在今年秋季的蘋果新品發(fā)布會上，全新 iPhone11 系列亮相。盡管被吐槽‘沒什么創(chuàng)新’、‘浴霸三攝太丑了’…但還是逃不過‘真香’定律，周圍很多朋友搶著第一時間訂購。其實 iPhone 11 有一個很重要，但容易被人忽略的升級，那就是加入了 U1 芯片。官方介紹中，iPhone11 加入了‘空間感知’功能，可以精確定位其他蘋果設(shè)備。

蘋果官方對超寬頻技術(shù)在新 iPhone 上功能應(yīng)用的說明

讓 U1 芯片擁有空間感知能力的其實是一項叫做超寬頻（Ultra Wide Band，簡稱 UWB）的技術(shù)。具體來說，當(dāng)使用 AirDrop 時，只需要將手機(jī)指向別人的 iPhone，對方就會優(yōu)先出現(xiàn)在你的分享列表中。蘋果將這個功能形容為‘客廳里的 GPS’，核心是‘精確定位’。

不過超寬頻并非什么新技術(shù)，早在上世紀(jì) 60 年代，UWB 就被用作軍事領(lǐng)域。它屬于一種無線載波通信技術(shù)，不采用正弦載波，而是利用納秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)，因此其所占的頻譜范圍很寬。UWB 技術(shù)具有系統(tǒng)復(fù)雜度低，發(fā)射信號功率譜密度低，對信道衰落不敏感，截獲能力低，定位精度高等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于室內(nèi)等密集多徑場所的高速無線接入。

從這些特點(diǎn)來看，UWB 提供精確、安全、實時的定位功能，這是其他無線技術(shù)（如 Wi-Fi、藍(lán)牙和 GPS）無法比擬的，這也決定了它非常適合應(yīng)用于汽車的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

在之前的文章《覺得無鑰匙進(jìn)入酷炫，是因為沒吃過車被偷的苦》中，極客公園（ID： geekpark）介紹了恩智浦聯(lián)合大眾進(jìn)行的一系列 UWB 應(yīng)用的嘗試。

一輛基于大眾 Arteon 打造的概念車亮相德國漢堡。它集成了 5 個 UWB 標(biāo)簽和 2 個變量標(biāo)簽，研發(fā)周期在 12 個月左右。目前它能夠?qū)崿F(xiàn)的主要功能有：車輛防盜、拖車掛接裝置自動激活和車內(nèi)乘客監(jiān)測。未來基于 UWB 技術(shù)可能實現(xiàn)的應(yīng)用場景將拓展至自動代客泊車，自動泊車，停車場進(jìn)入和免下車支付。

個性化汽車門禁手勢識別配有超寬帶技術(shù)的車鑰匙結(jié)合高精度傳感技術(shù)和人工智能，能夠?qū)W習(xí)用戶個性化手勢，輕松打開車門 | NXP恩智浦目前正式推出代號為‘NCJ29D5’的 UWB 芯片。這項技術(shù)旨在讓裝有 UWB 的汽車、手機(jī)和其他智能設(shè)備具備空間感知能力，使汽車能夠準(zhǔn)確定位用戶的所在位置，從而使智能手機(jī)首次實現(xiàn)與最先進(jìn)的遙控鑰匙同等的便利性。用戶能夠打開車門并啟動汽車，無需將手機(jī)從口袋或包里拿出，或者通過智能手機(jī)實現(xiàn)安全遙控停車。新型 UWB 集成電路還可通過中繼攻擊功能最大程度防止汽車被盜。

據(jù)極客公園了解到的信息，恩智浦、寶馬集團(tuán)、大陸集團(tuán)以及其他公司通過車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CCC）和 IEEE 合作研究 UWB 部署事項，以確保在車輛、移動設(shè)備和消費(fèi)者設(shè)備的交叉領(lǐng)域使客戶獲得最佳體驗。所有的標(biāo)準(zhǔn)化工作旨在實現(xiàn)免手持智能門禁和其他基于 UWB 汽車定位用例的全球標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，在智能手機(jī)日漸成為消費(fèi)者數(shù)字生活的核心，基于智能手機(jī)的便攜門禁會成為一系列汽車 UWB 用例的開始。而除了智能門禁和遠(yuǎn)程停車外，恩智浦汽車 UWB 還支持以下功能的實現(xiàn)：

近程雷達(dá)：用于生命體征檢測和便捷式后備箱門禁

智能手機(jī)代客泊車：可通過智能手機(jī)應(yīng)用程序?qū)⑵嚒偷健＼囄唬瑢崿F(xiàn)自動泊車

電動汽車充電：自動定位到車載充電器

免下車付款：精確定位，實現(xiàn)安全在線付款

汽車作為鑰匙：汽車能夠無縫完成進(jìn)入車庫/停車場的操作

在智能手機(jī)日漸成為消費(fèi)者數(shù)字生活的核心，基于智能手機(jī)的便攜門禁會成為一系列汽車 UWB 用例的開始 | NXP 此前，恩智浦和大眾聯(lián)合打造的概念車還展示了一項叫做‘汽車門禁的步行模式識別’的功能。大眾的這枚集成了 UWB 技術(shù)的智能鑰匙可以通過高精度感知技術(shù)和人工智能來學(xué)習(xí)個性化的用戶肢體語言。假設(shè)你想用一種特別的姿勢來解鎖汽車，你可以通過持續(xù)訓(xùn)練直到他學(xué)會為止。

‘我們認(rèn)為 UWB 有著很廣闊的應(yīng)用前景。作為 FiRa 聯(lián)盟的聯(lián)合創(chuàng)始人之一，恩智浦不光是在技術(shù)創(chuàng)新上進(jìn)行努力，同時也在和其他合作伙伴一起推動相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建立以及新應(yīng)用案例的挖掘。我個人認(rèn)為一個很有潛力的應(yīng)用場景是，UWB 技術(shù)未來很有可能取代我們家里、辦公室和汽車的鑰匙?！髦瞧质紫夹g(shù)官 Lars Reger 如是說。

而除了汽車生態(tài)之外，恩智浦預(yù)計到 2025 年全球會有 750 億臺智能互聯(lián)設(shè)備的市場。到那個時候，怎么和這些設(shè)備能通過簡單、安全的方式進(jìn)行互動就成了關(guān)鍵問題。讓它知道是用戶本人，并知道其精確的位置，根據(jù)用戶的偏好對環(huán)境做出相應(yīng)的調(diào)整，你根本不用說一句話或者按一個按鈕。

責(zé)任編輯：gt