言人確認稱，SEC確實已經(jīng)聯(lián)系過寶馬，但對于正在展開的調(diào)查卻拒絕透露更多細節(jié)?！皼_”銷售業(yè)績的意思是，經(jīng)銷商，有時是在車企的要求下，自己將車輛登記為代用車，之后再將這些車輛以較少的行駛里程數(shù)作為二手車出售。這種方式可以幫助經(jīng)銷商完成公司的指標(biāo)，甚至幫助車企完成銷量目標(biāo)。

2016年，當(dāng)時的寶馬北美首席執(zhí)行官Ludwig Willisch曾表示，銷量沖刺并不是理想的方式，但這種情況是存在的。2017年1月份，寶馬表示已經(jīng)停止使用這種方式。

SEC拒絕對此進行回應(yīng)，表示無法確認或者否認是否在進行調(diào)查。SEC此前也調(diào)查過汽車銷量數(shù)據(jù)作假的情況。美國監(jiān)管部門年初表示已經(jīng)結(jié)束了對FCA銷量作假一事的調(diào)查，而FCA則是希望借助銷量作假來保持月度銷量處于持續(xù)增長狀態(tài)。

9月份，SEC執(zhí)行部門副總監(jiān)Antonia Chion表示：“新車銷量數(shù)據(jù)是投資者了解車企產(chǎn)品需求的參考，是評估公司業(yè)績的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。此案也表明企業(yè)需要真實地公布其關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)?！绷硗?，F(xiàn)CA同意支付4000萬美元來解決這起調(diào)查。