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整流濾波電路 - 基于UC3842的電動(dòng)車用開關(guān)電源設(shè)計(jì)
2012年07月18日 11:18 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:秩名 我要評論(0)
3.4 整流濾波電路
輸出整流濾波電路直接影響到電壓波紋的大小,影響輸出電壓的性能。開關(guān)電源輸出端中對波紋幅值的影響主要有以下幾個(gè)方面:
輸入電源的噪聲,是指輸入電源中所包含的交流成分。解決的方案是在電源輸入端加電容E1,以濾除此噪聲干擾。
高頻信號噪聲,開關(guān)電源中對直流輸入進(jìn)行高頻的斬波,然后通過高頻的變壓器進(jìn)行傳輸,在這個(gè)過程中,必然會(huì)摻人高頻的噪聲干擾。還有功率管器件在開關(guān)的過程中引起的高頻噪聲。對于這類高頻噪聲的解決方案是在輸出端采用π型濾波的方式。濾波電感采用150 uH的電感,可濾除高頻噪聲。
采用肖特基二極管D2整流?;谒蛪?,功耗低,大電流的特點(diǎn),有利于提高電源的效率,其反向恢復(fù)時(shí)間短,有利于減少高頻噪聲。
為了減少共模噪聲,在輸出地和輸入地之間接電容 。
3.5 導(dǎo)通時(shí)序
如圖4所示,在負(fù)載不同的時(shí)候,其時(shí)序電路是不一樣的。在滿載時(shí)絕大多數(shù)始終周期是導(dǎo)通的,也就是導(dǎo)通的頻率高,中等負(fù)載會(huì)跳過一部分始終周期,而輕載時(shí)要跳過大部分的始終電路,只有少數(shù)始終周期是導(dǎo)通的,這樣導(dǎo)通周期的頻率是很低的。圖中,Uo是輸出電壓,CLK是UC3842的基準(zhǔn)脈沖,D是UC3842的輸出脈沖,Id是流過開關(guān)管的電流,Ud是變壓器初級繞組下端(開關(guān)管MOSFET漏級)的電壓。
4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
為了檢驗(yàn)該開關(guān)電源的性能,筆者按上述應(yīng)用電路進(jìn)行了測試,得到開關(guān)電源的輸出波形圖以及不同輸人電壓和不同負(fù)載時(shí)的輸出電壓如圖5所示。
表1為輸入電壓在30~48 V波動(dòng)時(shí),輸出電壓的波動(dòng)情況。表2是負(fù)載電流在10~500 mA變化時(shí),輸出電壓的波動(dòng)情況。
5 結(jié)論
UC3842是一種高性能的固定頻率電流型控制器,單端輸出,可直接驅(qū)動(dòng)晶體管和MOSFET,具有管腳數(shù)量少、外圍電路簡單、安裝與調(diào)試簡便、性能優(yōu)良、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。本設(shè)計(jì)中充分使用了UC3842的控制功能,實(shí)現(xiàn)了對輸出電壓的負(fù)反饋調(diào)節(jié)以及各種保護(hù)機(jī)制。這種開關(guān)電源結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了對電動(dòng)車無刷電機(jī)控制模塊的供電,對提高電動(dòng)車整體性能大有益處。
本文導(dǎo)航
- 第 1 頁:基于UC3842的電動(dòng)車用開關(guān)電源設(shè)計(jì)
- 第 2 頁:UC3842芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)
- 第 3 頁:整流濾波電路
標(biāo)簽:開關(guān)電源(884)電動(dòng)車(173)晶體管(295)肖特基二極管(19)脈寬調(diào)制器(3)
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