1.傳國產(chǎn)ERP軟件巨頭用友裁員進行中，至少2000+人受影響
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近日，有網(wǎng)友爆料，國產(chǎn)ERP軟件巨頭用友要開始大裁員了，去年一年用友經(jīng)營虧損家中，24年全年虧損的數(shù)值將近20億。2024 年年度業(yè)績預(yù)告顯示，員工減少了3700人。截止2024年12月31日，用友員工在21249人。據(jù)了解，用友此次裁員比例在10%至20%，意味著2125人至4250人受影響。
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當(dāng)前，用友80%的項目由自己交付，20%由合作伙伴交付。用友計劃用兩到三年時間，80%項目由合作伙伴交付，20%用友交付。這意味著，在這期間，交付人員存在一定比例減少。據(jù)該網(wǎng)友表示，用友的經(jīng)營方式將從賣license賣云計算＋賣交付＋賣售后服務(wù)逐漸轉(zhuǎn)向賣license賣云服務(wù)，交付和服務(wù)會轉(zhuǎn)向合作伙伴去做。
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2. 智元發(fā)布家務(wù)機器人基座大模型 GO-1
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據(jù)報道，智元機器人正式推出其首個通用具身基座大模型 ——Genie Operator-1（簡稱 GO-1）。這一消息引起了廣泛關(guān)注，特別是其在家庭服務(wù)機器人的潛力方面，似乎為未來的家務(wù)管理帶來了新的希望。根據(jù)智元機器人的官方介紹，GO-1大模型通過學(xué)習(xí)大量人類視頻，展示了其在執(zhí)行多項家務(wù)任務(wù)上的出色表現(xiàn)，如遞送水杯、制作餐點和迎接客人等。
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在技術(shù)性能方面，GO-1的表現(xiàn)相較于現(xiàn)有模型有顯著提升，其平均成功率提高了32%。經(jīng)過測試，GO-1在一些特定任務(wù)如倒水、清理桌面和補充飲料等方面，展現(xiàn)出了更加優(yōu)異的能力。智元機器人表示，這一進展得益于新提出的 Vision-Language-Latent-Action（ViLLA）架構(gòu)，這一架構(gòu)能有效利用高質(zhì)量數(shù)據(jù)集和大量視頻數(shù)據(jù)，以增強模型的泛化能力。
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3. 蘋果被曝正研發(fā)智能眼鏡和攝像頭版AirPods，預(yù)計2027年推出
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有消息透露稱，蘋果公司正積極研發(fā)基于視覺技術(shù)的新產(chǎn)品，其中包括智能眼鏡和帶有攝像頭的AirPods。這些創(chuàng)新產(chǎn)品預(yù)計將在2027年或之后與消費者見面，但具體推出時間尚未確定，也存在不推出的可能性。據(jù)悉，蘋果智能眼鏡的設(shè)計靈感來源于Meta與Ray-Ban的合作產(chǎn)品。這款眼鏡將配備攝像頭、揚聲器和麥克風(fēng)，但不會配備顯示屏。它并非一款完整的AR眼鏡，而是專注于視覺智能技術(shù)的應(yīng)用。
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蘋果公司希望通過將這些視覺智能技術(shù)應(yīng)用到更多產(chǎn)品線，以彌補在 Apple Vision Pro 項目上的巨額研發(fā)投入。目前，這項技術(shù)已成功應(yīng)用于 iPhone 16，未來將進一步拓展至眼鏡形態(tài)的產(chǎn)品。此外，蘋果公司正在研發(fā)帶有攝像頭的 AirPods，這一消息與之前的信息相一致。這表明蘋果在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和拓展，旨在為用戶提供更豐富的功能和體驗。
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4. 字節(jié)攻克MoE關(guān)鍵瓶頸，訓(xùn)練成本節(jié)省40%
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3 月 10日，字節(jié)豆包大模型團隊官宣開源一項針對 MoE 架構(gòu)的關(guān)鍵優(yōu)化技術(shù)，可將大模型訓(xùn)練效率提升1.7倍，成本節(jié)省40%。據(jù)悉，該技術(shù)已實際應(yīng)用于字節(jié)的萬卡集群訓(xùn)練，累計幫助節(jié)省了數(shù)百萬 GPU 小時訓(xùn)練算力。
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相較DeepSeek近期開源的DualPipe等MoE優(yōu)化方案，COMET可以像插件一樣直接接入已有的MoE訓(xùn)練框架，支持業(yè)界絕大部分主流大模型，無需對訓(xùn)練框架進行侵入式改動。因簡潔、通用的設(shè)計理念，該工作以5/5/5/4 的高分入選全球機器學(xué)習(xí)系統(tǒng)頂級會議 MLSys 2025 ，被認(rèn)為“在大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)境中極具應(yīng)用潛力”。值得一提的是，COMET 與Deepseek 研發(fā)的DualPipe方案還可以聯(lián)合使用。
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5. 何小鵬：L3級人形機器人明年量產(chǎn)
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據(jù)報道，全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬現(xiàn)身代表通道，他透露小鵬IRON人形機器人已在廣州工廠投入使用，并計劃于2026年實現(xiàn)L3初階能力的量產(chǎn)。同時何小鵬建議，借鑒新能源汽車推廣經(jīng)驗，通過政策扶持，推動L3級機器人的市場化應(yīng)用，加速規(guī)模化發(fā)展。
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何小鵬分析，目前機器人發(fā)展的程度可能像2011年至2012年左右的電動汽車，還屬于早期階段。但廣東具有良好工業(yè)基礎(chǔ)，在未來的兩三年里，廣東的機器人產(chǎn)業(yè)可能會涌現(xiàn)出數(shù)百家創(chuàng)業(yè)公司，再經(jīng)過10年甚至15年的發(fā)展，最終會有幾家巨頭公司在廣東出現(xiàn)。何小鵬還透露，今年8月份，小鵬汽車將在廣州啟動新的總部，有近40萬平方米，屆時飛行汽車、機器人業(yè)務(wù)都會入駐。
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6. 雷軍談小米汽車訂單排隊超半年：海外布局開始考察，先解決擴產(chǎn)問題
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3月9日消息，全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人雷軍在接受央視采訪時談到小米汽車稱，“目前在全球考察各地市場和各地政策，籌備在合適時候出海。第一焦點問題是解決國內(nèi)訂單排隊6-7個月的問題，如何擴產(chǎn)的問題。”針對小米SU7 Ultra 3天賣出1萬輛，雷軍表示，這說明國產(chǎn)品牌接受度越來越高。
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此前，雷軍在北京團小組討論中匯報小米造車的進展：“小米SU7上市11個月銷量超32萬輛，已經(jīng)交付了18萬輛，還有十四五萬輛在排隊；上個月新發(fā)售的SU7 Ultra，兩小時就已經(jīng)有一萬大定，都不敢想這輛車今年能賣多少輛，成功來得有點猝不及防。”雷軍還稱，大家都在卷智能駕駛，小米目前已發(fā)布HAD端到端全場景智能駕駛，成功進入行業(yè)第一陣營。
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