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      關(guān)于智能動力域控制器的應(yīng)用前景分析和性能介紹

      MWu2_英飛凌 ? 來源：djl ? 2019-09-23 14:34 ? 次閱讀
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      智能動力域控制器

      技術(shù)特點(diǎn)：

      動力域控制器是一種智能化的動力總成管理單元，主要用于動力總成的優(yōu)化與控制，同時(shí)兼具電氣智能故障診斷、智能節(jié)電、總線通信等功能。

      本方案是以Aurix 2G為核心的智能動力域控制器軟硬件平臺，對動力域內(nèi)子控制器進(jìn)行功能整合，集成ECU的基本功能，集成面向動力域協(xié)同優(yōu)化的VCU，逆變器，TCU，BMS和DCDC高級的域?qū)哟?a target="_blank">算法。

      以ASIL-C安全等級為目標(biāo)，具備SOTA，信息安全，通訊管理等功能。

      支持的通訊類型包括CAN/CAN-FD，LIN，Gigabit Ethernet 并對通訊提供對稱加密算法支持。

      目前已在合作方開展適配和應(yīng)用

      應(yīng)用前景：

      乘用車混合動力總成域控制

      車身網(wǎng)關(guān)控制器

      低速自動駕駛車輛駕駛域控制

      關(guān)于智能動力域控制器的應(yīng)用前景分析和性能介紹

      原理圖

      樣機(jī)圖

      英飛凌器件：

      AURIX 2G TC397

      TLF35584,TLF11251

      TLE8718SA

      TLE9251VSJ

      該方案由天津大學(xué)-英飛凌汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)開發(fā)，

      聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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      • 混合動力
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      • 自動駕駛
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