隨著全球氣候的變化和環(huán)境污染的嚴重，人們也越來越重視環(huán)境保護。我國在環(huán)境保護方面也做出了很多的努力，例如大力提倡新能源汽車，希望新能源汽車能夠逐步取代燃油汽車，因為汽車的尾氣排放確實也給環(huán)境帶來很大的壓力。為此國家為購買新能源汽車提供了很多便利的條件，比如新能源汽車上牌照非常簡單，而購買燃油車則需要搖號，而且國家還給購買新能源汽車的車主非常高的補貼，最高能夠達到十多萬元。新能源車上市這么久，為什么現(xiàn)在賣不動了？

買過的車主說出了實話，盡管國家對新能源汽車提供了各種便利的政策，但還有很多需要解決的問題，導致新能源汽車不能快速普及。

我們可以看到，在一二線這些發(fā)達的城市會有新能源汽車，但在相對落后的城市則完全看不到新能源汽車的存在，這是因為新能源汽車充電樁無法在一二線城市普及，更別說在落后的城市了。所以如果我們開著新能源汽車卻在離充電樁很遠的地方?jīng)]了電就會非常的麻煩。而且新能源汽車往往需要很長的充電時間，這也給車主的出行帶來了麻煩，需要開車出門的時候就發(fā)現(xiàn)車沒有電不能開，如果是緊急的事情就會誤事。

其次還有續(xù)航問題，一般新能源汽車能夠滿足200公里左右的路程，也就是說來路程在200公里以內是沒有問題，但如果如程較長，就會出現(xiàn)沒電被迫停在半路的情況。當然隨著技術的提升，新能源汽車的續(xù)航問題，肯定會很快被解決。

但是，新能源汽車面臨最嚴重的問題，在小編看來，還是保值率的問題。就算在一線城市之內，二手的新能源汽車依然沒有市場。試想你買了一臺新能源汽車，但是當你急用錢想出手的時候，卻賣不出去，是不是很尷尬？而且現(xiàn)在很多人買車，都會考慮保值率的問題。

再者，就是新能源補貼政策問題。新能源汽車剛上市，國家出臺了很多補貼政策，的確刺激到了很多的消費。但隨著這些補貼的取消或者降低，新能源汽車銷量勢必會受到一定的影響。

總之，在小編看來，如果這些必要問題不能得到解決的話，想要讓新能源汽車完全取代燃油車，確實還有一段漫長的普及之路要走。 不過相信這些問題得到解決之后，很多車主還是愿意購買更加環(huán)保的新能源汽車的。