當(dāng)?shù)卣?、洪水、泥石流、冰雪等自然?zāi)害發(fā)生時(shí)，災(zāi)區(qū)往往面臨著大面積通信、電力和道路中斷的情況，普通應(yīng)急通信手段往往無(wú)法快速恢復(fù)，給救災(zāi)行動(dòng)帶來(lái)諸多不便。“如何在‘三斷’情況下加快恢復(fù)通信，成為各地政府及業(yè)界亟待解決的共性問(wèn)題。

近日，我國(guó)首款全復(fù)合材料多用途無(wú)人機(jī)——“翼龍”I通用平臺(tái)在“無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信保障演練”中圓滿完成了搭載無(wú)線通信基站設(shè)備的首次系列測(cè)試?！巴ㄟ^(guò)大型固定翼無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信測(cè)試演練已證實(shí)，其搭載‘空中基站’后已具備了應(yīng)急通信保障的實(shí)戰(zhàn)要求?！敝袊?guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)技術(shù)總監(jiān)劉長(zhǎng)杰表示。

為加快恢復(fù)在突發(fā)狀況下的應(yīng)急通信保障能力，近兩年來(lái)，中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院一直在技術(shù)研究和應(yīng)用實(shí)踐中探索。6月17日，中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合航空工業(yè)成都所、中航（成都）無(wú)人機(jī)公司等，在西北開(kāi)展了跨省跨區(qū)域空天地大型固定翼無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信測(cè)試演練。

“此次演練由大型固定翼無(wú)人機(jī)搭載中國(guó)移動(dòng)無(wú)線通信基站，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)應(yīng)急通信覆蓋模型算法，采用4G/5G通信創(chuàng)新技術(shù)，通過(guò)衛(wèi)星傳輸，可提供全天候的應(yīng)急通信保障方案。”劉長(zhǎng)杰介紹，此次測(cè)試演練的固定翼無(wú)人機(jī)可完全擺脫地面供電、通信回傳的束縛，快速打通指揮中心與指定區(qū)域之間的通信，減少災(zāi)區(qū)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)損失。

據(jù)了解，大型固定翼無(wú)人機(jī)具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，飛行距離遠(yuǎn)，飛行成本低等優(yōu)勢(shì)，可大幅度提升搶險(xiǎn)救災(zāi)的應(yīng)急響應(yīng)效率和覆蓋范圍，為搶險(xiǎn)救災(zāi)通信指揮提供強(qiáng)有力的應(yīng)急通訊支撐。未來(lái)將在突發(fā)災(zāi)區(qū)中加快恢復(fù)通信保障發(fā)揮重要作用。

對(duì)于空天地一體化應(yīng)急通信保障方案的推廣應(yīng)用，以及如何發(fā)揮其最大功能，劉長(zhǎng)杰介紹，目前災(zāi)難應(yīng)急救援有很多種方式，比如地面通信車(chē)、汽車(chē)便攜式衛(wèi)星站等?？仗斓匾惑w化應(yīng)急通信保障方案與現(xiàn)有應(yīng)急管理體系方案進(jìn)行融合，從而形成合力，協(xié)同運(yùn)作，是解決應(yīng)急通信保障非常重要的手段。

“任何一個(gè)單一的手段都不能完美解決所有的問(wèn)題，必須把所有的應(yīng)急管理手段有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，協(xié)同合作，才能在應(yīng)急救援中充分發(fā)揮最大作用?！眲㈤L(zhǎng)杰說(shuō)。

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