電動(dòng)尾門系統(tǒng)

無法手動(dòng)開啟尾門時(shí)，電動(dòng)尾門系統(tǒng)在集成腳踢傳感器的情況下，可以方便地協(xié)助用戶電動(dòng)開啟尾門，并根據(jù)用戶設(shè)定的開啟角度高度來開啟尾門。并且無論開啟還是關(guān)閉尾門時(shí)，在遇到障礙物時(shí)可以停止尾門運(yùn)動(dòng)，保護(hù)車輛及用戶。

方案亮點(diǎn)：

睡眠電流小于100uA

EMC等級(jí)4

過溫過流過壓保護(hù)及診斷

雙側(cè)電動(dòng)撐桿平衡算法

尾門運(yùn)行時(shí)間最快可達(dá)4秒

方案詳情：

本產(chǎn)品用于電動(dòng)尾門系統(tǒng)控制，可以驅(qū)動(dòng)尾門雙側(cè)電動(dòng)撐桿、尾門自吸鎖及蜂鳴器；電動(dòng)撐桿驅(qū)動(dòng)電流最大為15A（常態(tài)），30A(瞬態(tài))；

工作電壓范圍：9V-16V，睡眠電流小于100uA, 具備CANLIN 通信接口；各驅(qū)動(dòng)回路均具備過流及開路診斷能力；EMC等級(jí)為Level 4;

具有尾門運(yùn)行穩(wěn)定控制算法、尾門開閉防夾算法、最大開啟角度記憶、尾門運(yùn)行提醒，尾門關(guān)閉控制策略等核心功能。

通過標(biāo)定，本產(chǎn)品可適用于不同車型的電動(dòng)尾門系統(tǒng)。

原理圖

樣機(jī)圖

性能指標(biāo)：

工作電壓范圍：9V~16V；

工作溫度范圍：-40℃~85℃；

睡眠電流：小于100uA；

快速喚醒時(shí)間：小于100mS；

電池電壓監(jiān)測；

Hall傳感器失效診斷；

防夾條失效診斷；

電動(dòng)撐桿驅(qū)動(dòng)芯片（H-Bridge）；

過流、開路診斷，過流過溫保護(hù)；

尾門拉鎖驅(qū)動(dòng)電路（Double Relay）

過流診斷，過流保護(hù)；

良好的EMC性能；

ROHS

該方案由上海翱翼汽車電子有限公司設(shè)計(jì)開發(fā)，