11月12日消息，在今日GSMA舉辦的北京創(chuàng)新論壇上，中國移動副總裁李正茂在高峰圓桌對話環(huán)節(jié)上表示，5G與4G會長期共存，中國移動不會輕言放棄4G網(wǎng)絡(luò)。他還呼吁政府出臺基站供電優(yōu)惠的政策，以減輕5G基站耗電成本，推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

李正茂表示，中國移動已在全國建設(shè)280萬個(gè)4G基站，“4G是目前非常好的網(wǎng)絡(luò)，不能輕言放棄”，他說，5G與4G的融合發(fā)展非常重要，未來5G與4G也會長期共存。

對于5G建設(shè)的挑戰(zhàn)，他指出，去年產(chǎn)業(yè)界就在探討三個(gè)挑戰(zhàn)：5G基站數(shù)量要是4G的3倍；單個(gè)基站耗電量是4G的3倍；單個(gè)基站的價(jià)格是4G的3倍。

如今一年過去，李正茂表示，基站數(shù)量方面的問題已經(jīng)基本解決。此前的計(jì)算是基于3.5GHZ頻率，5G基站數(shù)量確實(shí)需要是4G基站的3倍才能達(dá)到4G的覆蓋水平，而工信部劃分了5G頻率，中國移動回落到2.6GHZ，也即是目前的4G頻段，中國移動在這個(gè)問題上的壓力陡然釋放。

在耗電方面，李正茂坦言目前的進(jìn)展并不大， “這是物理學(xué)的客觀規(guī)律”，他說。不過中國移動也找到了解決問題的方向，比如把基站的收發(fā)配比數(shù)向下減，雖然性能受點(diǎn)影響，但功耗大幅下降。他還建議地方政府出臺對5G基站提供優(yōu)惠供電，比如山西和廣東已經(jīng)先后出臺，希望有更多地方政府出臺這類政策。

在價(jià)格方面，他認(rèn)為還需要產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步成熟，規(guī)模做大，讓供應(yīng)商的價(jià)格進(jìn)一步降下來。“相信數(shù)量上來之后，價(jià)格自然會下降。”李正茂最后說。

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