7月26日，在河北保定市的長城汽車徐水智慧工廠內(nèi)，迎來了舉世矚目的2019世界機器人大賽總決賽。與此同時，這場機器人領(lǐng)域的“狂歡”，也讓有著“技術(shù)狂人”之稱的長城汽車董事長魏建軍再次成為了各界關(guān)注的焦點。

2019世界機器人大賽總決賽開幕式

2019世界機器人大賽總決賽是一場由來自10幾個國家2000多支代表隊、5500余名選手參與的全球頂級行業(yè)賽事，享有機器人界“奧林匹克”之稱。作為唯一協(xié)辦單位，長城汽車協(xié)助賽事組委會完成各項支持及保障工作。

2019世界機器人大賽總決賽現(xiàn)場

為什么是長城汽車？

2019世界機器人大賽總決賽，由“競技賽事+高端論壇+特色活動”三大內(nèi)容組成。賽事方面，有共融機器人挑戰(zhàn)賽、BCI腦控機器人大賽、機器人工業(yè)設(shè)計大賽和青少年機器人設(shè)計大賽四大賽事，并設(shè)有AI、VEX、MakeX、機器人工業(yè)設(shè)計等十余個大項、二十余個分項。

2019世界機器人大賽總決賽開幕

大賽期間，還舉行機器人行業(yè)發(fā)展論壇，對機器人產(chǎn)業(yè)在不同領(lǐng)域中的研究、應(yīng)用、發(fā)展進行了深入分析討論。

2019世界機器人大賽總決賽現(xiàn)場

此外，賽會期間還會舉辦多種形式深度交流會議，其中包括共融機器人關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域和腦-機接口關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)機器人前沿技術(shù)學(xué)術(shù)會議、“科創(chuàng)保定”企業(yè)接洽會。

2019世界機器人大賽總決賽現(xiàn)場

翻開賽事歷史，世界機器人大賽總決賽，之所以能夠頂起機器人界“奧林匹克”的稱號，一方面因為它是機器人領(lǐng)域競賽水平高、參賽國別多、選手年齡跨度大、社會關(guān)注廣的全球性高端品牌賽事，另一方面，則是因為這一賽事，在一定程度上，為全球范圍內(nèi)制造業(yè)的向上發(fā)展，探索出行之有效的發(fā)展路徑。

2019世界機器人大賽總決賽現(xiàn)場

可以發(fā)現(xiàn)，這與正在探索中國汽車企業(yè)全球化發(fā)展路徑的長城汽車，有著諸多相似之處，一邊是擁有全球領(lǐng)先汽車制造技術(shù)的汽車廠商，一邊是世界范圍內(nèi)機器人領(lǐng)域的頂尖賽事，兩者的匯聚，不僅將成為科技創(chuàng)新的一段佳話，更將有望助力中國汽車制造業(yè)朝著更加智能的方向發(fā)展。

2019世界機器人大賽總決賽現(xiàn)場

事實上，作為長城汽車的掌門人，有著“技術(shù)狂人”之稱的魏建軍，多年之前便開始在汽車制造相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力，且成效顯著。

早在2000年，當(dāng)大多數(shù)車企還在為生存發(fā)愁的時候，魏建軍就斥資8000萬元，收購了華北汽車廠，并在同年成立了長城內(nèi)燃機公司，引進了日本、美國和德國的先進制造設(shè)備，開始生產(chǎn)發(fā)動機。也是從那個時候，長城汽車開始掌握汽車制造的核心技術(shù)。

哈弗Vision 2025

2008年，長城汽車建成國內(nèi)車企中跑道最長、配置最全的安全碰撞試驗室，使得整車測試能力達到國內(nèi)先進水平。這種超前的安全意識和領(lǐng)先的格局，為長城汽車產(chǎn)品的安全屬性打下了深厚的基礎(chǔ)。

2009年，長城汽車已經(jīng)啟動自動駕駛技術(shù)的研究；2015年，L3級別自動駕駛首次動態(tài)展示；2017年初，長城汽車正式發(fā)布了“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動駕駛系統(tǒng)；2018年3月，長城汽車與中國移動、華為聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動遠程駕駛技術(shù)在長城汽車徐水試驗場通過測試，汽車響應(yīng)延時達到毫秒級……

長城汽車發(fā)布“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動駕駛系統(tǒng)

在魏建軍看來，“不管什么技術(shù)，掌握在自己手里才踏實！”魏建軍用自己的執(zhí)著，一步步兌現(xiàn)當(dāng)年的許諾，并帶領(lǐng)長城汽車，走出具有長城特色的創(chuàng)新科技之路。當(dāng)然，也正是因為魏建軍在技術(shù)領(lǐng)域的堅持，讓長城汽車成為了中國汽車品牌中，最具技術(shù)實力的企業(yè)之一。

長城汽車的全球化格局

如果說世界機器人大賽總決賽選擇長城汽車，得益于長城汽車的實力。那么長城汽車選擇牽手世界機器人大賽總決賽，則在一定程度體現(xiàn)出了魏建軍的全球化格局。

眾所周知，魏建軍對于汽車的喜愛，甚至達到了狂熱的地步。也正是因為這份執(zhí)著，在他的帶領(lǐng)下，長城汽車從上世紀80年代的一個汽車改裝廠，發(fā)展成為現(xiàn)如今中國汽車品牌中最優(yōu)秀的企業(yè)之一。

長城汽車徐水智慧工廠里的焊裝機器人

魏建軍深知，隨著長城汽車的不斷發(fā)展壯大，自己不能僅聚焦產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，他需要帶領(lǐng)這個已經(jīng)擁有近8萬員工、年均產(chǎn)銷持續(xù)突破百萬輛的企業(yè)走入汽車全球化的浪潮中。

長城汽車哈弗技術(shù)中心

在魏建軍的帶領(lǐng)下，2019年長城汽車更是將“全球化”定為長城汽車最為核心的戰(zhàn)略。

今年年初，在哈弗品牌500萬盛典之上，魏建軍公布了布局全球的“5-2-1”戰(zhàn)略：用五年的時間，實現(xiàn)年度銷量200萬輛的目標，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。

今年6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，這是中國汽車品牌首個在海外獨資的全工藝工廠，該工廠不但將全面輻射俄羅斯及周邊國家，也意味著長城汽車的全球化戰(zhàn)略進入到一個全新階段。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

此外，在長城汽車的全球化戰(zhàn)略中，科技戰(zhàn)略同樣是不容忽略的重要支撐。

今年6月，在長城汽車哈弗技術(shù)中心舉辦主題為“蜂起云涌 巢馭未來“的“2019蜂巢易創(chuàng)新一代動力總成技術(shù)發(fā)布會”上，旗下蜂巢易創(chuàng)科技有限公司正式發(fā)布包括4N20發(fā)動機、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動在內(nèi)的“Ⅰ紀元”動力總成技術(shù)產(chǎn)品。

2019蜂巢易創(chuàng)新一代動力總成技術(shù)發(fā)布

7月15日，長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略正式發(fā)布，并聯(lián)合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)，攜手打造基于5G+AI技術(shù)、以體驗驅(qū)動、帶給用戶全生命周期體驗與服務(wù)的出行機器人，開創(chuàng)出行機器人新時代。

長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布

能夠牽手世界機器人大賽總決賽，或許只是長城汽車實力印證的一個方面。其背后還展現(xiàn)出魏建軍作為“技術(shù)狂人”之外的一面，即優(yōu)秀的車企掌門人，專于研發(fā)、但不止于技術(shù)，用全球化的格局，對長城汽車品牌形象進行“再升級”。我們相信，在魏建軍的帶領(lǐng)下，長城汽車的全球化道路將越走越快。