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戴森推出電動汽車領(lǐng)域,利潤太低

牽手一起夢 ? 來源:郭婷 ? 作者:新浪科技 ? 2019-10-16 15:05 ? 次閱讀
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在吹風(fēng)機、卷發(fā)棒、吸塵器等領(lǐng)域,家電制作商戴森一直都有種孤獨求敗的感覺,他家的產(chǎn)品憑借超前科技和質(zhì)量,獲得了消費者們的高度認可?;蛟S是覺得在這幾個領(lǐng)域已經(jīng)收獲頗豐,地位穩(wěn)固了。之前就有爆料稱,戴森正在秘密開發(fā)電動汽車。

造車實錘

關(guān)于戴森造車的消息,其實早在2017年就已經(jīng)被各大媒體爆料了。并指出戴森正在組建汽車研發(fā)團隊,其中包括400多名來自寶馬、阿斯頓·馬丁和特斯拉等公司的汽車工程師。而在去年的10月份,經(jīng)過戴森董事會的批準,戴森的第一座汽車制作工程將選址在新加坡,并且計劃在2010年完工。

據(jù)了解,戴森總計投入20億英鎊,約合177億元來研發(fā)這款電動汽車。車型不是我們平時的家用轎車,而知那些體積較大的SUV或者MPV,預(yù)售價格會在10萬英鎊左右,約合88萬人民幣。這樣的定價看起高昂,但如果我們在看回戴森一直以來的高端定位,這樣的價格其實也不足為奇。

小家電賣得這么好,為何還要造車?

雖然戴森給外界的感覺就是在小家電行業(yè)已經(jīng)是混得如水得魚,有種孤獨求敗的感覺,所以才開發(fā)新領(lǐng)域電動汽車的。但小編認為,雖然汽車行業(yè)在當今來說是競爭性和淘汰率都非常的高,但戴森作為一個行業(yè)小白能夠如此自信的進入一個全新的未知領(lǐng)域,并且投入大量資金,相信也有其一定的道理。

原因一,清潔環(huán)保已經(jīng)是大勢所趨。

當今世界能源危機、環(huán)境危機日趨嚴重,人們都在尋找一個可持續(xù)的方法生存下去。據(jù)了解,目前已經(jīng)有多個國家宣布,在未來的10年到30年間會全面停止銷售煙油汽車。而電動汽車由于使用清潔能源,所以在未來幾十年很可能會取代燃油汽車成為人類的首選。

原因二,戴森在電機領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累。

眾所周知,戴森此前推出的大多數(shù)都是一些吹風(fēng)機、吸塵機等等靠電機決定性能的產(chǎn)品。雖然我們看似這些產(chǎn)品和電動汽車相差甚遠,但其實戴森已經(jīng)明白且掌握了電動汽車所需要的一切關(guān)鍵技術(shù)。

戴森看中了電動汽車領(lǐng)域的在未來的廣闊市場,同時憑借自己超高的電機技術(shù)也讓其擁有了底氣。所以戴森才有自信開發(fā)電動汽車。

對于戴森造車是否能夠成功,其實還需要時間驗證。但有很多人都覺得戴森家大業(yè)大,技術(shù)又高,造車的話,成功率還是蠻高的。

突發(fā)!戴森宣布放棄造車

然而,距離2020年完工還有幾個月時間,戴森卻突然宣布放棄造車了。

據(jù)10月11日消息,戴森的創(chuàng)始人詹姆斯·戴森(James Dyson)在發(fā)給所有員工的郵件中宣布該公司已經(jīng)取消了電動汽車制造項目。此次的戴森造車項目放棄,很多人都表示驚訝,甚至有人猜測,是不是遇到了什么問題,失敗了?

對此,戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森表示:“此次項目的取消并不是因為產(chǎn)品失敗了,也不是因為團隊失敗了,相反戴森汽車團隊已經(jīng)開發(fā)出了一款出色的汽車產(chǎn)品,但該產(chǎn)品在商業(yè)上行不通,戴森也曾尋求出售汽車項目,但未找到合適的買家,所以公司不得不忍痛割愛?!?/p>

戴森放棄造車實屬可惜,畢竟戴森為了造車已經(jīng)準備了至少五六年的時間了,早在2013年,戴森從阿斯頓·馬丁、賓利和勞斯萊斯等車企挖走多名設(shè)計研發(fā)人才。隨后在2015年,戴森并購了專門研發(fā)固態(tài)鋰電池科技的美國固態(tài)電池公司SaKti3。緊接著在2017年,戴森開始建設(shè)全球供應(yīng)鏈控制中心,宣布將投入20億英鎊在技術(shù)上面。

而在今年,戴森還對外公布了這款車的一些細節(jié),包括該車是定位中高端市場的超長軸距跨界車,約 5 米,車高約 165 厘米。加上還媒體透露了該車的售價定位,這也就是說,戴森應(yīng)該是已經(jīng)生產(chǎn)出來原型車了。項目的完成度也非常的高,此時快要結(jié)果的時候宣布放棄,對于戴森來說也是需要極大的勇氣。

戴森在電動車行業(yè)的退出,其實在一定程度上反映了目前電動車行業(yè)的困境,雖然看似電動汽車是未來,但目前還是存在很多的問題。參考目前世界上最成功的電動汽車品牌——特斯拉,雖然說特斯拉近年來都表現(xiàn)得非常光鮮,但事實上早已負債累累,產(chǎn)能不足的問題更是被眾人訛病,偶爾還是有關(guān)于電動汽車的各種負面新聞。由此看來,電動汽車這塊蛋糕雖然看起來非常巨大,但要想吃上一口也不是那么簡單的事情。

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