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回顧周鑫對無人駕駛的心得分享

VtWH_馭勢未 ? 來源:djl ? 2019-09-20 15:13 ? 次閱讀
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有這樣一種觀點,“馭勢科技,內(nèi)宇宙的時間流逝速率和外宇宙差一個數(shù)量級?!泵鸵豢从悬c眼暈,原來在馭勢科技創(chuàng)業(yè),也會有一種時間旅行者的感覺啊。

關(guān)于時間,我們可以繼續(xù)思考下去。人的生命中,最為重要的是什么?什么又是唯獨不可逆的?我們每次聊起來浪潮性的技術(shù)創(chuàng)新,核心又是在解決什么問題?

解放生產(chǎn)力。

好的,解放生產(chǎn)力,提高勞動效率,省下來的,好像……就是時間吧。時間,有著壓迫、不赦免任何人的腐蝕力量,以及將所有事物歸還的意志。人類因為擁有時間意識,所以有余力去理解萬物的因果。

我們也無法找到比時間更為珍貴的東西了。

無人駕駛并不是屠龍之術(shù),這一技術(shù)的最終實現(xiàn),必將為人類爭取更多的可供自由支配的時間。這,也許就是背后的意義和初心吧。

【馭勢未來】年終盤點,今天和大家分享2016心得的是周鑫。之前有本書蠻暢銷,講思考的“快”與“慢”。我覺得周鑫一系列對于創(chuàng)業(yè)這種快節(jié)奏工作的“慢思考”蠻有意思。

一起來看看!

周鑫,馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人,首席產(chǎn)品官,專注于開發(fā)自動駕駛的完整產(chǎn)品方案。個人使命是作一個技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新者,從傳感器、控制器、環(huán)境增強到云端,利用一切技術(shù)手段,幫助自動駕駛技術(shù)以更快速、更可靠的方式進入大眾生活,提升社會效率。創(chuàng)業(yè)前曾是英特爾中國研究院大數(shù)據(jù)實驗室總監(jiān)、中國-英特爾物聯(lián)網(wǎng)研究院的首席架構(gòu)師,長期專注于高性能并行計算體系架構(gòu)、平臺和編程技術(shù),曾是Xeon Phi架構(gòu)組和編譯器組高級架構(gòu)師?,F(xiàn)在還擔任中國計算機學會大數(shù)據(jù)專家委員會通訊委員。

· 照鏡子,現(xiàn)在的你和年初的你,有什么變化?胖了,瘦了?

最大的變化是臉上的自信在增加。

年初忐忑不安、毅然決然、破釜沉舟的開始創(chuàng)業(yè),其實內(nèi)心是沒有底的。內(nèi)心里只有一個模模糊糊的宏偉藍圖,具體做什么、計劃怎么做、能做到什么程度,一片空白。踩著西瓜皮滑到哪里算哪里的“僥幸心理”占了不小的比重。經(jīng)過10個月的全體人員的辛苦勞動,商業(yè)環(huán)境、對行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀、對自身技術(shù)積累、對產(chǎn)品目標、對團隊戰(zhàn)斗力,我現(xiàn)在越來越自信自豪自傲。鏡子里的嘴角也漸漸的提上去了。

第二大變化是吃再多也不擔心變胖。身為一個“喝水也會胖體質(zhì)”的倒霉蛋,以前一直要克制飲食來控制中年體重。自從創(chuàng)業(yè)以后,媽媽再也不用擔心我。每天很累很餓,吃了睡,睡醒了干活,干活完了繼續(xù)干活。

好吧,中年男人體重的世界難題一舉被“創(chuàng)業(yè)”療法攻克。

· 這一年,生活有什么最大的變化?

白發(fā)三寸短,工單頁頁長;舉頭裝雷達,低頭修輪轂;左手看微信,右手敲代碼;創(chuàng)業(yè)何所思,勤鑄獨角獸。

簡單總結(jié):心態(tài)的變化、做事節(jié)奏的變化

今年小女兒出生、我也創(chuàng)業(yè)了,各種辛酸苦辣、百味在心頭。

年初在老婆懷孕的時候決定出來創(chuàng)業(yè),給自己挖一個巨坑,體貼的老婆就送一句話:“既然是你的夢想,就全力支持你去做”。年半的時候小女兒出生,人生第二次當父親,仿佛第二次重生。

同比創(chuàng)業(yè)馭勢,也是我第二次“加入”公司。一飲一啄,仿佛天定。第二次和第一次相比,我的心態(tài)更成熟、更自主、更明了人生的意義。剛畢業(yè)加入大外企,那時候青澀懵懂其實不太清楚人生追求的意義。在大外企的十多年生涯里,眼看窗外中國江湖里千帆競過,想法慢慢積淀逐步思考事業(yè)的含義。

同時在教育大兒子的過程中,如同鏡子中審核自身,也開始反思人生的追求。在馭勢的頭一年里, 在小女兒出生的雙重巨變中,創(chuàng)業(yè)、做事業(yè)的心態(tài)孕育、萌芽、成長,我覺得我是完成中年而立,開始向不惑邁進。

回首這一年,我時常沉浸在“時空穿梭”體驗里。愛因斯坦相對論描述到,接近光速的時候,飛船里面的時間消逝慢、外面的時間消逝很快,人“穿越時空”。

馭勢創(chuàng)業(yè)一年,正好相反。在馭勢里面埋頭做事做事又做事,內(nèi)心恍惚覺得做完了一個月的事情,看看日歷,才只是從周一到周三而已。馭勢節(jié)奏的特點,就是快、快、更快。馭勢內(nèi)宇宙的時間流逝速率和外宇宙差一個數(shù)量級。正式依靠這樣的速率,馭勢成立10個月以來,做出了讓投資人、潛在投資人、合作伙伴滿意到詫異的成績。

· 后悔過創(chuàng)業(yè)么?

世界上有后悔藥賣么?沒有。所以從不后悔。

我最大的特點是:小心決策、堅決執(zhí)行、從不后悔。這個正好切合無人駕駛的主旨。行動前小多方求證小心決策。行動以后只求成功。有時間后悔,不如多想想怎么才能成功。

· 做了無人駕駛之后,現(xiàn)在開車(或者出行)和之前有什么不一樣?

沒有什么不一樣。如果要說有的話,每次開車都想,人是怎么感知道路、感知障礙的,算法應(yīng)該怎么決策怎么規(guī)劃道路。組里面的同事們經(jīng)常要我開車送他們往返五道口和房山。其實他們不知道的是,每次我開車之余都在想——“這個路況不錯,提煉以后加入測試集”。開得越多,我心中的測試集越大。

· 如今最擔心的和最希望的是什么?

擔心的東西很多,寫不完,所以不寫。

最希望的就是馭勢成功。什么是成功呢?我常常也這么問自己。提煉出來兩句:發(fā)明創(chuàng)造以致用、有無人駕駛的地方必有馭勢。

· 和年初對工作、生活的期待相比,這是你想要的2016么?

Yes。

· 這一年即將到尾聲,有什么想和馭勢的小伙伴分享的嗎?

發(fā)明創(chuàng)造以致用、有無人駕駛的地方必有馭勢。

2016是馭勢的第一年,回首10個月起月落,我們在所有方面都完美超越目標。自豪感充溢我們心房。

我們奮斗、我們學習、我們成長。

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