從任何角度看，凱迪拉克的車(chē)名對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)都會(huì)有點(diǎn)摸不著頭腦。這種用字母命名的方式可能要改改了。凱迪拉克已經(jīng)計(jì)劃未來(lái)大多數(shù)產(chǎn)品將會(huì)用真正的名字代替字母。

到2030年，凱迪拉克的產(chǎn)品線都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，命名方式的改變會(huì)同步進(jìn)行。根據(jù)相關(guān)報(bào)道，凱迪拉克的電動(dòng)車(chē)將涵蓋從小型車(chē)到全尺寸SUV的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，而像凱雷德這樣的車(chē)型名稱可能會(huì)保留下來(lái)。

凱迪拉克正在完成其十年復(fù)興計(jì)劃的第一階段，該計(jì)劃的重點(diǎn)是擴(kuò)大產(chǎn)品組合，填補(bǔ)跨界車(chē)型的空缺，并推出新型轎車(chē)。作為最新的代表，第五代凱雷德將在明年二月推出。

凱迪拉克已在第一階段投入了120億美元，全新凱雷德對(duì)這個(gè)品牌繼續(xù)保持細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位至關(guān)重要。目前，除凱雷德外，凱迪拉克SUV產(chǎn)品線有XT4、XT5、XT6。轎車(chē)方面，新款CT5已經(jīng)銷售，新款CT4將于明年上市，CT6則依然在消化庫(kù)存中。

凱迪拉克的雄心是生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。公司方面表示， 到2030年底，該品牌將有望實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)化。預(yù)計(jì)凱迪拉克的首款電動(dòng)跨界車(chē)將于2021年在中國(guó)上市，北美版將于2022年底上市。它們將采用通用汽車(chē)新的電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)。

通用汽車(chē)計(jì)劃到2023年在全球推出20款新電動(dòng)汽車(chē)，其中的先鋒官就是凱迪拉克。畢竟，豪華品牌的消費(fèi)者更能接受高成本車(chē)輛。根據(jù)凱迪拉克的分析，今年第三季度全球汽車(chē)銷量增長(zhǎng)了8.8%，在世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)，銷量增長(zhǎng)了近11%。因此，凱迪拉克著眼未來(lái)的關(guān)鍵其實(shí)就在中國(guó)。