根據(jù)BayStreet Research的數(shù)據(jù)，截至第二季度末，美國無線網(wǎng)絡運營商僅售出2.9萬臺5G設備。該公司預測，2019年全年這一數(shù)字不會增長太多。

該公司創(chuàng)始人克里夫·馬爾多納多（Cliff Maldonado）說：“它的規(guī)模很小。”“5G設備的價值主張并不明確。”

5G在美國無疑還處于起步階段。它在幾個月前才推出，而且只在少數(shù)幾個城市的幾部手機上可用。而且這些手機并不便宜：舉例來說，Verizon的三星Galaxy S10 5G手機起價高達1300美元，令人瞠目結(jié)舌。

因此，第一代5G手機并沒有真正暢銷，這可能并不奇怪。

上表中沒有列出的是5G Moto Mod，用戶可以把它安裝在現(xiàn)有的幾款摩托羅拉智能手機上，從而接入Verizon的5G網(wǎng)絡。馬爾多納多估計，這款設備的銷量只有1000到2000臺。

BayStreet主要從公共和私人數(shù)據(jù)源獲取數(shù)據(jù)。馬爾多納多指出，該公司第三和第四季度的數(shù)據(jù)只是預估。他還指出，對未來幾個季度5G手機銷量的預測不包括（也不可能包括）尚未發(fā)布的設備。

如果美國在5G領域與韓國展開競爭，那么韓國似乎已經(jīng)取得了決定性的領先。目前，中國提供5G服務的運營商擁有超過100萬5G用戶。然而，韓國的5G在許多主要城市都可以廣泛使用，而且由該國所有三家主要運營商提供。

美國運營商承諾今年和明年將改進5G技術。T-Mobile和Verizon的高管承諾將銷售更便宜的5G手機，T-Mobile和AT&T都承諾明年初在全國推出5G覆蓋。

此外，許多業(yè)內(nèi)人士認為，推出5G在美國最終可能需要十年， 考慮到運營商將需要在更多可能的數(shù)百萬個小小區(qū)中部署5G，使用各種頻段，并且必須投資移動邊緣計算等技術。但這些技術可以支持廣泛的新服務，如實時虛擬現(xiàn)實和自動駕駛汽車。

出于這些原因，業(yè)內(nèi)許多人對5G在美國的整體前景仍持樂觀態(tài)度。但在5G的早期，大多數(shù)實際客戶都在觀望。