在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,
飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)
飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05
無(wú)人機(jī)“黑飛”很可能影響到正常的軍民航飛行,不僅妨礙空防、空管秩序,也可能造成更嚴(yán)重后果。
2020-05-11 08:32:48
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
。無(wú)人機(jī)由飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等組成。飛行管理與控制系統(tǒng),相當(dāng)于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的“心臟”部分,對(duì)無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、精確度、實(shí)時(shí)性等都有重要影響,對(duì)其飛行
2018-10-09 10:44:44
四旋翼飛行器14——無(wú)人機(jī)中的OSD、數(shù)傳、圖傳、FPV是什么?
2019-07-02 15:21:03
無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真[size=13.3333px]一、設(shè)計(jì)內(nèi)容[size=13.3333px] 無(wú)人機(jī)姿態(tài)同步是無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行的基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)采用狀態(tài)反饋實(shí)現(xiàn)具有領(lǐng)導(dǎo)者的無(wú)人機(jī)姿態(tài)
2017-04-27 14:10:52
無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情,導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么?
2021-03-07 08:08:35
一般,可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品,普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá),但是方案體積大,扭矩小,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢,應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程中,由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng),大疆、曼塔、昊翔等無(wú)人機(jī)大型企業(yè)的日漸成熟,也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展,除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外,無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。不過(guò),從目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)
2016-09-26 11:38:06
和確保人身安全無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)是通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)電磁發(fā)射的信號(hào)方向,從而偵測(cè)入侵的未知無(wú)人機(jī),進(jìn)而對(duì)未知無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離和迫降。利用無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)對(duì)飛行狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)進(jìn)行管制,遠(yuǎn)距離切斷無(wú)人機(jī)
2017-04-05 10:15:19
反無(wú)人機(jī)的行為需要有專用的設(shè)備來(lái)應(yīng)用,重點(diǎn)就在于保證有干擾與打擊合并的效果, 確保可以在打擊有力的情況下,實(shí)現(xiàn)更好的反制管理安全。當(dāng)然對(duì)于不法飛行的人們,反無(wú)人機(jī)的重點(diǎn)就是要達(dá)到打擊有力的目的,可以
2022-08-30 15:46:02
。那就是以大功率信號(hào)為能源,向目標(biāo)發(fā)射設(shè)備,以暴力干擾無(wú)人機(jī)的飛行,只能在特殊情況下使用。目前反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)普遍采用的技術(shù)方法是發(fā)射射頻信號(hào)干擾無(wú)人機(jī),阻止無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置的通信聯(lián)絡(luò)。深圳市特信電子
2022-09-13 11:03:53
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
如果說(shuō)中國(guó)無(wú)人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新的巨大估值和營(yíng)收說(shuō)明了什么,那就是無(wú)人機(jī)正日益變成一樁大生意。無(wú)人機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)引來(lái)眾多資本競(jìng)相追逐,除此之外,各大半導(dǎo)體公司也都加快速度布局這一千億級(jí)的市場(chǎng),開(kāi)發(fā)適合
2017-04-07 11:17:23
美麗的衡水湖畔,全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大,獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī),目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開(kāi)班九期,累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名,推薦就業(yè)130名,自主創(chuàng)業(yè)50名,成為
2017-02-13 10:37:23
模塊,再到如今致力于提供完整飛行影像策略。短短幾年間成長(zhǎng)上千倍,2013年收入規(guī)模達(dá)到8億元,被美國(guó)《時(shí)代》雜志評(píng)為2014年度十大創(chuàng)新工具全球第三。大疆的DJI無(wú)人機(jī)被廣泛運(yùn)用于航拍,并且很受專業(yè)
2018-10-12 10:12:57
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49
`西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心的功能包括: 審批無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃、建立電子圍欄監(jiān)管無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng),禁止無(wú)人機(jī)非法飛行等。 此外,服務(wù)中心還將頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛合格證書等。 5月28日,因一架無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行導(dǎo)致
2016-06-01 14:05:49
在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
,靜置20分鐘。有過(guò)電池?zé)龤н^(guò)汽車的先例: 6:在通風(fēng)良好和空曠的地方充電。假如電池爆裂開(kāi)會(huì)有濃煙和內(nèi)容物噴射出來(lái)?! ?:準(zhǔn)備一桶沙。當(dāng)你飛行或充電時(shí)滅火是非常有效和絕對(duì)必須的。 二、無(wú)人機(jī)
2017-09-19 15:20:04
無(wú)人機(jī)(drone)的正式名稱為無(wú)人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng),提供器具
2020-05-15 06:49:12
首先,什么是無(wú)人機(jī)?濰坊大疆,無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA?飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)?有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50
如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
無(wú)人機(jī)遙感(Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05
【DJI大疆創(chuàng)新介紹】公司介紹:深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 (簡(jiǎn)稱DJI大疆創(chuàng)新) ,在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭,產(chǎn)品不斷推陳出新,成功步入千家萬(wàn)戶,享譽(yù)100多個(gè)國(guó)家,重新定義了“中國(guó)制造”的魅力
2020-10-23 16:44:57
`無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式隨著我國(guó)低空空域的逐漸開(kāi)放,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣。在民用領(lǐng)域,它以其運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注,在影視
2016-06-28 11:33:46
摘要:無(wú)人機(jī)(UAV)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱,是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期,作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
的發(fā)現(xiàn)率。其次,其強(qiáng)大的干擾和誘騙能力,能夠有效阻止無(wú)人機(jī)的非法飛行和惡意入侵。最后,其智能化的決策模塊,大大降低了操作難度,提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的響應(yīng)速度。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),不僅
2024-01-26 16:10:05
買賣雙方的成本。”無(wú)人機(jī)飛行表演精彩紛呈 現(xiàn)場(chǎng)觀眾大飽眼福開(kāi)幕式結(jié)束后,在中關(guān)村智能智造創(chuàng)新中心(新中發(fā)電子市場(chǎng))正門前,進(jìn)行了精彩的無(wú)人機(jī)試飛表演。來(lái)自國(guó)內(nèi)知名無(wú)人機(jī)廠商艾奧金(IOKING)、大疆
2015-12-06 14:08:48
機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫面,遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度,讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想!項(xiàng)目描述:以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制,而物聯(lián)網(wǎng)
2015-10-23 10:08:57
申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源
2015-06-27 08:59:22
申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源
2015-08-10 13:04:32
申請(qǐng)理由:本人專注于無(wú)人機(jī)的研究與開(kāi)發(fā),現(xiàn)需要做一個(gè)嵌入式地面站項(xiàng)目描述:嵌入式地面站基于linux系統(tǒng),在城市里利用3g網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線圖傳與無(wú)人機(jī)的飛行控制;在3g信號(hào)缺乏的曠野,地面站需架設(shè)無(wú)線圖傳、無(wú)線數(shù)傳設(shè)備將無(wú)人機(jī)采集的圖像接受處理并對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行控制
2015-07-24 09:38:44
兩款消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)——精靈Phantom3 4K以及“悟”“Inspire1 Pro”黑色版,兩款產(chǎn)品保持了大疆一貫的風(fēng)格,除了性能提升外,并無(wú)新意。曼塔智能本次CES展,曼塔智能展出了最新研發(fā)的兩款
2016-01-12 18:56:36
無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí),機(jī)身如何除冰?俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng),將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
《多旋翼無(wú)人飛行器嵌入式飛控開(kāi)發(fā)指南》里基于FreeRTOS的無(wú)人機(jī)軟件框架
2021-12-24 06:37:33
9月27日,大疆創(chuàng)新 Mavic Pro 隨身無(wú)人機(jī)發(fā)布,主打小巧便攜。與 Mavic 搭配使用的還有一款 VR 頭盔——DJI Goggle。另一亮點(diǎn)是沒(méi)有 GPS 也能精準(zhǔn)飛行。價(jià)格方面
2016-09-30 16:23:49
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09
,還是面子工程? 姜伯靜11月27日,無(wú)人機(jī)制造商DJI大疆創(chuàng)新宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī),這標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。大疆官網(wǎng),為自己的MG-1描述了諸多
2015-12-01 19:35:35
,除中國(guó)大陸以外,還在香港、美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、日本、韓國(guó)設(shè)有辦公室,全球員工人數(shù)超過(guò)10000人,用戶遍布百余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。DJI大疆創(chuàng)新從商用自主飛行控制系統(tǒng)起步,之后陸續(xù)推出飛控系統(tǒng)、云臺(tái)、多旋翼
2018-01-11 16:57:51
無(wú)人機(jī)的公司——即大疆介紹給我。我們立刻對(duì)這家公司、這家公司的產(chǎn)品,以及使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍的可能性都做了深入的了解?!蓖鯐杂禄貞浀?。 自2014年開(kāi)始航拍以來(lái),王曉勇驚奇發(fā)現(xiàn)了一個(gè)也許在其它行業(yè)無(wú)法
2018-09-04 11:56:03
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中,天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快,推出多款高性能產(chǎn)品,強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19
來(lái)看,我們猜想這是一款定位于娛樂(lè)休閑的「玩具型無(wú)人機(jī)」?! £P(guān)于這家無(wú)人機(jī)公司,我們還知道,這家公司開(kāi)發(fā)的第一款無(wú)人機(jī)因?yàn)榕c DJI Phantom 過(guò)于相似而斃掉。小米作為飛米的投資方,在產(chǎn)品研發(fā)中
2015-09-14 15:16:14
,部署方便,速度快,距離遠(yuǎn),角度廣等特點(diǎn)。特信手持式反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用電磁波定向干擾的原理,使用時(shí),只需瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)的方向,按下返航或者迫降按鈕,就能瞬間控制住無(wú)人機(jī)飛行,使無(wú)人機(jī)緩緩墜落,不會(huì)造成無(wú)人機(jī)損壞
2020-08-11 10:30:24
駕駛飛行器?! ?、無(wú)人機(jī)都有哪些? 從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等。 3、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)? 擁有三個(gè)及三個(gè)以上旋翼的飛行器?! ?
2019-07-11 05:00:00
、航空攝影,到安保、監(jiān)測(cè)監(jiān)控和通信,無(wú)人機(jī)的用途多種多樣。然而,無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商所面臨的兩個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)——電池壽命和飛行時(shí)間仍然存在。為了幫助飛行器避開(kāi)障礙物,無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品中增添了方向和感測(cè)等功能,不過(guò),新增
2019-03-26 06:45:11
在大疆之前推出的消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)中,御Mavic Air 2交出了圖傳距離10公里的答卷,在目前的消費(fèi)級(jí)一體化無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中也鮮有對(duì)手(而在大疆行業(yè)級(jí)飛行平臺(tái) —— 經(jīng)緯 M300 RTK身上,它
2021-06-08 16:29:07
2012年開(kāi)始著手建立無(wú)人機(jī)駕駛員的管理體系,包括駕駛員的培訓(xùn)、執(zhí)照合格證、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)等以及相關(guān)的電子管理體系。大致從2012年開(kāi)始,以大疆Phantom一代機(jī)為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入人們的視野,并由
2016-06-25 17:10:04
O2無(wú)人機(jī)后,給筆者的印象還是很不錯(cuò)的,上手非常容易,操控也很簡(jiǎn)單,多種趣味拍攝模式,也頗具可玩性,極致的便攜式設(shè)計(jì),能把這款無(wú)人機(jī)輕松的裝入包內(nèi),非常方便攜帶。在飛行時(shí)候的表現(xiàn)也很出色,是除了大疆
2018-08-28 18:32:16
描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU,我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50
”,“無(wú)人機(jī)抓取轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)物品”,“無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查”,“無(wú)人機(jī)抓捕”,“無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行”和“無(wú)人機(jī)拋投救生圈”等比賽。寬闊的場(chǎng)地,優(yōu)秀的飛手,精彩的比賽,壯觀的場(chǎng)面...作為武漢公安局指定唯一賽事航拍
2018-08-28 18:37:44
求無(wú)人機(jī)入門技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
?2013-2015年消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展,銷量連年飆升2015年后增速開(kāi)始放緩,僅有小幅度的增長(zhǎng)相對(duì)于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)今的窘境,國(guó)內(nèi)少有無(wú)人機(jī)商家針對(duì)消費(fèi)級(jí)推出更符合市場(chǎng)需求:小型化
2016-12-15 11:38:53
技術(shù)背景與實(shí)力的無(wú)人機(jī)企業(yè)很多,目前深圳的無(wú)人機(jī)企業(yè)已超過(guò)百家,尤其是在多旋翼小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,深圳大疆已在全球市場(chǎng)上占據(jù)70%份額,同時(shí)深圳還有億航、普宙等一批企業(yè)殺入,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有較大優(yōu)勢(shì)。在
2016-06-21 18:37:57
深圳大疆無(wú)人機(jī)急需嵌入式人才,是牛人就來(lái)吧。
2018-03-19 17:37:13
經(jīng)驗(yàn),對(duì)相機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、單片機(jī)等產(chǎn)品有深入理解;并熟知嵌入式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,有成功的項(xiàng)目經(jīng)歷;4. 理解硬件和硬件架構(gòu),能夠協(xié)助定位硬件問(wèn)題,并且提出硬件優(yōu)化方案和建議;5. 要求熱愛(ài)無(wú)人機(jī),追求技術(shù)和產(chǎn)品的成功,有志于在行業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域開(kāi)疆破土;要求思維清晰,溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng),責(zé)任心強(qiáng)
2018-02-27 11:09:22
簡(jiǎn)單,一起隨麥客加小編來(lái)看看吧~首先,你需要找一張稍硬的紙折成飛機(jī);裝上PowerUp FPV,就秒變無(wú)人機(jī)了;直接像傳統(tǒng)紙飛機(jī)一樣發(fā)射吧;你可以讓它自動(dòng)巡航,也可以通過(guò)手機(jī)app來(lái)控制上飛行方向;最有
2016-06-30 10:37:50
【路之遙電子網(wǎng)訊】近幾年來(lái),無(wú)人機(jī)逐漸進(jìn)入大眾視野,運(yùn)用到航拍等各領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)行業(yè)的大發(fā)展也催生了不少無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司,其中,中國(guó)無(wú)人機(jī)制造公司大疆創(chuàng)新的產(chǎn)品在全球范圍也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,成為無(wú)人機(jī)行業(yè)
2015-12-11 17:36:21
VR 玩無(wú)人機(jī)!兩者的結(jié)合,能讓你真正在現(xiàn)實(shí)世界中翱翔,腎上腺素的飆升的刺激感一點(diǎn)沒(méi)少,但是你的肉體絕對(duì)安全!無(wú)人機(jī)和 VR 是如何結(jié)合起來(lái)的?我們都知道一款合格的 VR 設(shè)備可以帶來(lái)強(qiáng)大的沉浸感,而無(wú)人機(jī)
2016-06-22 09:46:38
科技的視角,深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理,為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。
一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。
機(jī)身:無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20
一、方案概述: 一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站(Ground Control Station)GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?
2021-11-01 06:55:47
誰(shuí)有matlab環(huán)境下無(wú)人機(jī)飛行仿真的源代碼呢?可以分享一下給我嗎?
2016-03-18 14:16:15
`相比傳統(tǒng)的航空模式,無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及,但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看,***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23
買了大疆 Mavic Pro 無(wú)人機(jī)的各位,你們還在爽飛么?不少買了 Mavic Pro 的人應(yīng)該還沉浸在這臺(tái)無(wú)人機(jī)非常方便的飛行體驗(yàn)里,以至于不少人差點(diǎn)忘了跟 Mavic Pro 一起發(fā)布的圖傳眼鏡「DJI 飛行眼鏡」。在發(fā)布了大約半年之后,大疆終于宣布了 DJI 飛行眼鏡正式上市。
2017-04-26 18:48:18
3330 在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),“多軸”無(wú)人機(jī)就像是現(xiàn)在的大屏直板手機(jī)一樣,幾乎讓人忘記了其它形式的存在,直到Parrot推出的首款Disco固定翼無(wú)人機(jī)。Parrot Disco時(shí)速可以達(dá)到80公里/小時(shí)
2017-05-26 10:20:23
2929 據(jù)消息,DJI大疆創(chuàng)新發(fā)布首款飛行眼鏡——DJI Goggles,它不僅可以為佩戴者提供沉浸感的畫面,還支持直接用頭部對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行控制。
2018-07-20 07:19:00
1381 本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn),其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域,最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。
2018-04-26 11:35:09
15586 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(DJI)推出無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用解決方案,同時(shí)發(fā)布了一款面向企業(yè)用戶的無(wú)人機(jī)仿真培訓(xùn)軟件——Simulator飛行模擬。
2018-07-25 17:59:17
38272 FPV是無(wú)人機(jī)的一種操作方式,在無(wú)人機(jī)上加裝無(wú)線攝像回傳設(shè)備,操作人員可以在地面通過(guò)頭盔看到無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的前方畫面,據(jù)此操控無(wú)人機(jī)前進(jìn)。
2019-05-24 06:13:00
5365 (IT之家)一項(xiàng)FCC文件顯示,大疆似乎正在準(zhǔn)備以第一人稱FPV為賣點(diǎn)的無(wú)人飛行器,并且注冊(cè)了DJI FPV Air Unit、DJI FPV遠(yuǎn)程控制器、DJI FPV Goggles三個(gè)名稱。這意味著,大疆可能正在開(kāi)辟一種全新的無(wú)人機(jī)玩法。
2019-07-29 10:17:38
2855 根據(jù)DroneDJ發(fā)現(xiàn)的 FCC文件,DJI似乎準(zhǔn)備發(fā)布第一人稱視角(FPV)無(wú)人機(jī)。最近在政府機(jī)構(gòu)注冊(cè)了三種產(chǎn)品 - “DJI FPV空氣單元”,“DJI FPV遙控器”和“DJI FPV護(hù)目鏡”。
2019-07-30 15:30:16
3166 FPV 會(huì)是一款讓更多能體驗(yàn)到FPV飛行魅力的無(wú)人機(jī)。 在討論之前,我們先討論FPV這個(gè)詞,FPV是First Person View的縮寫,中文為第一人稱視角,因?yàn)榇┰綑C(jī)的通常佩戴飛行眼鏡通過(guò)第一視角來(lái)操控,因此FPV 常常會(huì)被等同于穿越機(jī)。穿越機(jī)是一種無(wú)人機(jī)形態(tài),FPV是一種操控方式,因
2020-12-04 10:12:39
1954 DJI未發(fā)布的FPV無(wú)人機(jī)以及新的控制器和FPV護(hù)目鏡已正式發(fā)布到美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)數(shù)據(jù)庫(kù)中。新無(wú)人機(jī)很可能在本月底或下月初在CES上發(fā)布。
2020-12-14 12:05:12
2621 據(jù)winfuture消息,新的DJI FPV無(wú)人機(jī)也可以作為“套裝”提供,除了FPV無(wú)人機(jī)和新的控制器外,它還包括DJI FPV Goggles 2。只有帶上圖傳眼鏡,用戶才能真正沉浸地觀看無(wú)人機(jī)“第一人稱視角”。
2021-02-22 11:21:50
1389 無(wú)人機(jī),并將所有參數(shù)都公布于眾了??梢哉f(shuō)大疆這次的發(fā)布會(huì)是沒(méi)什么懸念了。DJI FPV完整開(kāi)箱視頻DJI FPV拍攝宣傳視頻
2021-02-26 16:32:29
7937 無(wú)人機(jī)品牌大疆日前正式發(fā)布全新產(chǎn)品DJI FPV,這是一套以第一人稱視角飛行、拍攝的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,可以通過(guò)配套的飛行眼鏡,將無(wú)人機(jī)拍攝的畫面展現(xiàn)到用戶面前。
2021-03-03 09:16:06
3550 3月2日晚,大疆全新物種DJI FPV正式發(fā)布,全新沉浸式駕控讓你化身飛行員,像駕車般流暢自如地駕馭飛行。
2021-03-03 09:56:38
4984 DJI 大疆創(chuàng)新正式發(fā)售沉浸式飛行無(wú)人機(jī)DJI FPV,并以套裝形式發(fā)售,其中包含飛行器、遙控器、飛行眼鏡、1塊智能飛行電池、2對(duì)槳葉等配件,售價(jià)為7999 元。DJI大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華對(duì)此表示
2021-03-04 09:50:43
3499 ,而從狹義上來(lái)講,它的屬性或許更介于航拍器與穿越機(jī)之間,更像是將兩者特性的“結(jié)合體”。 大疆再次顛覆“無(wú)人機(jī)”,目標(biāo)是“人機(jī)合一” DJI FPV的特色可以這樣總結(jié)——第一人稱視角(FPV)的沉浸式高速飛行。 事實(shí)上,此前大疆也曾推出過(guò)類似的功能,讓用戶通
2021-03-04 15:23:21
1895 DJI大疆創(chuàng)新發(fā)布了旗下首款FPV飛行器——DJI FPV 產(chǎn)品套裝,DJI大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華表示,DJI FPV 代表大疆消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)將從“注重航拍體驗(yàn)階段”進(jìn)入“飛行體驗(yàn)+航拍體驗(yàn)雙結(jié)合”階段。
2021-03-05 09:21:00
2640 3月2日晚,大疆發(fā)布了大疆DJI FPV無(wú)人機(jī)新品,大疆DJI FPV套裝售價(jià)為7999元。大疆DJI FPV套裝包括DJI FPV 飛行器、DJI FPV 飛行眼鏡 V2、DJI FPV 遙控器 2以及電池等配件。
2021-03-05 11:32:03
3361 ? 穿越山口、過(guò)火圈,體驗(yàn)2秒加速到100公里的急速飛行。 可以從第一視角體驗(yàn)拍攝效果,“就像是開(kāi)啟了第三只眼”。 而且,只需要靠手部動(dòng)作“單手操作”,就能操控: 這是大疆最新推出的FPV無(wú)人機(jī)
2021-03-08 15:23:46
3438
評(píng)論